نتایج جستجو برای: هندسه موانع جریان

تعداد نتایج: 51250  

انسداد عروق کلیه یکی از مهم‌ترین عوامل مرگ‌ومیر و ایجاد عوارض دائمی در بدن می‌باشد. صلب شدن دیواره عروق از عوامل اصلی بیماری آتروسکلروسیز و به وجود آمدن گرفتگی­ها در عروق کلیه است. لذا در این پژوهش تلاش شد تا تأثیر سفت شدن دیواره شریان و وجود گرفتگی در شریان کلیه بر روی پارامترهای جریان خون ورودی به آرتریول­ها از طریق مدل‌سازی فیزیکی مورد بررسی قرار­گیرد و همچنین تشخیص نواحی مستعد گرفتگی در پای...

محمد همتی, وفا مصطفی

هدف این تحقیق ارائه و توسعه روابطی برای محاسبه ضرایب مقاومت جریان در آبراهه­های با بستر سنگریزه­ای می‌باشد. بدین منظور، آزمایش­هایی در یک فلوم با قابلیت شیب­پذیری، با طول 8 متر و عرض 25/0 متر انجام گرفت. چهار شیب مختلف بستر (4، 6، 8 و 10 در هزار)، دو نوع ذرات سنگریزه­ای به شکل تیز گوشه و طبیعی، سه نوع اندازه متوسط ذرات (3/65، 6/46 و 38 میلی­متر) و چهار دبی جریان (01/0، 017/0، 024/0 و 031/0 متر ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده معماری و هنر 1392

چکیده: امروزه با تغییر در سبک زندگی، الگوی سکونتی که در سطح شهر شاهد آن هستیم دستخوش تغییرات عمده ای شده است. فرای گرایش به سبکی خاص در معماری، خانه های ویلایی با کیفیت های منحصر به فردشان به مکعب هایی بدل شده اند که نه تنها با الگوی فرهنگی جامعه سازگار نیست بلکه کیفیاتی که لازمه ی به جریان افتادن و تداوم سکونتی استاندارد باشد را دارا نیستند. استانداردهایی که عمدتاً به مسائل کمی پرداخته شده اس...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی 1390

در این رساله بررسی آزمایشگاهی و شبیه سازی رایانه ای اثر هندسه کانال های ورودی اکسیژن و هیدروژن، هندسه پیل سوختی و نیز اثر پارامترهای عملکردی پیل به مانند دما، فشار و دبی گازهای ورودی اکسیژن و هیدروژن و همچنین دمای بدنه پیل سوختی مورد مطالعه و تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. برای این منظور سه سری پیل سوختی با کانال هایی با مقاطع مستطیلی، بیضوی و مثلثی به صورت مارپیچ چهارتایی ساخته شده است. سطح فعا...

ژورنال: :مهندسی مکانیک شریف 0
حسین شاهوردی دانشکده ی مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر مصطفی هادی دولابی دانشکده ی مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر مرتضی بهبهانی نژاد دانشکده ی مهندسی، دانشگاه شهید چمران اهواز

هدف اصلی در این نوشتار محاسبه ی ضرایب آئرودینامیکی بال در جریان مافوق صوت دائم برمبنای حل جریان پتانسیل با استفاده از روش اجزای مرزی است. در این راستا ابتدا معادله ی حاکم بر جریان پتانسیل مافوق صوت استخراج و خطی سازی شده، و سپس با استفاده از روش اجزای مرزی و اعمال توابع شکل مرتبه ی اول، دستگاه معادلات گسسته برای محاسبات جریان تشکیل شده است. در خلال حل این معادلات مشکلات محاسباتی مربوط به تعیین ...

ژورنال: :فصلنامه علمی- ترویجی بسپارش 2014
عبدالحسین دارمی زاده علی اکبر یوسفی

با توجه به اهمیت ساختار بلوری بر خواص پیزوالکتریک پلیمر پلی وینیلیدن فلوئورید و اثر جریان  کششی موجود در فرایند بر تقویت این ساختار خاص، در این پژوهش شکل هندسی کاملا جدیدی که به شکل استوانه ای بوده و شامل کانال با ناحیه انتهایی همگراست، بررسی شد. جریان مذاب در درون حدیده، با نرم افزار فلوئنت تحلیل شد. نتایج حاصل از مدل سازی، بیانگر وجود جریان کششی بسیار مؤثر در ناحیه رسیدن جریان ها به یکدیگر (ا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز 1388

در اثر عبور سیال در اطراف موانع، در لبه بالادست موانع لایه مرزی و در لبه پایین دست جداشدگی خط جریان اتفاق می افتد که سبب تشکیل ورتکس می شود. وجود موانع و شرایط جریان عبوری موجب تشکیل امواج عرضی می گردد. در این تحقیق تشکیل امواج عمود بر جریان در یک فلوم آزمایشگاهی بطول 6 متر و عرض 72 سانتیمتر و ارتفاع 60 سانتیمتر و با شیب 005/0 بررسی شده است. موانع موجود در مسیر جریان، استوانه های چوبی به ارتفاع...

ژورنال: :مهندسی و مدیریت انرژی 0
ابراهیم افشاری دانشکده فنی و مهندسی گروه مکانیک حامد افشاری دانشکده فنی و مهندسی گروه مکانیک مهدی مشرف دهکردی دانشکده فنی و مهندسی گروه مکانیک سید علی اطیابی دانشکده فنی و مهندسی گروه مکانیک محمود عدمی دانشکده فنی و مهندسی گروه مکانیک

شکل و هندسۀ میدان جریان تأثیر مستقیمی بر انتقال واکنشگرها به سمت لایۀ کاتالیست و متعاقباً عملکرد پیل سوختی غشاپلیمری دارد؛ ازاین رو ارائۀ یک میدان جریان مناسب ضروری است. در پژوهش حاضر، یک طرح جدید پیل سوختی غشاپلیمری با میدان جریان پینی لوبیا شکل به منظور کاهش نواحی کم فشار، افزایش میزان نرخ انتقال اکسیژن به لایۀ کاتالیست، بالا بردن دانسیتۀ جریان و درنهایت، بهبود عملکرد پیل ارائه شده است. برای ب...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2014
مهدی نیلی احمد آبادی فرهاد قدک محسن محمدی

یکی از روش های طراحی آیرودینامیکی مجاری داخلی s-شکل، روش طراحی معکوس می باشد. در اینگونه مسائل، هندسه دیواره ها، مجهول و توزیع فشار در راستای آنها، معلوم است. برای این منظور از یک روش جدید طراحی معکوس بنام ریسمان انعطاف پذیر برای طراحی معکوس مجرای s-شکل استفاده می شود. در این روش، دیواره های مجهول مجرا تحت الگوریتمی بر مبنای حرکت ریسمان انعطاف پذیر، از یک حدس اولیه تا رسیدن به هندسه نهائی و متن...

ژورنال: :مکانیک سازه ها و شاره ها 2012
مهدی نیلی احمدآبادی فرهاد قدک محسن محمدی اشکان نجاتی

طراحی آیرودینامیکی دوبعدی ورودی هوای s-شکل موتور توربوجت با در نظر گرفتن اثرات دماغهیکی از روش های طراحی آیرودینامیکی مجاری داخلی s-شکل، روش طراحی معکوس می باشد. در اینگونه مسائل، هندسه دیواره ها، مجهول و توزیع فشار در راستای آنها، معلوم است. برای این منظور از یک روش جدید طراحی معکوس بنام ریسمان انعطاف پذیر برای طراحی معکوس مجرای s-شکل استفاده می شود. در این روش، دیواره های مجهول مجرا تحت الگور...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید