روش های ارائه شده در ائین نامه های تحلیل و طراحی لرزه ای سازه ها مبتنی بر دو روش عمده تحلیل استاتیکی معادل و تحلیل دینامیکی می باشد. تحلیل دینامیکی خود به دو صورت تحلیل طیفی و تحلیل تاریخچه زمانی قابل آنجام است. پایآن نامه حاضر به منظور ارزیابی تحلیل استاتیکی، طیفی و تاریخچه زمانی و مقایسه زمان تناوب اصلی بدست امده برای قاب ها از روابط تجربی(ائین نامه ای) و تحلیلی دقیق و تأثیر آن در محاسبه نیرو...

با توجه به ماهیت تصادفی زلزله نمی توان زاویه مشخصی برای اعمال بارهای لرزه¬ای بر سازه تعیین کرد و زاویه بحرانی ممکن است زاویه ای به جز جهت محورهای اصلی سازه باشد؛ بنابراین تعیین بحرانی ترین جهت نیروی زلزله موثر بر سازه ها یکی از مسائل مهم مهندسی زلزله می¬باشد. تحقیقات پیشین نشان داده است که با تغییر در شرایط هندسی و فیزیکی سازه نظیر تغییر در شکل پلان سازه، نوع خاک منطقه و تعداد طبقات سازه، زاویه...

ارتعاشات سازه شناور در اثر تحریک پروانه،  یکی از مباحث مهم در طراحی سازه شناور است.  در صورت عدم توجه به این مساله و قرار‌گیری سوپراستراکچر در قسمت انتهایی شناور،  ارتعاشات ناشی از تحریک پروانه می­تواند مشکلاتی را برای خدمه و افراد ایجاد نماید.  همچنین ارتعاشات ناشی از پروانه باعث سر و صدا و همچنین کاهش عمر ماشین­آلات موجود در موتورخانه و قسمت انتهایی شناور می‌گردد. در این مقاله ارتعاشات ناشی ا...

در این تحقیق، اثر شرایط خاک شامل هردو اثر ساختگاه و اندرکنش خاک – سازه روی تقاضاهای لرزه ای الاستیک و غیر الاستیک سازه مورد بررسی قرار گرفته است. تاکید بیشتر روی اثر اندرکنش خاک – سازه بوده و اثر ساختگاه با اعمال رکوردهای ثبت شده بر خاک های سایت کلاس c، d و e (nehrp[1]) که اثر اندرکنش در آن ها قابل ملاحظه می باشد، اعمال شده است. جهت انجام یک مطالعه آماری، سازه مورد بررسی، به صورت یک سیستم یک در...

سازه های بتن مسلح در جا، سازه هایی یکپارچه با درجه نامعینی بالایی می باشند. جهت تحلیل آنها علاوه بر ارضای معادلات تعادل نیاز به ارضای روابط سازگاری نیز می باشد. در سازه های نامعین ، سازگاری مستقیما مرتبط با سختی اعضا می باشد. لذا عملا نیروهای داخلی اعضا و تغییر مکان جانبی سازه تابعی از میزان سختی اعضای سازه می باشند. از طرفی سختی خمشی خود تابعی از ممان اینرسی و مدول الاستیسیته می باشد. آئین نام...

یکی از روشهای تحلیل محافظ تونل، بر اساس تئوری وینکلر، در نظر گرفتن عکس العمل محیط به صورت میله ها یا فنرهایی ارتجائی بات سختر متناسب با ضریب واکنش محیط می باشد. از مزایای کاربرد این روش می توان، امکان کاربرد آن برای مقاطع گوناگون با شرایط سازه ای مختلف و وضعیتهای متفاوت ژنوتکنیکی و کاربرد آن در هر گونه شرایط جنس و ضخامت مقطع را نام برد. در این پژوهش ، شش شکل هندسی مختلف یا دو نوع شرایط پایه ایی...

کشتی ها در دریا همواره تحت تاثیر نیروهای دینامیکی قرار دارند. تا قرن اخیر که تکنیک های لازم برای انجام چنین تحلیل های دینامیکی، شناخت منابع ارتعاشات کشتی ممکن گردید. در این پروژه ضمن بررسی مختصر ارتعاشات سوپراستراکچر کشتی، از روش اجراء محدود و روش ترکیبی اجراء محدود - ماتریس انتقال استفاده شده است . با استفاده از این روشها، فرکنسها و شکل مودهای سوپراستراکچر قابل محاسبه اند. وجود اتصال ریشه دار ...

یکی از بارگذاریهای لازم در طراحی اسکله ها مقدار سربار است که این مقدار با توجه به نوع کاربری در نظر گرفته شده برای اسکله های متفاوت است. اهداف مختلف در بهره برداری و طرح چند منظوره بودن اسکله ها تاثیر زیادی در مقدار سربار دارد.در برخی آیین نامه ها در این مورد تنها به کلیات اشاره شده است. نهایتا مقداری تقریبی جهت این امر توصیه شده که فقط در حد پیشنهاد است و در هر پروژه ای با توجه اهداف بهره بردا...

مطالعات انجام شده بر روی اتصالات سازه خودرو نشان دهنده این مطلب است که این مفاصل رفتار غیرصلب از خود نشاه می دهند. به عبارت دیگر وقتی بدنه تحت بارگذاری یا اعمال جابجایی اجباری قرار می گیرد، قسمتی از پاسخ سیستم به محرک خارجی (بارگذاری یا اعمال جابجایی) مربوط به انعطاف پذیری اتصالات بین اجزا سازه ای بدنه و میزان این انعطاف پذیری است. به طوریکه چشم پوشی از اثر انعطاف پذیری اتصالات و برخورد با آنها...

در این رساله عیب یابی سازه ها با استفاده از پاسخ های سازه ای و تحلیل حساسیت مورد توجه قرار گرفته است. فرکانس ها، مود شکل ها، تغییر مکان های استاتیکی و شتاب های دینامیکی به عنوان پاسخ های سازه ای در نظر گرفته شده اند. مساله عیب یابی سازه ها به صورت حل دستگاه معادلات غیر خطی دیده شده است. اصولا دستگاه معادلات به دو وضعیت معین و نامعین تقسیم می شوند. در این رساله عیب یابی سازه ها در شرایط نامعین (...