نتایج جستجو برای: باند گپ

تعداد نتایج: 6097  

دکتر خسرو اویسی

این مقاله نتایج تحقیقات و بررسیهائی است که درباره دلایل خرابی های روسازی آسفالتی باند اصلی ( باند 29 راست – 11 چپ ) فرودگاه بین المللی مهرآباد تهران انجام شده است. این باند در سال 1320 به طول 1800 متر و به عرض 60 متر از دال بتنی به ضخامت 5/16 سانتیمتر برای پرواز هواپیماهای کوچک آن زمان طراحی شده است. طول باند در سال 1329 به 3000 متر و سپس در سال 1339 با ورود هواپیماهای بزرگ سنگین به 4000 متر...

رهبری باند مجرمانه از کیفیات مشدده عینی مجازات تلقی می‌شود. در این معنا قانونگذار برای شخص برخوردار از کیفیت عینی در مقایسه با افراد دیگر مجازاتی شدیدتر تعیین می‌کند. قانون مجازات اسلامی سال 1392 در مقام توجه به این امر در تبصرة 2 مادة 130 قانون مجازات اسلامی در قالب سردستگی در ارتکاب جرم بدون تعریف سردستگی یا رهبری باند به بیان مصادیق سردستگی می‌پردازد. طبق تبصرة مزبور «سردستگی عبارت از تشکیل ...

الهام صنعتگر, حسین شوهانی روح الله رجبی, مجتبی زارعی, مهدی ابراهیم‌قلعه سیدی

نشانگر مولکولی ISSR به­ منظور جداسازی نژادهای کرم ابریشم  Bombyx mori بومی ایران استفاده شد و استخراج DNA با استفاده از روش فنل- کلروفرم صورت گرفت. پس از سنجش کمی و کیفی DNA استخراج شده و رقیق­‌سازی آن، مقادیر حاصل از باندهای به­ دست آمده روی ژل آگارز 5/1 درصد نمره‌ دهی و آنالیز صورت گرفت. نتایج نشان داد که باندهای مشاهده شده بین 1000-200 جفت باز قرار دارند و بیش­ترین باندهای مشاهده شده مربوط ب...

حامد سمندری فرزاد فلاحی موسی رضائی,

تأثیر ضربه فرود و ناهمواری‌های باند فرود بررفتار دینامیکی هواپیما همواره مورد توجه شرکت­های سازنده هواپیما و محققان بوده است. پیچیدگی‌های موجود در مسئله سبب شده است که در تحقیقات انجام شده تاکنون غالباً از مدل‌های خطی برای شبیه‌سازی پدیده فرود استفاده شود. همچنین در تحقیقاتی که مدل‌های غیرخطی مورد توجه بوده است تأثیر ضربه و ناهمواری باند هر یک به صورت جداگانه مورد بررسی قرار گرفته است. در این تح...

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 1987
دکتر خسرو اویسی

این مقاله نتایج تحقیقات و بررسیهائی است که درباره دلایل خرابی های روسازی آسفالتی باند اصلی ( باند 29 راست – 11 چپ ) فرودگاه بین المللی مهرآباد تهران انجام شده است. این باند در سال 1320 به طول 1800 متر و به عرض 60 متر از دال بتنی به ضخامت 5/16 سانتیمتر برای پرواز هواپیماهای کوچک آن زمان طراحی شده است. طول باند در سال 1329 به 3000 متر و سپس در سال 1339 با ورود هواپیماهای بزرگ سنگین به 4000 متر...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده مهندسی 1390

برای افزایش کارایی یک سلول خورشیدی تک اتصالی (تک پیوندی)ماورای محدودیتهای تئوریکی، سلول خورشیدی باند میانی پیشنهاد گشته است که این سلولهای خورشیدی از نیمه هادیهایی با یک باند میانی که در گاف نواری قرار گرفته اند ساخته شده است. این بدان معنی است که جذب فوتونها با انرژی کمتر ازانرژی گاف نواری نیمه هادی نیز ممکن است و جریان الکتریکی که ناشی از میدان فوتوالکتریک است را افزایش می دهد. در این مقاله...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده برق 1394

در این پایان نامه، پس از طراحی و شبیه سازی، یک نسخه آزمایشگاهی رادار مونوپالس uwb ساخته شده و مورد آزمایش قرار می گیرد. یک آرایه دوتایی آنتن ویوالدی به عنوان گیرنده عمل می کند که سیگنال های مجموع و تفاضل این دو آنتن توسط یک هیبرید کوپلر 180 درجه تولید می شود. این هیبرید کوپلر باید طوری طراحی شود که عملکرد مناسبی در باند فرکانسی 3-11ghz داشته باشد. سیگنال های دریافتی در دو پورت مجموع و تفاضل پرد...

اسلامی امیرآبادی , دکتر غلامرضا, اکبری ساری, دکتر علی , رحمانی, دکتر نفیسه, سید طبایی, دکتر الهه , عرق بیدی کاشانی, دکتر مهدی , نوری ساری, دکتر محسن,

بررسی تأثیر افزودن ذرات نانوهیدروکسی آپاتیت و نانو زینک اکساید بر استحکام باند برشی براکت‌های فلزی باند شده با سمان گلاس آینومر رزین مدیفاید دکتر محسن نوری ساری1- دکتر نفیسه رحمانی2- دکتر مهدی عرق بیدی کاشانی1 – دکتر غلامرضا اسلامی امیر آبادی1- دکتر علی اکبری ساری3- دکتر الهه سیدطبایی 41- استادیار گروه آموزشی ارتودنسی دانشکده دندانپزشکی دانشگاه شاهد، تهران، ایران2- دستیار گروه آموزشی ...

اسلامیان, لادن, ریاض داوودی, پرویز, مهربان شهریاری, ورهرام, موسوی, نسیم,

سابقه و هدف: جدا شدن براکت از دندانها به هنگام درمان ارتودنسی اتفاق غیرمعمولی نیست و نیاز به تکرار مرحله باندینگ دارد. سوال این است که آیا می‌توان همان براکت اولیه را مجدداٌ بر روی دندان باند کرد و آیا قدرت باند آن کافی خواهد بود؟ هدف از انجام این مطالعه مقایسه استحمان باند برشی دو سیستم متفاوت رزینی در باندینگ اولیه و مجدد براکت‌ها می‌باشد تا تفاوت میزان استحکام برشی باند اولیه از باندینگ مجدد ...

ژورنال: :مجله دندانپزشکی 0
علیرضا دانش کاظمی alireza daneshkazemi associate professor, department of operative dentistry/ member of social determinants of oral health research center, school of dentistry, shahid sadoughi university of medical sciences, yazd, iranدانشیار گروه آموزشی ترمیمی و زیبایی و عضو مرکز تحقیقات عوامل اجتماعی مؤثر بر سلامت دهان و دندان، دانشکده دندانپزشکی، دانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی، یزد، ایران عبدالرحیم داوری abdolrahim davari associate professor, department of operative dentistry/ member of social determinants of oral health research center, school of dentistry, shahid sadoughi university of medical sciences, yazd, iranدانشیار گروه آموزشی ترمیمی و زیبایی و عضو مرکز تحقیقات عوامل اجتماعی مؤثر بر سلامت دهان و دندان، دانشکده دندانپزشکی، دانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی، یزد، ایران مجید موسوی نسب majid mousavinasab specialist in operative dentistryمتخصص دندانپزشکی ترمیمی و زیبایی علیرضا زاهدی فر alireza zahedifar dentistدندانپزشک

زمینه و هدف: امروزه استفاده از سیستم های چسباننده، بخش عمده ای از اعمال دندانپزشکی ترمیمی را تشکیل می دهند. حلال باقی مانده در روی عاج بر روند باند مؤثر است. هدف از این مطالعه ارزیابی اثر زمان های مختلف خشک کردن ادهزیو با هوا بر استحکام باند ریزکششی singlebond و کامپوزیت به عاج بود.   روش بررسی: 15 دندان مولر سوم سالم انتخاب شدند. سطح اکلوزال دندان ها تا رسیدن به سطح صاف از عاج تراشیده شد. پس ا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید