نتایج جستجو برای: ورق کامپوزیتی هیبریدی

تعداد نتایج: 6389  

استفاده از کامپوزیت‌ها در صنایع هوافضا به دلیل خواص منحصربفرد آن‌ها به طور گسترده‌ای رو به افزایش است تا آنجا که در برخی از هواپیماها بیش از نیمی از وزن هواپیما را مواد کامپوزیتی تشکیل می‌دهد. فرآیند سوراخکاری یکی از پرکاربردترین عملیات ماشینکاری به منظور مونتاژ قطعات کامپوزیتی و اتصال آن‌ها به یکدیگر است. تورق و خطای قطری سوراخ از مهم‌ترین عیوبی است که در هنگام سوراخکاری کامپوزیت‌های تقویت‌شده...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده فنی و مهندسی 1390

چند لایه های فلز- کامپوزیتی ( fiber-metal laminate) از لایه های فلز و مواد کامپوزیتی شامل فیبر های تقویت کننده تشکیل شده اند. کاربردهای زیاد کشش عمیق ورق های چندلایه ای، از جمله ساخت قطعاتی که نیاز به متفاوت بودن شرایط محیطی داخل و خارج دارند، صنایع هوافضا، و مخازن تحت فشار چندلایه ای، اهمیت تحقیق روی کشش عمیق این مواد را نشان می دهد. در این پژوهش ابتدا نحوه تولید دو نوع از چند لایه های فلز-ک...

در این مقاله، کامپوزیت هیبریدی سطحی Al 3003/Al3Zr + Al3Ti توسط فرآیند اصطکاکی اغتشاشی (FSP) به‌صورت درجای تولید شد. از ورق کارشده‌ی آلیاژ آلومینیم Al 3003-H14 به‌عنوان زیرلایه و از ذرات فلزی زیرکنیم و تیتانیم به‌عنوان تقویت‌کننده استفاده شد و تعداد شش پاس FSP اعمال گردید. سپس، بر روی نمونه‌‌های FSP شده یک مرحله عملیات حرارتی آنیل در دمای ℃ 500 و به‌مدت زمان 4 ساعت انجام شد. سختی و رفتار سایشی ف...

منیزیم و آلیاژهای آن به عنوان سبک‌ترین فلز تجاری با نسبت استحکام به چگالی بسیار بالا، مورد توجه روزافزون قرار گرفته ‌است. بااینحال، خواص نامطلوبی از قبیل سختی و مقاومت سایشی پایین، سبب محدودیت در کاربرد‌های این فلز منحصربه‌فرد شده‌است. تبدیل منیزیم به کامپوزیت پایه منیزیمی علاوه بر افزایش استحکام، سبب بهبود میزان سختی و مقاومت به سایش می‌گردد. از آنجا که تبدیل کامل یک قطعه فلزی به کامپوزیت ممکن...

هدف این تحقیق، ارزیابی و مقایسه رفتار لرزه‌ای دیوار برشی‌های کامپوزیتی و فولادی در قاب‌های ساختمانی با ستون‌های کامپوزیت نیمه‌محصور است. ابتدا رفتار عددی دیوار برشی‌های کامپوزیتی و فولادی دارای ستون‌های فولادی و کامپوزیتی نیمه‌محصور، بررسی و سپس پارامترهای مؤثر بر رفتار لرزه‌ای دیوار برشی‌های کامپوزیت تحت بارگذاری چرخه‌ای، با نرم‌افزار آباکوس تحلیل شدند. صحت‌سنجی نرم‌افزار، با دو نمونه آزمایشگا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

در سال های اخیر توجه به ورق های کامپوزیتی موج دار به دلیل نسبت جرم به سفتی پایین، خاصیت جذب انرژی بالا و نسبت سفتی های کششی و خمشی عرضی به طولی بسیار بالای آن ها جهت استفاده در پوسته های انعطاف پذیر موسوم به پوسته های مورفینگ افزایش یافته است. از چالش های مهم در استفاده از ورق های کامپوزیتی موج دار، ساخت قطعات با خواص مکانیکی بالا، کیفیت مطلوب، دقت ابعادی و هندسی قابل قبول و در عین حال ارزان قی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

در هر خودرو حدود 3 تا 5 هزار جوش نقطه ای وجود دارد. افزایش استحکام و انرژی شکست این جوش ها منجر به افزایش استحکام بدنه خودرو، بخصوص در هنگام وقوع تصادف خواهد شد. یکی از روش های موثر افزایش استحکام جوش های مقاومتی نقطه ای استفاده از چسب مقاوم حرارتی در محل اتصال می باشد. محصول این فرآیند ترکیبی، جوش نقطه ای هیبریدی نامیده می شود. در این پایان نامه با تغییر پارامترهای مختلف اتصال، تنش های موثر در...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2015
محمد صادقی محمد حسین پل

در این مقاله تاثیر افزودن نانو لوله های کربنی در رفتار خواص شبه استاتیکی برش پانچ(qs-ps) و خواص مکانیکی کامپوزیت های چندلایه ای هیبریدی به طور تجربی مورد بررسی قرار می گیرد. مواد کامپوزیتی از 12 لایه الیاف شیشه با بافت دو بعدی با چگالی سطحیg/m^2 200 به روش لایه چینی دستی ساخته شده است. سیستم رزین نیز از یک اپوکسی، دیکلیسیدیل اتر بیسفنول نوع آ با نام تجاری ایپون 828 به عنوان پایه و از سیکلوآلیفا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده عمران 1389

چکیده یکی از متداول ترین روش های موجود جهت مقاوم سازی سازه های بتن آرمه، استفاده از ورقه های کامپوزیتی frp می باشد. از جمله مسائل مهم در تقویت خمشی تیـــرهای بتن آرمه توسط کامپوزیت های frp، جدا شدگی ورقه های مذکور از سطح بتن می باشد که همواره مورد توجه محققین بوده است. این مسئله منجر به شکست زود رس و غیر اقتصادی عضو سازه ای می گردد. از جمله دلایل جدا شدگی زود رس ورق، آماده نبودن سطح بتن جهت ا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

نخستین بار مواد مرکب (کامپوزیت) به صورت گسترده در زمان جنگ جهانی دوم در نیروی دریایی مورد استفاده قرار گرفت. ولی امروزه محصولات کامپوزیتی در صنایع مختلفی مانند هوافضا? اتوموبیل سازی? دریایی? نظامی? ورزشی? پزشکی? زیرساختارها و غیره به کار می-روند. به طور کلی مواد مرکب? موادی چند جزئی هستند که خواص آنها در مجموع از هر کدام از اجزا بهتر است. ضمن آنکه اجزای مختلف? کارایی یکدیگر را بهبود می بخشند fm...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید