نتایج جستجو برای: پروتکل مسیریابی با محدوده تأخیر

تعداد نتایج: 670586  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - پژوهشکده برق و کامپیوتر 1391

در پروتکل های پس فعال در شبکه های متحرک اقتضایی از مکانیزم های مختلفی برای نگهداری مسیر استفاده می شود. در بیشتر پروتکل هاگرههای میانی آشکار کننده شکست مسیر، اقدام به گزارش شکست مسیر به مبدا می کنند. در این پایان نامه بیشتر روی فاز نگهداری مسیر در پروتکل aodv تمرکز می شود. پروتکل aodvیک پروتکل پس فعال می باشد و در فاز نگهداری مسیر از مکانیزم llr برای تعمیر مسیر استفاده می کند.به این صورت که وقت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده برق و کامپیوتر 1393

یکی از روش های رایج مورد استفاده در بیشتر پروتکل های مسیریابی در شبکه های موردی استفاده از روش سیل آسا(flooding) به منظور دستیابی تمام گره های شبکه به بسته درخواست مسیر برای جمع آوری تمام اطلاعات از آن ها برای پیدا کردن یک مسیر بهینه می باشد. با توجه به چند گامه1 بودن اغلب ارتباطات بین گره ها و محدودیت در منابعی همچون توان و پهنای باند و بالا بودن میزان تاخیر در تحویل بسته در روش سیل آسای معمول...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده برق و کامپیوتر 1393

حمله کرم چاله، یکی از حملات بسیار مشهور خاص شبکه های سیار موردی است. در این ‏حمله دو گره مهاجم با همکاری یکدیگر، یک اتصال کوتاه را در توپولوژی شبکه ایجاد می کنند. ‏حمله مذکور به ترتیب زیر اجرا می شود. در خواست مسیریابی از جانب یک گره، به یکی از گره های ‏مهاجم می رسد. حال این گره مهاجم درخواست را از طریق یک شبکه خصوصی برای گره دوم ‏ارسال می کند. حال اگر این دو گره مقدار شمارنده گام درخواست مسیر ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی کامپیوتر 1386

یکی از حملات شایع در شبکه های بی سیم شنود به منظور افشای ارتباطات کاربران شبکه است. با توجه به طبیعت امواج رادیویی، ارتباطات درونی شبکه های بی سیم براحتی برای یک دشمن خارجی قابل شنود است. اگرچه تعداد پروتکلهای مسیریابی امنی که برای شبکه های موردی طراحی شده اند بسیار زیاد می باشد اما تعداد اندکی از آنها مباحث ناشناسی را در طراحی مد نظر قرار داده اند. در این پایان نامه سعی برآن بوده است تا با ا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه رازی - دانشکده فنی و مهندسی 1392

با توجه به این که شبکه های بی سیم دارای پیاده سازی راحت تر و کم هزینه تری هستند، در جاهایی که امکان پیاده سازی شبکه های سیمی دشوار است. از این نوع شبکه ها استفاده می شود. این شبکه ها دارای مزایا و معایبی هستند که یکی از مزایای آن همان پیاده سازی آسان تر و کم هزینه تر است. اما تأثیر عوامل محیطی در آن بیشتر است که موج افزایش افت این شبکه ها می شود.این شبکه ها بسته به نوع نیاز کاربرد برای کاربردها...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه امام رضا علیه السلام - پژوهشکده فنی و مهندسی 1391

در بین جنبه های مهم و گوناگونی که در شبکه های حسگر بی سیم مطرح است، فراهم آوردن کیفیت سرویس یکی از زمینه هایی است که همچنان تحقیقات گسترده ای را می طلبد. رایج ترین معیارهای کیفیت سرویس که امروزه در ادبیات شبکه مطرح می شود، عبارتند از پهنای باند، تأخیر، نوسانات تأخیر و قابلیت اعتماد. همچنین در بسیاری از کاربردها، سطح کیفیت سرویس مورد نیاز داده ها، بسته به اهمیت آن ها متفاوت است و بنابراین نیاز ب...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده برق و کامپیوتر 1391

شبکه های اقتضائی سیار به سبب ذات پویا، نبود زیرساخت، وجود کانال های بی سیم، پیش فرض همکاری بین گره ها و...، مستعد آسیب پذیری های امنیتی بسیاری می باشند. طی دهه ی اخیر پژوهشگران کوشیده اند نقایص امنیتی شبکه های اقتضائی سیار را با ارائه ی راهکارهای گوناگونی برطرف سازند، پیرو این هدف پژوهش های بی شماری در حیطه های مختلف انجام گرفته یا در حال انجام است. از جمله می توان به پژوهش در زمینه های: پروتکل...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده برق و الکترونیک 1393

شبکه های حسگر بی سیم نسل جدیدی از شبکه های توزیع شده هستند که معمولا در مناطق دور از دسترس و محیط های غیر قابل دسترس مورد استفاده قرار می گیرند. از آنجایی که این شبکه ها در اندازه باتری دارای محدودیت هستند، مساله انرژی مهمترین چالش شبکه های حسگر بی سیم است. در این تحقیق یک روش مسیریابی ترکیبی جدید، بر اساس ترکیب دو پروتکل سیل آسا و شایعه پراکنی معرفی می شود که بر اساس ایجاد محدودیت در ارسال بست...

ژورنال: :مهندسی عمران و محیط زیست 2015
احید نعیمی محمد سعدی مسگری حمید مطیعیان

مسیریابی فقط بر اساس داده های ترافیک گذشته همواره نتیجه بخش نیست. چون به دلیل وقوع تصادفات، تعمیرات خیابان ها و غیره ، گاهی تغییرات شدیدی در حجم ترافیک خیابان ها پیش می آید. از سویی دیگر مسیریابی فقط بر اساس داده های لحظه ای ترافیک مناسب نیست، زیرا در مورد یال های نزدیک می توان به داده های لحظه ای اعتماد نمود، ولی در مورد یال های دورتر داده های لحظه ای اعتبار خود را به تدریج از دست می دهند، چون...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید