نتایج جستجو برای: مسیریابی همه پخشی
تعداد نتایج: 45066 فیلتر نتایج به سال:
حملونقل بخش قابل توجهی از تولید ناخالص ملی هر کشوری را به خود اختصاص میدهد و بخش بزرگی از مصرف سوخت در این حوزه رخ میدهد. به همین دلیل در سالهای اخیر توجه زیادی به کاهش مصرف سوخت در مسیریابی وسائط نقلیه صورت گرفته است. مساله مسیریابی وسائط نقلیه، ازجمله مسائل مهم مدیریت در زمینه توزیع و لجستیک است. در این مقاله به طور جامع به بررسی عوامل مؤثر در مصرف سوخت در مسیریابی وسائط نقلیه پرداخته شد...
امروزه رقابت شدید در بازارهای جهانی شرکتها را وادار به طراحی و مدیریت بهتر زنجیره های تامین کرده است. از آنجا که نقش مهم سه عامل مکانیابی، مسیریابی و موجودی در ادامه حیات یک زنجیره تامین پوشیده نیست لذا یکپارچگی این سه عنصر یک زنجیره تامین کارا و موثر را بدست خواهند داد. در این پژوهش مساله طراحی شبکه زنجیره تامینی را مورد مطالعه قرار میدهیم که شامل مسئله مسیریابی و موجودی متشکل از تخصیص جریان، ...
مساله مسیریابی تولید به تلفیق دو مساله مسیریابی خودرو و برنامه ریزی تولید میپردازد. عموما در مسئله فوق فرض بر این است که نوعی انحصار در محیط وجود دارد و توجهی به تاثیر رقبا در این مسائل در نظر گرفته نشده است. پر واضح است که در دنیای واقعی دیگر نمیتوان به داشتن بازار انحصاری امید بست. در فضای رقابتی مشتریان متناسب با قیمت و کیفیت تامینکننده را انتخاب میکنند. بنابراین در این مقاله به عنوان تع...
لجستیک بهدلیل داشتن فعالیتهای حملونقلی نقش زیادی در تولید گازهای گلخانهیی دارد. از آنجایی که مسیریابی موجودی بهدلیل پاسخگویی همزمان به مسیریابی وسایل نقلیه و سطوح موجودی، نقش مهمی در کاهش هزینههای لجستیک دارد و از سویی دیگر در بسیاری از شرکتهای توزیع، وسایل نقلیه اجارهیی هستند و به بازگشت به انبار پس از تخلیه نیاز نیست، در این مقاله مدلی برای مسئلهی مسیریابی موجودی با در نظر گرفتن کا...
در مسائل کلاسیک مسیریابی وابسته به زمان همواره حداکثر یک یال یا مسیر مستقیم بین دو نقطه فرض میشود. این در حالی است که در بسیاری از شبکههای حمل و نقل این دیدگاه چندان مناسب به نظر نمیرسد. در این نوشتار توسعهی جدیدی از مسئلهی مسیریابی وسیلهی حمل و نقل وابسته به زمان مورد بررسی قرار میگیرد، که در آن وجود بیش از یک یال بین گرهها امکانپذیر است. در این مطالعه، این مسئله تحت عنوان «مسئلهی مس...
تحلیل دینامیکی سدهای بتنی به دلیل وجود مخزن، نسبت به سازه های متعارف از پیچیدگی بیشتری برخوردار است. در این بین تحلیل دینامیکی غیرخطی سدهای بتنی وزنی از اهمیت بسزایی برخوردار می باشد. در تحلیل غیرخطی سدهای بتنی و همچنین بررسی موقعیت و جهت ترک ها از دو روش ترک پخشی و ترک مجزا استفاده می گردد. ترک پخشی نیز به دو روش ترک پخشی ثابت و ترک پخشی چرخشی تقسیم می شود.
کاهش زمان نقل و انتقال، منجر به افزایش سطح خدمات دهی به شهروندان و جلب رضایت آنان می شود. این امر در بخش امدادرسانی و در مواقع بحرانی به شکل پررنگ تری نمود می یابد. به این منظور، استفاده از هوش مصنوعی و اصلاح الگوریتم های مسیریابی نوین، و بومی سازی آن در بخش شهری با توجه به وسعت و گستردگی شهرها، می تواند در ساماندهی مدیریت شهری و امدادرسانی، کارآمد باشد. در این تحقیق هدف بر آنست تا ضمن نگاهی ب...
در این پژوهش سعی میشود مدلی برای شبیهسازی چرخه عمر صنعت برق با استفاده از شبیهسازی عاملبنیان ارائه شود، مدل، 5 عامل استخراج شد و شبیهسازی به کمک نرمافزار Anylogic صورت پذیرفت. بهینهسازی مدل چهار سناریو نظر خبرگان شد. سناریوی نخست، جذابیت نیروگاه گازی سیکل ترکیبی کاهش یافت بر دو دیگر افزوده نتیجه افزایش تولید آبی است که توجه کمبود منابع کشور بهصرفه نیست. دوم ورود یک فناوری جدید میزان...
در این پایان نامه ، ابتدا به بررسی دو الگوریتم مسیریابی leach و pegasis از جهت مصرف انرژی و تحت شرایط مختلف موثر بر انرژی همچون تعداد گره ها ، ابعاد ناحیه آرایش حسگرها و فاصله ایستگاه پایه تا ناحیه آرایش حسگرها میپردازد. نتایج به دست آمده حاکی از آن است که روشهای مبتنی بر زنجیر مانند pegasis تحت همه شرایط بهتر از روشهای مبتنی بر خوشه همانند leach عمل میکنند. بنابراین با ایده گرفتن از این نتایج،...
در این پایان نامه مسایل سیاست مسیریابی بهینه در شبکه های تصادفی وابسته به زمان مورد مطالعه قرار می گیرد. این نوع مسایل مبانی مسایل بهینه سازی شبکه برای کاربردهای وسیعی از جمله شبکه های حمل و نقل و سیستم های ارتباط از راه دور هستند. مسایل سیاست مسیریابی بهینه در شبکه های تصادفی وابسته به زمان متناظر با مسیله پیدا کردن کوتاهترین مسیر در شبکه های قطعی ایستا است. در حقیقت یک شبکه تصادفی وابست...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید