شیارشدگی یکی ازاصلی‌ترین اختلالات بوجودآمده دربستر آسفالت است که عملکردآسفالت راتحت‌شعاع قرار می‌دهد. باتوجه به پیچیدگی رفتار آسفالت، دراین مطالعه به شبیه‌سازی پاسخ مکانیکی آن‌تحت اعمال بارگذاری واقعی حرکتی ودو بارگذاری معادل و پالسی که درمطالعات پیشین اغلب بعنوان جایگزین بارگذاری واقعی حرکتی بوده، پرداخته شده است. ازین‌رو یک مدل سازگار ترمودینامیکی ویسکوالاستیک-ویسکوپلاستیک-ویسکوآسیب رابصورت ض...

در این پایاننامه مراحل مربوط به طراحی، شبیه سازی و ساخت یک ساختار بهبود یافته از آنتن هورن 18-1 گیگاهرتز ارائه خواهد شد. بدین منظور، در ابتدا یک ساختار کلاسیک از آنتن هورن دو تیغه ای، با پترن مناسب در بازه فرکانسی مورد نظر طراحی و شبیهسازی گردید و مطابق انتظار در فرکانسهای بالای 12 گیگاهرتز مشکلاتی از قبیل ایجاد لوبهای فرعی، ایجاد نال در راستای اصلی آنتن و بالا آمدن سطح لوبهای فرعی در پترن آنتن...

در این نوشتار با انجام مطالعات آزمایشگاهی، رفتار بستر مسلح با یک و دو لایه ی ژئوسل تحت بارگذاری تکراری نظیر بار ترافیک وسائط نقلیه بررسی شده است. بارگذاری تکراری با اعمال بیش از ۲۰۰۰۰ سیکل تا رسیدن نشست به یک حالت پایدار یا بروز نشست های مفرط ادامه یافته است. نتایج نشان می دهد که نشست در سیکل های اول بارگذاری درصد قابل توجهی از نشست نهایی در انتهای بارگذاری را شامل می شود، که این امر مبین اثر س...

در این پایان نامه پس از ارائه ی مقدمه ای بر پلاسما و انتشار امواج در پلاسمای غیر مغناطیده و پلاسمای سرد مغناطیده و بررسی اندرکنش لیزر با پلاسما، وارد مبحث شفافیت القایی الکترومغناطیسی ( ) در پلاسما شده ایم و انتشار امواج در پلاسمای سرد غیر مغناطیده و مغناطیده توسط شفافیت القایی الکترومغناطیسی بررسی شده است. با استفاده از یک مدل سیالی نسبیتی معادلات حاکم بر اندرکنش دو موج لیزری با قطبش خطی و دای...

چکیده ندارد.

در سال های اخیر محفظه تشدید فبری-پروت به علت دارا بودن ویژگی های بارز در زمینه امواج میلی متری و مایکروویو توجهات زیادی را به خود جلب کرده است. از جمله ویژگی های این ساختار عدم پیچیدگی، جهت دهی بالا[1-2] و قابلیت بکارگیری منسجم آن می باشد. در بسیاری از ارتباطات بی سیم انتقال امواج الکترومغناطیسی، پلاریزه دایروی بسیار مهم است. از این رو برای دستیابی به یک موج الکترومغناطیسی پهن باند بهره بالا دا...

هدف از انجام این تحقیق بررسی رفتار غیرخطی و آشوبناک در سیستم تعلیق می باشد. بدین منظور مروری بر ادبیات فن انجام شد. مشاهده شد که برای شناسایی تاثیر بکارگیری دمپرهای الکترومغناطیسی بر پاسخ دینامیکی سیستم تعلیق تا به امروز فقط از مدل یک چهارم یک درجه آزادی خودرو استفاده شده است. در این تحقیقات همچنین تنها از روش های عددی معمول در شناسایی پاسخ آشوبناک استفاده شده است. در نتیجه بررسی تاثیر سایر درج...

دوپایایی یا چند پایایی نوری پدیده ی اپتیکی است که در آن به ازای یک شدت ورودی معین امکان ایجاد دو یا چند حالت پایا برای شدت خروجی سیستم وجود دارد. این رفتار نتیجه بازخورد نور و استفاده از یک محیط غیر خطی است. دوپایایی نوری در سیستم های کوانتومی مختلف مورد مطالعه قرار گرفته است. به طور نمونه در سیستم های اتمی دو ترازی به طور گسترده هم از لحاظ نظری و هم از لحاظ تجربی بررسی شده است‎‎‎.‎ دوپایایی نو...

در این تحقیق، کمک‏فنر الکترومغناطیسی به مدل‏ یک‏چهارم خودرو با دو درجه آزادی و مدل یک‏دوم خودرو با چهار درجه آزادی اضافه شده است. در ادامه، با استفاده از الگوریتم بهینه‎سازی زنبورعسل در دو مرحله، مدل شبیه‏‏سازی شده، بهینه شده است. در مرحله اول، فقط ثوابت کمک‏فنر الکترومغناطیسی بهینه شده و پارامترهای سیستم تعلیق ثابت فرض گردیده است. در مرحله دوم، علاوه بر ثوابت کمک‏فنر الکترومغناطیسی، پارامترهای...

مقدمه: در سال ‌های اخیر کاربرد امواج الکترومغناطیس در زندگی انسان به صورت بی رویه افزایش یافته است. بر اساس آمار در سال 2012 بیش از چهار بیلیون مشترک تلفن همراه وجود دارد، بنا بر این نیاز ضروری برای انجام تحقیقات گسترده‌ به منظور بررسی و ارزیابی اثرات بیولوژیکی امواج الکترومغناطیسی وجود دارد. مواد و روش ها: مطالعات آزمایشگاهی اثرات امواج بر بافت‌ های بیولوژیکی در شرایط کنترل شده آزمایشگاهی...