این تحقیق بخشی از یک پروژه جامع تحلیل سازه های پناهگاهی تحت اثر بارگذاری دینامیکی و بررسی میزان نفوذ پرتابه در سازه بوده ، هدف از آن دستیابی به یک روش عددی مناسب برای مدلسازی و بررسی پدیده مخرب ترک خوردگی ، با بهره گیری از مبانی نظریه مومسانی ، مکانیک تماس محاسباتی و مکانیک شکست می باشد . بطور کلی با پیدایش اولین ترکها در سازه از کارایی سیستم کاسته خواهد شد، از اینرو نقش مهم این پدیده در کاهش ب...

صنعت حمل ونقل ریلی، امروزه به عنوان ایمن ترین سامانه حمل ونقل بار و مسافر در دنیا شناخته شده است. واماندگی ریل که یکی از اجزای اصلی و کلیدی این صنعت به شمار می آید، می تواند باعث بروز سوانح شده و ایمنی حاصله را تهدید نماید. در این مطالعه، از علم مکانیک شکست برای به دست آوردن چقرمگی شکست ریل گرید 900A با پروفیل UIC60 در دماهای مختلف، با آزمایش ضربه شارپی استفاده شده و طول ترک بحرانی برای برخی از...

اندازه چقرمگی شکست ریل ها به عنوان یکی از پارامتر های کنترل کیفیت این محصول به شمار می آید. چقرمگی شکست در طراحی خطوط،تحلیل عیوب و دیگر موارد رایج در مهندسی مکانیک نیز به عنوان یک مقدار کلیدی مورد نیاز است. هدف این پژوهش معرفی رابطه ای برای اندازه گیری چقرمگی شکست ماده ریل با کلاس r260 با استفاده از انرژی ضربه چارپی است. برای این منظور ابتدا چقرمگی شکست ریل به روش خمش سه نقطه ای و براساس استاند...

طرح های سدسازی به دلیل تأمین منابع آب و انرژی، در زمره مهم ترین طرح های مهندسی بوده و به لحاظ دارا بودن پیچیدگی های فنی و هزینه سنگین ساخت و آثار زیست محیطی ناشی از شکست سد، کوشش همه جانبه و وسیعی را در جهت تأمین پایداری و ارزیابی ایمنی این سازه ها می طلبد. ارزیابی ایمنی سدهای بتنی وزنی به عنوان یک سازه بتنی غیر مسلح نیازمند پیش بینی دقیق ترک در تمام بدنه سد می باشد. قابلیت پیش بینی موقعیت و ال...

یکی از روش های تحلیل پایداری، روش تعادل حدی است؛ که بر مبنای تنش های روی صفحه شکست عمل می کند. معیار خطی مور- کلمب و معیار غیر خطی هوک- براون تنش های روی صفحه شکست را تخمین می زنند، اما نتایج به دست آمده از طریق دو معیار، تنش های واقعی روی صفحه شکست نیستند. بنابراین تعیین تنش های روی صفحه شکست همواره مورد توجه محققین علم مکانیک سنگ است. در این مقاله به بررسی تنش های روی صفحه شکست در سنگ های ترد...

ارزیابی سلامت سازه های بتنی غیرمسلح، از قبیل سدهای بتنی، نیازمند پیش بینی دقیق ترک خوردگی است. توسعه یک مدل رفتاری مناسب برای مصالح و یک روند محاسباتی قابل اعتماد برای تحلیل ترک خوردگی در بتن به یک چالش و نیاز ضروری بدل گشته است. تحقیقات زیادی بر روی رفتار غیرخطی بتن در فضای دوبعدی و سه بعدی صورت گرفته است. در فضای سه بعدی، فرض های ساده کننده زیادی وجود دارند که منجر به پیش بینی های غیر دقیق ...

دراین مقاله خمش غیرخطی صفحه گرافن تک لایه دایره ای مورد بررسی قرار گرفته است. با استفاده از تئوری مکانیک های محیط پیوسته غیرموضعی اصل کارمجازی و تئوری مرتبه اول برشی، معادلات حاکم بدست آمده و برای گسسته سازی معادلات تعادل از روش مربعات دیفرانسیلی استفاده شده است. در این روش، از توزیع نقطه ای غیر یکنواخت (توزیع چبیشف- گوس- لوباتو) جهت افزایش سرعت همگرایی و دقت حل استفاده شده است. تاثیر ضریب غیرم...

در این پایان نامه تعیین عمر پره متحرک مرحله اول یک توربین گازی صنعتی براساس مکانیک شکست انجام شده است . در این تحقیق توزیع تنشی با استفاده ازروش المان محدود به دست آمده است . تنش های مکانیکی و گرمایی هرکدام توسط یک مدل جداگانه محاسبه شده اند و سپس نتایج حاصل از هر دو تحلیل با هم ترکیب شده اند. وجود بارهای ترمومکانیکی تناوبی ناشی از روشن و خاموش شدن های توربین و همچنین دمای بالای کاری باعث بروز ...

در این پروژه به بررسی روش المان محدود هموار، پرداخته شده است. به صورت ویژه روش المان محدود هموار گره مبنا برای حل مسائل مکانیک جامدات مورد مطالعه قرار گرفته و روش المان محدود هموارتکین گره مبنا برای مسائل مکانیک شکست فرمول بندی شده است. روش المان محدود هموار از میدان کرنش هموار استفاده می کند. برای ساختن این میدان کرنش هموار می توان میدان کرنش سازگار بدست آمده از روش المان محدود را اصلاح کرد و ...

در این مقاله‏ ، یک مدل مکانیک مولکولی ساختاری (msm) اصلاح شده و تعمیم یافته برای تحلیل نانولوله های کربنی (cnt) پیش روی نهاده شده است. در این روش برهم کنش بین اتم های cnt با استفاده از یک المان تیر معادل با مقطع عمومی مدل سازی می شود. برای تعیین جهت های محلی تیر یک روش قاعده مند ارایه شده است. بر خلاف مدل msm اولیه، در روش ارایه شده اثر خمش زاویه ی پیوند و وارونگی به صورت مستقل از هم در نظر گرف...