نتایج جستجو برای: بار خرابی

تعداد نتایج: 45804  

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 1999
محمودرضا حقی فام علیرضا حاتمی حمید لسانی

یکی از ابزارهای مؤثر در تصمیم گیری در انتخاب سناریوهای مختلف طراحی و یا توسعه شبکه های توزیع، مطالعات قابلیت اطمینان و محاسبه هزینه قطع برق میباشد. از طرفی به علت دسترس پذیری بالای تجهیزات، پارامترهای ورودی برای این مطالعات غیرقطعی می باشند. در این مقاله با توجه به عدم قطعیت پارامترهای ورودی، تئوری مجموعه های فازی برای محاسبات قابلیت اطمینان بکار گرفته شده و چگونگی استنتاج توابع عضویت مناسب برا...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
محمد پیکانو دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی مصطفی زین الدینی دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی محمد معتمدی دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

در طول عمر خطوط انتقال نفت و گاز فراساحلی، به علل مختلف، امکان قطع و وصل سیستم انتقال نفت و گاز وجود دارد. این قطع و وصل در خط باعث ایجاد کشش و فشار می شود، که می توانند به چین خوردگی، کمانش غیرخطی موضعی، یا خرابی خمیری پیش رونده منجر شوند. از طرف دیگر، مکانیزم های دیگر خرابی مثلاً خوردگی رخ می دهد که می تواند منجر به کاهش مقاومت و در نهایت خرابی در لوله شود. در این تحقیق با استفاده از مدل سازی ...

خرابی پیشرونده به گسترش یک آسیب موضعی اولیه در درون سازه اطلاق می‌شود. به دنبال آسیب موضعی در اثر حذف یک یا چند عضو باربر، خرابی به صورت زنجیره‌ای در سازه گسترش می‌یابد و باعث خرابی بخشی از سازه یا کل سازه می‌گردد. در بحث خرابی پیشرونده تعیین المانی که بیشترین پتانسیل ایجاد خرابی پیشرونده را دارا می‌باشد، اهمیت دارد، زیرا با تقویت این المان می‌توان عملکرد سازه را بهبود بخشید. در این مقاله به بر...

خرابی پیشرونده به گسترش یک آسیب موضعی اولیه در درون سازه اطلاق می‌شود که به دنبال آن، خرابی به صورت زنجیره‌ای در سازه گسترش می‌یابد و باعث خرابی بخشی از سازه یا کل سازه می‌گردد. پارامترهای بسیاری وجود دارند که می‌توانند بر روی مقاومت در برابر خرابی پیشرونده تأثیرگذار باشند. یکی از این پارامترها، صلبیت کف طبقات می‌باشد که در مدلسازی سایر محققین کمتر بدان پرداخته شده است. از این‌رو، در این تحقیق ...

پایان نامه :موسسه آموزش عالی روزبهان ساری - دانشکده عمران 1393

تقریبا روسازی تمام راه های موجود در کشور از نوع آسفالتی می باشند که انعطاف پذیرند، همانطور که می دانیم در اثر آمد و شد وسائط نقلیه با توجه به بار محور های خودروها، فشاری به روسازی راه وارد می شود که بسته به پارامتر های مختلف تاثیرگذار از قبیل وزن خودرو و نوع محوربندی و سطح تماس لاستیک با جاده و فشار باد لاستیک و ضخامت و نوع لایه های روسازی و ... تنش های متفاوتی از آنها بر روی روسازی اعمال می شو...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سیستان و بلوچستان - دانشکده مهندسی 1392

سازه های فضاکار برای پوشش فضاهای وسیع مورد استفاده قرار می گیرند. از مزایای این سازه ها می توان به وزن کم، سختی بالا، راحتی حمل و نقل، راحتی نصب و زیبایی جنبه معماری آنها اشاره کرد. با توجه به سبکی این سازه ها و سطح وسیع بارگیرشان، بار باد و بویژه اثر مکشی آن در بخش عمده ای از سطح گنبد، معمولاً بر رفتار خرابی گنبدهای تاشو اثر تعیین کننده دارد. تعیین حداکثر ظرفیت باربری و بررسی رفتار خرابی این سا...

ژورنال: :مهندسی برق مدرس 0
arash - dana cental tehran branch, islamic azad universitytehran ahmad - khademzadeh iran telecommunication research center mohammad esmail kalantari k.n.t university of technology kambis badiei iran telecommunication research center

شبکه اینترنت به علت برخورداری از مزایای مسیریابی دینامیک که ناشی از وجود شبکه ip می باشد، ذاتا دارای درجه ای از قابلیت ابقا می باشد. با توجه به آنکه مسیریابها با بروز هرگونه تغییرات در توپولوژی محدوده عملیاتی خود، توسط اطلاعات مسیریابی به روز می گردند، پروتکلهای مسیریابی دینامیک در راستای واکنش به خرابی مسیر موجود؛ در حداقل زمان ممکن مسیر جدیدی را انتخاب می نمایند. حال آنکه سوییچینگ برچسبی چند ...

ژورنال: مهندسی مکانیک 2016

طراحی و ایجاد یک سامانة پایش سلامت سازه‌ای مبتنی بر امواج فراصوت هدایت‌شده، با استفاده از مبدل‌های پیزوالکتریک با نقش دوگانه محرک و حسگر، به‌منظور شناسایی خرابی در ورق کامپوزیتی از جنس پلیمر تقویت‌شده با الیاف کربن در این پژوهش، تشریح و ارائه گردیده و همچنین نتایج حاصل از آن با هدف تعمیم و توسعة این روش برای شناسایی خرابی در موقعیت‌های مشابه دیگر، تحلیل و ارائه شده است. بررسی رخداد تغییرات در و...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده مهندسی موادو متالورژی 1393

محاسبات قابلیت اطمینان برای سیستم های پیچیده با توجه به پیچیدگی ارتباط بین اجزا بسیار مشکل می باشد. در زمینه سیستم های حساس مانند صنایع موشکی و هواپیمایی هنوز با توجه به کمبود داده و در دسترس نبودن داده های خرابی تحقیقات کافی در کشور صورت نپذیرفته است و جای مطالعه و انجام تحقیقات گسترده تری حس می گردد. در این پژوهش یک سیستم کوچک از هواپیما انتخاب و مدل بندی و محاسبات قابلیت اطمینان برای آن انجا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی 1393

در این پایان نامه دلایل خرابی یک کابل فشار قوی xlpe که در سیستم انتقال استفاده شده و پس از مدت کمی از کار و تحت بار ناچیز دچار خرابی شده است، بررسی میشود. در این بررسی به دو فرضیه دخیل در خرابی کابل پرداخته شده است که عبارتند از اثر عبورجریان خازنی از لایه های کابل درگرمایش موضعی عایق و اثر فشارمکانیکی روی کابل واعوجاج میدان الکتریکی درون کابل برخرابی کابل. در نهایت با توجه به نتایج به دست آمده...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید