دیوارنگاری شهری به عنوان زیرمجموعه ای از منظر شهری، بخش مهم و جدایی ناپذیر از هویت شهری است که می تواند در بازتاب معنا، ارزش فرهنگی و هویت مکان، نقشی اساسی ایفا نماید؛ امروزه فضاهای زیرزمینی ازجمله ایستگاه های مترو، بخشی از فضاهای مهم شهری محسوب می شوند که از این امر مستثنی نبوده و می تواند در ایجاد هویت و خوانایی مکان و شهر نقش موثری ایفا نمایند. پژوهش حاضر به دو روش کیفی و کمی به مطالعه آثا...

چکیده ندارد.

زمینه و هدف : در طراحی مداخلات اصلاح رفتار، شناسایی و تحلیل مخاطبان جایگاه ویژه ­ ای دارد. هدف از این مطالعه، سنجش نگرش و رفتار کارکنان ایستگاه ­ های در حال ساخت مترو در شهر اصفهان در زمینه­ی استفاده از وسایل ایمنی و حفاظت فردی، شامل است تا از نتایج آن در طراحی مداخله برای ترغیب آنان به استفاده از این وسایل در محیط کار استفاده شود.   روش بررسی: در این مطالعه­ی مقطعی- تحلیلی، با مراجعه به کلیه­ی...

یک سیستم حمل ونقل ریلی درون شهری سیستمی است که در آن یک رام قطار در ایستگاه های مشخص و در مسیری بین مبدا و مقصد مشخص تردد می کند. در این مطالعه اقدام به طراحی مدلی جهت بهینه سازی سیستم حمل ونقل ریلی درون شهری شده است. بهینه سازی روشی است که بوسیله آن بهترین جواب ممکن برای یک مسئله با توجه به هدف تعیین شده و قیدهای موجود، که همه با توابع و روابط ریاضی مشخص شده اند، تعیین می شود. مسئله بهینه دارا...

1) اهداف پژوهش : -فراهم آوردن امکان استفاده ازدوچرخه عمومی به عنوان یک سیستم حمل ونقل پاک وارزان درون شهری،درشرایط مناسب برای شهروندان -گسترش استفاده از دوچرخه عمومی درسفرهای کوتاه درون شهری به منظورارتقاء سلامت شهروندان -کمک به بهبود مشکل ترافیک ومسائل مرتبط با آن 2) روش پژوهش: جمع آوری اطلاعات به روش کتابخانه ای، مشاهده، مصاحبه واینترنت 3)نتیجه گیری : ایستگاه دوچرخه عمومی به عنوان یک رو...

زمینه وهدف: پراکندگی کاربری های متنوع شهری و شدت فشردگی آن ها درسطح وارتفاع (تراکم) تعیین کننده چگونگی تأمین نیازهای شهروندان است، چرا که برای استفاده از امکانات شهر ناگزیرند به قصد این کاربری ها حرکت نمایند. مترو و بی آرتی دو سیستم حمل ونقل عمومی انبوه بر با کم ترین تداخل ترافیکی هستند که وظیفه انتقال شهروندان به این نقاط را بر عهده دارند و در عین حال اجرای زیرساخت های آن ها هزینه ای به مراتب ...

در طراحی و توسعه سیستم‌های حمل‌ونقل عمومی مانند راه‌آهن شهری، علاوه بر طراحی مسیر شبکه و مکان ایستگاه‌ها، ارائه زمان‌بندی حرکت ناوگان نیز مرحله‌ای از طراحی است. در زمان‌بندی مترو، جدا از فاصله زمانی میان ورود دو قطار متوالی به ایستگاه‌ها، متغیرهایی مانند مدت‌زمان شتاب‌گیری قطارها در شروع حرکت بین دو ایستگاه، اندازه شتاب حرکت آنها، مدت‌زمان ترمز گرفتن آنها در پایان حرکت بین دو ایستگاه، اندازه شت...

کلان شهر تهران با جمعیتی بالغ بر 10 میلیون نفر سیستم حمل و نقل ناقصی دارد. مشکلات این سیستم چنان بر شبکه تردد فشار آورده است که در بسیاری از ساعات روز و یا روزهای هفته عملاً زندگی در شهر را مختل کرده است. یکی از راه حل های فائق آمدن بر این مشکل عظیم و تحقق حمل و نقل پایدار شهری، ایجاد شبکه حمل ونقل ریلی زیرزمینی شهری (مترو) است. شهر تهران چند سالی است که از این شبکه بهره می برد و در حال حاضر چند...

تونل ها و فضاهای زیر زمینی که در درون سنگ یا خاک حفر می شوند دارای پتانسیل بالایی از ریسک های مخرب هستند. این موضوع در مورد تونل هایی که در مناطق مسکونی حفر می شوند بسیار پیچیده تر است. یکی از مهمترین ریسک هایی که در تونل های مترو با آن مواجه هستیم ریسک نشست است. ریسک نشت در سه مرحله؛ پیش بینی، پیش گیری و اعمال سپر ایمنی کنترل می شود. هدف این تحقیق پیش بینی ریسک نشست است، که به دو صورت انجام شد...