نتایج جستجو برای: موتورسیکلت

تعداد نتایج: 169  

پایان نامه :موسسه آموزش عالی غیر انتفاعی و غیر دولتی شمال - آمل - دانشکده عمران 1391

با پیشرفت و گسترش روز افزون استفاده از وسایل نقلیه موتوری در عرصه حمل ونقل شهری و بروز مشکلات و مسائل ناشی از آن مانند افزایش تراکم ترافیکی، آلودگی هوا و... که گریبان گیر جوامع شهری شده است، دوچرخه سواری به عنوان یک مد حمل ونقل کم هزینه، سالم و مفرح، در جهت بهبود چنین شرایطی جایگزین وسایل نقلیه شخصی، بخصوص در سفرهای کوتاه درون شهری در نظر گرفته شود. هدف این تحقیق اولویت بندی تسهیلات دوچرخه سوار...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده مهندسی عمران 1392

امروزه برنامه ریزی پیشگیرانه ایمنی با این رویکرد که برنامه ریزی ایمنی معابر، می تواند بخشی از برنامه ریزی حمل ونقل باشد، موجب شد؛ تا مدل های ناحیه ای تصادفات جایگزین مدل هایی شوند که در سطوح خرد به تحلیل شاخص های ایمنی می پرداختند. استفاده از مدل های ناحیه ای منوط به وجود داده های هم فزون شده در سطح ناحیه است و به همین دلیل عمدتاً در مطالعات حمل ونقل درون شهری استفاده می شود. در این پایان نامه ب...

پایان نامه :موسسه آموزش عالی غیر انتفاعی و غیر دولتی شمال - آمل - پژوهشکده فنی و مهندسی 1393

با پیشرفت و گسترش روز افزون استفاده از وسایل نقلیه موتوری در عرصه حمل ونقل شهری و بروز مشکلات و مسائل ناشی از آن مانند افزایش تراکم ترافیکی، آلودگی هوا و... که گریبان گیر جوامع شهری شده است، دوچرخه سواری به عنوان یک مد حمل ونقل کم هزینه، سالم و مفرح، در جهت بهبود چنین شرایطی جایگزین وسایل نقلیه شخصی، بخصوص در سفرهای کوتاه درون شهری در نظر گرفته شود. هدف این تحقیق اولویت بندی تسهیلات دوچرخه سوار...

ژورنال: :مجله علوم پزشکی رازی 0
حمیدرضا حاتم آبادی h.r hatamabadi بیمارستان امام حسین(ع)، میدان امام حسین(ع)، خیابان نظام آباد، علی ستایش a setayesh دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی ـ درمانی ایران. مازیار مرادی لاکه m moradi lakeh دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی ـ درمانی ایران.

زمینه و هدف: با توجه به اهمیت بررسی پیش آگهی بیماران ترومایی، جهت اصلاح روش های درمانی و مراقبتی از این بیماران پژوهش حاضر به عمل آمد. روش بررسی: 2003 بیمار حادثه دیده در بیمارستان حضرت رسول اکرم(ص) تهران از تاریخ اول مرداد 1382 لغایت آخر اردیبهشت ماه 1383 به صورت آینده نگر مورد بررسی قرار گرفتند. به طوری که در این مطالعه، مشخصات دموگرافیک بیماران که شامل سن، جنس بیمار، نوع تروما، مکانیزم حادثه...

ژورنال: :مدیریت سلامت 0
محمدزکریا کیانی mz kiaei سید سعید طباطبایی ss kiaei1 / s.s. tabatabaei روح ا... کلهر r kalhor

مقدمه:ضربه های ناشی از تصادفات یکی از شایع ترین علل مراجعه به بخش فوریت ها و علت عمده مرگ ومیر در چهار دهه اول زندگی مردم در جوامع مختلف می باشد . هدف از این پژوهش تعیین وضعیت سرنشینان مصدوم ناشی از تصادفات وسایل نقلیه موتوری ( موتورسیکلت و اتومبیل) در مرکز آموزشی درمانی شهید رجایی شهر قزوین می باشد.   روش بررسی: این مطالعه توصیفی از طریق توزیع پرسشنامه و با پیگیری درمان کلیه مصدومین سوانح جاده...

ژورنال: :مطالعات اجتماعی ایران 0
مهدی امیرکافی دانشیار گروه علوم اجتماعی،دانشکده ادبیات و علوم انسانی، دانشگاه شهیدباهنر کرمان، کرمان، ایران

تخلفات رانندگی درمیان موتورسیکلت سواران یکی از مسائل اصلی در بروز ترافیک به شمار می رود. تحقیقات نشان می دهد که رانندگی ناایمن آنان نقش مهمی در حوادث رانندگی دارد. تحقیق حاضر با بهره گیری از نظریه رفتار برنامه ریزی شده و دیدگاه هنجاری به بررسی برخی عوامل و گرایش های اجتماعی تخلفات رانندگی موتورسواران می پردازد. این تحقیق از نوع پیمایشی است که با استفاده از شیوه نمونه گیری خوشه ای چندمرحله ای با...

ژورنال: :مجله دانشگاه علوم پزشکی مازندران 0
محمدحسین باقیانی مقدم m.h baghiani moghadam âssistant professor, yazd ünivesity of medical sciencesاستادیار گروه خدمات بهداشتی دانشکده بهداشت دانشگاه علوم پزشکی شهیدصدوقی یزد غلام حسین حلوانی gh.h halvany محمدحسن احرامپوش m.h ëhramposh

سابقه و هدف: ترافیک و مشکلات مربوط به آن یکی از مهم ترین مسایل جوامع صنعتی است از 9200000 حادثه منجر به جرح، 2000000 مورد آن مربوط به حوادث ترافیکی و به ازای هر 10000 وسیله نقلیه، 32 مورد مرگ ناشی از تصادفات در ایران (1379) به وقوع می پیوندد. در شهر یزد (1379) 9/5 درصد مرگ ها و در سال 1382 حدود 1/12 درصد مرگ ها ناشی از حوادث ترافیکی بوده که بخش اعظمی از این تصادفات مربوط به موتورسیکلت سواران اس...

ژورنال: :مجله آمایش جغرافیایی فضا 2012
کیومرث حبیبی آرمان رحیمی کاکه جوب محمد حامد عبدی

با گسترش مفهوم توسعه پایدار در سطح بین المللی، دانشمندان مدل های کمی و کیفی متعددی برای اندازه گیری توسعه پایدار جوامع و شهرها ارائه نموده اند. یکی از این شاخص ها که توجه بیشتری را در سطوح آکادمیک، سیاسی و آموزشی به خود جلب کرده، ارزیابی جاپای بوم شناختی (efa) است. رشد روز افزون جمعیت شهر ارومیه و در پی آن ازدیاد تعداد وسایل نقلیه درون شهری، مشکل حمل و نقل و ترافیک را به یکی از اصلی­ترین مشکلات...

ژورنال: :مطالعات مدیریت شهری 2010
میرنجف موسوی حسن اسماعیل زاده علی باقری کشکولی

مقدمه و هدف پژوهش: امروزه تعداد تصادف ها در شهرهای کشور ما رو به افزایش است و درنتیجه خسارت های مالی ناشی از آنها که بر خانواده ها و دولت تحمیل می شود، بسیار بالا بوده وبا توجه به اینکه خسارت های مالی، جانی، روانی و اجتماعی در مواردی غیرقابل جبران می باشدضرورت دارد به منظور جلوگیری از خسارت تصادف ه ا رانندگی راه کارهای موثری به اجر اگذارده شود.روش پژوهش: بر اساس مولفه های مورد بررسی نوع پژوهش ک...

زهره داود پور مهدی کلهر,

فضای شهری قسمتی از بافت شهر است که عموم مردم به آن دسترسی فیزیکی و بصری دارند و بستری برای فعالیت های انسانی و برقراری تعاملات اجتماعی است. از آنجایی که متعاملین مستقیم فضاهای شهری مردم می باشند، تاکید بسیاری بر مشارکت مردم در برنامه ریزی، طراحی و توسعه این فضاها وجود دارد. با این وجود تاکنون روش مدونی برای انعکاس خواسته ها و تمایلات مردمی در فضاهای شهری وجود ندارد. این پژوهش به کالیبره نمودن ر...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید