Estimates of the willingness to pay (WTP) for a mortality risk reduction can be used to calculate the value of a statistical life, which is a major component in many economic evaluations of environmental and safety policies. Previous research on the WTP for risk reductions using stated preference methods have found that the mean WTP for public risk reductions is significantly smaller compared t...

Durch den Wegfall der Fahrtätigkeit in vollautonomen Fahrzeugen ergeben sich neue Möglichkeiten die Fahrzeit zu nutzen. In vorliegenden Studie wird auf Basis einer Stated-Preference-Befragung untersucht, welchen Tätigkeiten Personen autonomen widmen würden und wie diese von heutigen Zeitnutzung im Öffentlichen Verkehr unterschiedet. Die Ergebnisse lassen eine Vielzahl Aktivitäten, insbesondere ...