نتایج جستجو برای: لزجی خمیری

تعداد نتایج: 945  

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
شریف شاه بیک دانشکده مهندسی عمران - دانشگاه تربیت مدرس سجاد صادقی دزکی دانشکده مهندسی عمران - دانشگاه تربیت مدرس

امروزه مهندسان به منظور بررسی رفتار چرخه یی سازه ها و اجزاء سازه یی فولادی از فرضیه های مختلف سخت شدگی خمیری در مدل رفتاری فولاد استفاده می کنند، که اغلب آن ها با ساده شدگی های قابل توجهی همراه است. از سوی دیگر، نتایج آزمایشگاهی نشان می دهند که سخت شدگی فولاد ترکیبی غیرخطی و به نسبت پیچیده از دو نوع سخت شدگی پویا و همسان گرد است. از این رو در این نوشتار سعی شده است تا میزان اثرگذاری فرضیات مختل...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
قادر صدقی متنق دانشکده مهندسی عمران دانشگاه تبریز مجید برقیان دانشکده مهندسی عمران دانشگاه تبریز مسعود فرزام دانشکده مهندسی عمران دانشگاه تبریز

در این نوشتار رفتار چند تیر عمیق بتنی مسلح به روش اجزاء محدود مطالعه و با نتایج مدل های آزمایشگاهی گزارش شده ی عربزاده و لئوناردٓـ والتر مقایسه شده است. تیرهای عمیق بتنی در سدها، اسکله های دریایی، بدنه ی مخازن مستطیلی، پل ها و ساختمان های بلند کاربرد دارند. این تیرها توسط آیین نامه های مختلف، براساس نسبت دهانه )یا دهانه ی برشی( به عمق تیر )به طور متداول ۲٫۵( تعریف می شوند. در این نوشتار، نتایج ت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان خوزستان - دانشکده ادبیات و علوم انسانی 1389

موضوع این پژوهش «مقایسه تطبیقی دیدگاه های عرفانی ملامتیان و کیش مانی» است. در این تحقیق سعی شده است با مراجعه به منابع مختلف به بررسی شیوه ی عرفانی مانویان و ملامتیان پرداخته شود. از آنجایی که تصوف از شیوه های مختلف عرفانی بهره جسته است. تأثیر ادیان مختلف در برخی از فرقه های آن قابل ملاحظه است از جمله در فرقه ی ملامتیه تشابهاتی میان آراء و عقاید این گروه از صوفیان و آیین مانی وجود دارد. این تأل...

پایان نامه :دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده فنی 1390

مقاومت برشی خاک ها یکی از پارامترهای مهم است که در طراحی سازه های خاکی، خاکریزی سدهای خاکی، دپو های خاکی، شیروانی های خاکی، آزادراه ها استفاده می شود. سالیان سال اغلب تحقیقات انجام شده روی مقاومت برشی خاک های اشباع شده می باشد؛ اما برخی از سازه های خاکی از خاک های نیمه اشباع تشکیل شده اند. در حین حفاری در یک پروژه، از خاک حاصل برای ساختن یک سازه خاکی به روش تراکم استفاده می شود، خاک در حالت خشک...

پایان نامه :دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده فنی 1393

پیشرفت سیستم حمل و نقل ریلی، توسعه خطوط راه آهن به نزدیکی شهر ها و مناطق مسکونی را بهمراه داشته است. عبور ریل از کنار مناطق مسکونی ممکن است باعث ایجاد آسیب های سازه ای یا آزار انسانی شود. بنابر این شناخت بارهای استاتیکی و دینامیکی ناشی از حرکت قطار که در تولید لرزش ها موثر هستند و همچنین شناخت حدود آسیب های احتمالی، اهمیت ویژه ای پیدا کرده است. در نتیجه بررسی راهکارهای کاهش لرزش های ناشی از حرک...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تفرش - دانشکده عمران 1393

چکیده امروزه بتن خودتراکم (بتن بدون نیاز به ویبره) به دلیل مزایای فراوان در بسیاری از کشور ها از جمله ایران به صورت کاربردی مورد توجه قرار گرفته است. تاکنون این نوع بتن با استفاده از مصالح سنگدانه درشت با حداکثر اندازه سنگدانه mm 20 و عیار سیمان بالا ساخته می شود. لذا با وجود آن که تکنولوژی بتن خودتراکم به لحاظ ملاحظات اقتصادی و سهولت اجرا ارجحیت دارد، اما به دلیل استفاده از عیار سیمان بالا و ...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
علی اکبر مقصودی بخش مهندسی عمران - دانشگاه باهنر کرمان . میثم نوری بخش مهندسی عمران - دانشگاه شهید باهنر کرمان .

به دلیل جایگاه ویژه ی بتن در صنعت ساخت و ساز، امروزه تولید نسل های جدید بتن، بتن خودمتراکم حاوی (نانو نانو بتن خودمتراکم)، مواد افزودنی با کارایی های مختلف مطرح است. نانو بتن خودمتراکم مقاومت بالا به عنوان نمونه ی بارز بتن های نسل جدید در این تحقیق مورد مطالعه قرار گرفته است. بدین منظور، ابتدا نانو بتن خودمتراکم مقاومت بالا همراه با ویژگی های فاز خمیری مطلوب آن طراحی و ساخته شد و سپس تأثیر پوزو...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
علیرضا خالو دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف محمدرضا جوانمردی دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف

طراحی ایمن و اقتصادی همواره مورد توجه محققان قرار گرفته است و به تبع آن آیین نامه های مختلف در زمینه های گوناگون ایجاد شده اند.در این میان، آیین نامه ی ۲۰۰۵−۳۱۸a c i تأکید بر قرارگیری دال هایبتنی پس کشیده در ناحیه ی ترک نخورده دارد(بند ۳.۳.۱۸ آیین نامه a c i318-2005)، به گونه ییکه مقطع کاملاً در حالت انتقال و بهره برداری بدون ترک باشد. همچنین دال پس کشیده ی دوطرفه باید در هر دو راستا، برای ۱۰۰٪ ...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
علی خیرالدین دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان علی امیری گروه مهندسی عمران، مؤسسه آموزش عالی اشراق بجنورد

بی نظمی در سازه ها از مهم ترین عوامل خرابی ساختمان ها در زلزله های گذشته به شمار می رود. از انواع بی نظمی می توان به بی نظمیِ ناشی از اختلافِ تراز در طبقات یا پی اشاره کرد. درصورتی که اختلاف تراز دو پی زیاد باشد و نتوان پی ها را با مهاری با شیب کم تر از ۱۵ درجه به یکدیگر متصل کرد، باید برای اتصال آنها از سه مهار(شناژ) افقی، قائم و مورب و یا دیگر جزئیات مورد تأیید بهره گرفت. طبق آیین نامه های مختل...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
سیدرسول قادری قطب علمی مهندسی و مدیریت زیرساخت های عمرانی، دانشگاه تهران شهرزاد دستمالچی قطب علمی مهندسی و مدیریت زیرساخت های عمرانی، دانشگاه تهران سیدمهدی زهرائی قطب علمی مهندسی و مدیریت زیرساخت های عمرانی، دانشگاه تهران

در این نوشتار، به منظور طراحی قاب های فولادی مهاربندی شده ی واگرای خمشی، با استفاده از روش انرژی به تشریح نیروهای طراحی لرزه یی پرداخته ایم. برش پایه ی نهایی طراحی با استفاده از انرژی ورودی زلزله از طیف سرعت و سازوکار تسلیم فرضی و تغییرمکان جانبی هدف فرضی و زاویه ی چرخش غیرارتجاعی تیر پیوند فرضی به دست آورده می شود. در این روش کنترل تغییر مکان جانبی سازه پس از طراحی آن براساس مقاومت ضرورتی ندار...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید