نتایج جستجو برای: مقاومت اصطکاکی

تعداد نتایج: 30800  

فرآیند جوشکاری ذوبی می‌تواند رفتار خوردگی آلیاژ تیتانیم Ti-6Al-4V را تضعیف نماید. علت آن را می‌توان ناشی از وجود معایب متالورژیکی از جمله ناپیوستگی‌های ساختاری، جذب اکسیژن، نیتروژن و حفره‌دار شدن دانست. در صورتی که از جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی استفاده شود، رفتار خوردگی مناسب‌تری حاصل خواهد شد. در این تحقیق از ورق آلیاژ تیتانیوم Ti-6Al-4V به ضخامت 3 میلی‌متر جهت جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی استفاده شد....

قاسم نادری, محمدرضا نخعی میرحمیدرضا قریشی

فرضیه: الاستومر گرمانرم پلی‌آمید6 (PA6)-آکریلونیتریل بوتادی‌ان (NBR) تقویت‌شده با نانوذرات در صنایع مختلف کاربرد دارند. افزودن نانوذرات به الاستومرهای گرمانرم بر استحکام کششی و ضربه‌ای، سازوکار شکست و خواص گرمایی نانوکامپوزیت‌ها مؤثر است. برای ساخت این نانوکامپوزیت‌ها فرایندهای مختلفی مانند اکسترودر، مخلوط‌کن داخلی و اصطکاکی اغتشاشی وجود دارد.روش‌ها: نانو...

ژورنال: :علوم و فناوری کامپوزیت 0
حامد یوسف پور دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی مواد، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران جنوب، تهران، ایران سید علی اصغر اکبری موسوی دانشیار، مهندسی متالورژی و مواد، پردیس دانشکده های فنی دانشگاه تهران، تهران، ایران

در این پژوهش، یک لایه کامپوزیتی بر پایه آلیاژ برنج با ذرات تقویت کننده گرافیت با اندازه ذرات 7 میکرومتر توسط فرآیند اصطکاکی همزن تولید شده است. شیاری به عمق و پهنای 5/2 و 3/0 میلیمتر روی سطح یک نمونه از آلیاژ برنج با ضخامت 3 میلیمتر توسط دستگاه وایرکات ایجاد و توسط ذرات گرافیت کاملا پر شده است. فرآیند اصطکاکی همزن با سرعت چرخشی و سرعت پیشروی ابزار 800 دور بر دقیقه و 100 میلیمتر بر دقیقه تحت 1 و...

ژورنال: :سازه و فولاد 0
محمد سهیل قبادی معصومه کارگرنجفی روح ا... احمدی جزنی

قاب­های خمشی پس­کشیده خود محور اخیراً به عنوان جایگزین قاب­های خمشی با اتصال جوشی در ساختمان­های فلزی مطرح شده­اند. اتصال این قاب­ها شامل دو قسمت اصلی کابل­های پس کشیده و ابزار اتلاف انرژی می­باشد. در این اتصال کابل­های پر مقاومت پس­کشیده می­شوند وبه دلیل نیروی پس­کشیدگی که در این کابل­ها وجود دارد در هنگام زمین­لرزه نیروی بازگرداننده­ای ایجاد می­شود، که سازه را با آسیب کمی در اعضای اصلی سازه، ب...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مهندسی مکانیک 1388

چکیده به منظور آسان نمودن بررسی توزیع هوا در سیستم تنفسی تلاشهایی در راستای توسعه مدل های تشابهی فشرده انجام شده است. در مدل های فشرده خواص مقاومتی، اینرسی و الاستیک هر کدام از مجاری تنفسی با عناصر مدارهای الکتریکی (مقاومت، سلف و خازن) معادل سازی می شود. هدف از مطالعه حاضر حل جریان در قسمت های مختلف سیستم تنفسی و تعیین پارامترهای مدل فشرده می باشد. برای این منظور شبیه سازی جریان در سه قسمت ا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان 1379

این پژوهش با هدف بررسی عوامل موثر بر بهبود رفتار سایشی و اصطکاکی پوشش های الکترولس نیکل - فسفر بر روی ابزار تغییر فرم فلو فرمینگ و نهایتا مقایسه آن پوشش کرم سخت انجام گفته و تاثیر عواملی همچون دما و زمان عمیات حرارتی ، نوع فولاد پایه ، تغییر فرم فولاد و بدون پوشش فسفاته ، ساچمه زنی زیر لایه ، نیرو و زمان فرم دهی بر خواص پوشش از جمله چسبندگی ، مقاومت سایشی ، کاهش اصطکاک ، افزایش کیفیت سطح محصول ...

ژورنال: :روش های عددی در مهندسی (استقلال) 0
مرتضی شمعانیان m. shamanian احمد ساعتچی a. saatchi مهدی صالحی و توماس نورث m. salehi and t. h north

در این تحقیق ریز ساختار و خواص مکانیکی جوشهای اصطکاکی ti6al4v/(wc-co) مورد بررسی قرار گرفته است. ریزساختار منطقه مجاور جوش در نمونه تیتانیمی در کلیه حالتها متشکل از فریت سوزنی و هم محور همراه با فاز بتا بوده و در کلیه نمونه ها مخلوط شدن مکانیکی و نفوذ متقابل عناصر در یکدیگر رخ داده است. استحکام شکست جوشهای اصطکاکی ti6al4v/(wc-co) با افزایش درصد کبالت موجود در زمینه کاربید تنگستن- کبالت به طور ب...

ژورنال: :پژوهش نفت 0
جواد جفایی گروه مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه حکیم سبزواری، ایران اسماعیل لکزیان گروه مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه حکیم سبزواری، ایران

در این مقاله، معادلات پیوستگی، مومنتم و انرژی برای جریان دوفازی به‏صورت عددی شبیه‏سازی می‏شوند و خواص سیالات با روابط pvt به دست می‏آیند. برای اولین بار شبیه‏سازی عددی جریان دوفازی در سه چاه نفتی با مدل‏های مختلف ارکیزوسکی، حسن و کبیر قدیم و حسن و کبیر جدید انجام و به‏دلیل انطباق بهتر با داده‏های تجربی، مدل جدید حسن و کبیر انتخاب شد. در این مدل از رابطه اصطکاکی چن استفاده شده است. چون تعیین ضری...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2012

یکی از مهم ترین پارامترهایی که می بایست در طول مدت بهره برداری از خط آهن مد نظر قرار گیرد، پایداری جانبی آن است. در طول عمر خط آهن، نیروهای جانبی مختلفی بر آن اعمال می شوند. این نیروها عمود بر محور اصلی خط بوده و ناشی از مولفه جانبی نیروی اصطکاک بین چرخ و ریل، نیروی جانبی وارده از لبه چرخ به ریل و کمانش ریل ناشی از تغییرات نیروی محوری ریل از جمله تغییر دمای ریل است. هنگام اعمال نیروی جانبی، عوا...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
سیدمهدی زهرایی دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تهران حسین اعلائی دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه آزاد واحد قائمشهر

ضریب رفتار در استانداردهای تحلیل و طراحی مبین جذب انرژی لرزه یی ورودی از زمان تشکیل اولین مفصل خمیری تا مکانیزم خرابی است و از آن برای کاهش نیروهای طراحی استفاده می شود. پارامترهای مختلفی چون ضریب کاهش در اثر شکل پذیری، مقاومت افزون و درجه ی نامعینی در تعیین مقدار آن مؤثرند. میراگرها نیز به عنوان ابزار بهسازی لرزه یی باعث استهلاک بخشی از انرژی ورودی زلزله می شوند. تاکنون پژوهش های بسیاری در حوز...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید