در این مطالعه، که بر روی موتور چهار استوانه دیزل ‏mn440a-75ad‎‏ انجام شد، هدف بررسی و ‏ارزیابی مقایسه ای تأثیر تلمبه های افشانه دوار ‏dpa‏ و خطی ‏pl‏ بر متغیرهای عملکردی (گشتاور، ‏توان و مصرف سوخت ویژه ترمزی) و آلایندگی (‏soot، ‏nox‏ و ‏hc‏) با تغییرات دور موتور و در بار ‏کامل است. بنابراین، هر یک از تلمبه های افشانه فوق الذکر بر روی موتور بسته شد، موتور در یازده ‏حالت مختلف دور موتور به فاصله ...

امروزه موتورهای خطی برای تولید حرکت های انتقالی به طور گسترده ای در صنعت مورد استفاده قرار می گیرند. در این میان، موتورهای سنکرون خطی از اهمیت ویژه ای برخوردارند. موتور سنکرون خطی به طور کلی به دو نوع آهنربای دائم و رتور سیم پیچی تقسیم می شود. موتور سنکرون آهنربای دائم خطی به طور معمول در توان های کم کاربرد دارد در حالی که برای مقاصد سرعت زیاد و توان زیاد، که قالبا در صنعت حمل و نقل مورد توجه ا...

در این مقاله کنترل بهینة یک وسیلة هوایی با در نظر گرفتن دینامیک جسم پرنده به همراه مدلسازی موتور پیشران هوازی و بازخورد سرعت آن مورد مطالعه قرار گرفته است. ‌‌بدین منظور، ابتدا معادلات دینامیکی وسیله هوایی استخراج و مدل ریاضی موتور رانش بدست آمده است. ‌‌سپس، معادلات دینامیک غیرخطی وسیلة پرنده و معادلات موتور با یکدیگر ترکیب شده است. ‌‌با بیان معادلات دینامیکی خطی سازی شده در فضای حالت، فرمولاسیو...

موتورهای بدون جاروبک dc با توجه به ویژگی های قابل ملاحظه شان نظیر راندمان بالا، چگالی گشتاور و توان به حجم و وزن بالا، هزینه نگهداری پایین و سهولت در کنترل همانند موتورهای dc، امروزه بطور گسترده ای در کاربردهای صنعتی، خانگی و کاربردهای با قابلیت بالا مورد استفاده قرار گرفته اند. روش متداول کنترل در اغلب درایوهای تجاری این موتورها، کنترل جریان لینک dc و یا کنترل جریان فازها می باشد و کنترلرهای م...

امروزه ریزالورهای رلوکتانس متغیر به دلیل ساختار ساده، ابعاد کوچک و پایداری دمایی زیاد برای تشخیص موقعیت زاویه‌ای محورهای گردان، به‌ویژه در سیستم‌های ناوبری دریایی، کاربرد گسترده‌ای دارند. علیرغم این ویژگی‌های منحصر به فرد، استفاده از آنها با چالش‌هایی نظیر پیچیدگی سیم‌بندی و اثرپذیری از خطای ناهم‌محوری، روبروست. در این مقاله پس از بررسی این چالش‌ها، یک ساختار جدید، با سیم‌پیچی ساده برای رفع این...

رساله حاضر مشتمل بر پنج فصل می باشد. فصل اول مروری بر انواع، کاربردها و تاریخچه موتورهای ftlim دارد. فصل دوم مبانی تئوری و اصول پایه ماشینهای ftlim را شامل می گردد. در فصل سوم اصول طراحی نرم افزار جهت مدلسازی گذرای موتورهای ftlim آمده است . در فصل چهارم به بررسی و تحلیل عملکرد رفتار موتور ftlim با تغذیه خازنی و ژنراتوری در حالت چند طبقه بر مبنای نرم افزار مدلسازی گذرا پرداخته شده و در نهایت رفت...

بخاطر سرعت پایین سوئیچ های الکترونیکی که زمان سوئیچینگ بالا وتلفات انرژی قابل توجه دارند، سوئیچ های نوری کاملا موثر خواهد بود. تغییر درساختار موجبرها( طول وضریب انکسار ) به ما اجازه پیاده سازی سوئیچ های نوری را می دهد.در این پروژه ضریب شکست غیر خطی محیط وتاثیر ان روی پاسخ فرکانسی سوئیچ هامورد بررسی قرار می گیرد. همچنین در این پروژه یک ساختار جدید برای محیط موجبر معرفی می کنیم این ساختار به دلیل...

در بسیاری از موارد، سیستم های تکه ای خطی تبار (piece-wise affine) از تقریب یک سیستم غیرخطی با تعدادی زیرسیستم خطی تبار (affine) به دست می آیند. تقریبی بودن و عدم امکان تحلیل پایداری دقیق از معایب سیستم حاصل بوده و در این مقاله کلاس جدیدی از سیستم های هایبرید به عنوان راه حل معرفی گردیده است. کلاس پیشنهادی به طور مستقیم و بدون استفاده از متوسط گیری از سیستم سوئیچ شونده به دست می آید، از این رو س...

در این مقاله، یک روش کنترل بهینه بازده با رفتار برتر برای درایوهای موتور سنکرون آهنربای دائم درونی به همراه تخمین همزمان پارامترهای موتور ارائه شده است. سیستم کنترل بر اساس روش خطی سازی فیدبک ورودی- خروجی می باشد. این روش، کنترل با رفتار برتر ماشین را به همراه تضمین حداقل تلفات موتور فراهم می کند. با کنترل بهینه بردار جریان آرمیچر می توان تلفات الکتریکی قابل کنترل را حداقل نمود. نشان داده شده ا...