شبیه سازی عملکرد سیستم پیل سوختی اکسید جامد - توربین گاز با وارد کردن معادلات حاکم بر هر جزء در برنامه متلب انجام گرفت که در آن رابطه ای بین اجزاء سیکل برقرار گردید.سیستم مورد بررسی در عملکرد حالت پایدار بار کامل بر مبنای پارامترهای تنظیم ثابت به عنوان یک مورد مرجع شبیه سازی گردید. خروجی توان الکتریکی خالص ( ac ) سیستم برابر 1400/76 کیلو وات است که از آن مقدار ، 313 کیلووات از توربین توان حاصل ...

سیستم های قدرت امروزی بزرگ و پیچیده هستند و کنترل آنها بسیار مشکل است. از این رو، تحلیل سیلان توان و کنترل آن از مهمترین مسائل برنامه ریزی و طراحی سیستم های قدرت می باشد. درآینده نزدیک پیش بینی شده است که سیستم های تولید پراکنده (dg ها) به صورت گسترده نقش مهمی را در سیستم های قدرت الکتریکی ایفا کنند. این پایان نامه، مدل های دینامیکی منابع تولید پراکنده و رفتار دینامیکی آنها را به همراه یک سیستم...

استفاده بی رویه از ذخایر سوخت فسیلی (ذغال سنگ، نفت و گاز) برای تولید برق در دو قرن اخیر، موجب اتمام این منابع انرژی و افزایش آلاینده های زیست محیطی در جهان شده است به طوری که کشورهای مختلف برای انتخاب و تامین مناسب ترین فناوری های انرژی پاک، ارزان، کوچک و کارامد نسبت به منابع سوخت فسیلی و هسته ای، با چالش مواجهه شده اند. پیل سوختی اکسید جامد (sofc)، وسیله مناسبی برای تبدیل انرژی شیمیایی سوخت به...

هدف این مقاله تحلیل عملکرد یک واحد تولید توان متشکل از یک میکروتوربین گازی و یک پیل سوختی اکسیدجامد با کارکرد در فشار اتمسفریک می باشد. بر خلاف بیشتر تحقیقات انجام شده که پیل سوختی را در بالادست توربین قرار داده بودند، در این تحقیق پیل سوختی در پایین دست توربین قرار داده شده است. با توجه به اهمیت نقش پیل سوختی در سیستم معرفی شده تحلیل های شیمیایی و حرارتی کاملی در پیل انجام شده و بر خلاف بیشتر ...

در این پژوهش به بررسی خواص فولاد زنگ نزن کروفر تولید شده به روش آلیاژسازی مکانیکی که به عنوان صفحات اتصال دهنده پیل­های سوختی اکسید جامد استفاده می­شود، پرداخته شده است. این آلیاژ پس ازمخلوط شدن پودرهای مورد نظر و آلیاژسازی به مدت 40 ساعت تولید شد. برای ایجاد نمونه ای با چگالی بالا از روش سینتر کردن جرقه-پلاسما در دمای 1100 درجه سانتی گراد و با اعمال تنش 50 مگاپاسکال در مدت 10 دقیقه استفاده شد....

0

هدف این رساله شبیه سازی طیف امپدانس الکتروشیمیایی پیل سوختی اکسید جامد می باشد. به این منظور فرایندهای انتقال جرم در آند و کاتد با کوپل نمودن معادلات گذرای بقای اجزاء و معادلات الکتروشیمیایی مدلسازی شده و با اعمال تحریک متناوب بر مجموعه معادلات حاصله، امپدانس مربوط به انتقال جرم شبیه سازی شده است. جهت مدلسازی امپدانس مربوط به واکنش های الکتروشیمیایی درون آند از مدل خطوط انتقال استفاده گردیده اس...

در این پژوهش بهینه سازی مدل ترمودینامیکی یک نیروگاه ترکیبی پیل سوختی و توربین گازی مورد بررسی قرار گرفته است. پیل سوختی اکسید جامد به عنوان مبنا در نظر گرفته شده و سیکل توربین گازی برای افزایش توان تولیدی و بازده کلی سیستم به چرخه اضافه شده است. تحلیل الکتروشیمیائی پیل سوختی، ولتاژ و توان تولیدی آن را مشخص می کند و سپس به کمک تحلیل ترمودینامیکی سایر اجزاء نیروگاه مدل می شوند. مدلترمودینامیکی نی...

کاتد یکی از اجزا مهم پیل های سوختی است که در عملکرد پیل نقش مهمی دارد .رسانایی یونی بالا، رسانایی الکتریکی کافی، ضریب انبساط حرارتی هماهنگ با الکترولیت ، تخلخل کافی جهت جذب و عبور مولکولهای اکسیژن ، سازگاری شیمیایی با الکترولیت از پارامترهای مهم کاتدی می باشند. لانتانیم منگنیت آلایید با استرانسیم یکی از مواد کاتدی می باشد که تمام احتیاجات فوق را برآورد می کند. در این پایان نامه نمونه هایی از کا...

در این پایان نامه یک پیل سوختی اکسید جامد صفحه ای 5 کاناله (5 کانال در آند و 5 کانال در کاتد) پشتیبانی شده توسط آند و با سوخت هیدروژن به منظور بررسی اثر پارامترهایی مانند ضریب صدور، دمای کارکرد، دمای محیط، طول پیل سوختی، سرعت ورودی آند، تخلخل لایه های پخش، ضخامت و رسانایی الکترولیت، الگوی جریان سیال در کانال ها و نوع سوخت بر عملکرد آن، شبیه سازی شده است. در این کار از یک نرم افزار و با روش های ...