فیدبک به عنوان بخشی از سیستم های مخابراتی، در برخی از کانال ها و شبکه ها سبب افزایش نرخ های قابل حصول و یا ظرفیت می شود. ولی حتی در صورت عدم افزایش ظرفیت، فیدبک به روش های مختلف می تواند ارسال اطلاعات را تسهیل کرده و بهبود ببخشد. بنابراین بررسی ارسال اطلاعات در شبکه ها در حضور فیدبک اهمیت زیادی دارد. در این میان شبکه ی رله نیز به عنوان یکی از شبکه های رایج در سیستم های مخابراتی امروز، مانند شبک...

در این مقاله، روش جدیدی، برای تشخیص جزایر الکتریکی بر اساس دسته‌بندی و الگوشناسی در یک شبکه توزیع مورد بررسی و تحقیق قرار می‌گیرد. روش پیشنهادی، برای تشخیص، از سیگنال‌های گذرای تولید شده هنگام وقوع یک جزیره را استفاده می‌کند. شبکه عصبی برای دسته‌‍بندی رخدادهای گذرا به حالت‌های "جزیره" یا "غیر جزیره" آموزش داده می‌شود. ویژگی‌های مورد نیاز برای دسته‌بندی، از طریق تبدیل موجک گسسته‌ سیگنال‌های گذرا...

سیستم ترمز ضدقفل (abs) یکی از مهمترین امکاناتی است که در ایمنی خودروها اثرگذار می باشد و به همین دلیل تلاش های بسیار زیادی به منظور طراحی و ارتقاء این سیستم صورت پذیرفته است. اساس کار کلیه سیستم های پیشین بر مبنای تغییر حجم روغن بوده و اندازه نیروی ترمزی اعمال شده به کفشک ها از این طریق کنترل می گردد. در این مقاله، مفاهیم و اصول سیستم ترمز الکترومغناطیسی ضدقفل (emabs) معرفی شده و مزایای آن نسبت...

در این پایان نامه ما مسئله ی شکل دهی پرتو فراسو و فروسو را برای یک شبکه ی رله ی بی سیم که در ان ارتباط بصورت دو طرفه است مورد بررسی قرار می دهیم. در ابتدا یک شبکه ی دو طرفه را در نظر می گیریم. که شامل دو دستگاه فرستنده-گیرنده تک انتن و یک رله ی mimo با n انتن است. ما یک پروسه ی طراحی دو مرحله ای را در نظر می گیریم. ابتدا از طریق شکل دهی پرتو گیرنده یک تخمین خطی از سیگنال های ارسالی بدست می اوری...

سیستم های رله توجه زیادی را در سال های اخیر به خود جلب نموده اند زیرا این سیستم ها قادرند تقاضای کاربران برای نرخ های بالاتر، کیفیت سرویس بهتر و محدوده پوشش دهی بالاتر را با هزینه و پیچیدگی کمتر برآورده سازند. سیستم های رله معمولا بر اساس مالتی پلکس فرکانسی متعامد می باشند زیرا در این حالت محوشدگی چند مسیرگی را از بین می برند و تقاضای کاربران را با تخصیص مناسب منابع برآورده می سازند. اگرچه برای...

وضعیت جزیره ای زمانی رخ می دهد که یک سیستم توزیع از شبکه سراسری جدا شود و از طریق تولیدات پراکنده متصل به سیستم توزیع، انرژی لازم را دریافت کند؛ در این شرایط، شرکت های برق منطقه ای، کنترلی بر جزیره در جهت کنترل ولتاژ و فرکانس و در نهایت کنترل بار سیستم توزیع نخواهند داشت که چنین حالتی به عنوان حالت جزیره ای غیرعمدی شناخته می شود و وقوع این وضعیت، پرسنل و تجهیزات سیستم را با خطرات جدی مواجه می س...

چالش اساسی در طراحی شبکه¬های بی¬سیم نسل آینده تضمین کیفیت سرویس مورد انتظار کاربران و جلب رضایت آن¬ها در ارائه سرویس بهنگام با کیفیت بالا می¬باشد. برآوردن نیازهای متنوع کیفیت سرویس، نیازمند طراحی توأم پارامترهای لایه¬های مختلف یا به تعبیری طراحی بین لایه¬ای می¬باشد. از طرفی یکی از راهکارهای کارامدی که برای افزایش بهره¬وری شبکه¬های بی¬سیم نسل آینده مورد توجه می¬باشد راهکار ارسال رله¬ای است. بر ا...

شبکه های قدرت، سیستم های دینامیکی پیچیده ای هستند که پارامترها و حالات آنها بطور پیوسته در حال تغییر است. تغییرات فرکانس، تغییر بار شبکه، در مدار قرار گرفتن و خارج از مدار شدن خطوط انتقال و نیروگاهها در سیستم قدرت از جمله عواملی هستند که شرایط شبکه را بطور مداوم تغییر می دهند. بعلاوه در خلال بروز اتصال کوتاه نیز در شرایط خطا از قبیل مقاومت خطا در خطاهای فاز به زمین و نوع خطا می تواند تغییراتی ب...

دراین پروژه مسئله نوسان توان در شبکه و اثر آن بر رله های دیستانس بررسی شده است . در مورد رله های دیستانس صحبت شده و سپس مسئله نوسان توان و استفاده ازبرنامه ای کامپیوتری مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است . دراین رابطه سه برنامه کامپیوتری emtp , sspb-bpa مورد توجه بوده اند . برنامه های مذکور جداول و منحنی های لازم را جهت بررسی نوسان توان دارا نبودند که بااصلاح و تغیر آنها این کار امکان پذیر شد.سپ...

هدف از این پروژه، هکاهنگی رله های جریان زیاد در شبکه توزیع کابلی می باشد. از آنجا که شبکه توزیع نستقیما به مصرف کننده متصل می باشد، حفاظت بهینه شبکه توزیع می تواند در کاهش قطعی برق و افزایش قابلیت اطمینان و افزایش عمر تجهیزات نقش بسزایی داشته باشد. برای هماهنگی رله جریان زیاد روش های زیادی در مقالات مختلف پیشنهاد شده است. از جمله این روش ها، روش های هماهنگی بهینه می باشند که نسبت به روش های ه...