نتایج جستجو برای: فشار خرابی

تعداد نتایج: 27598  

در این تحقیق، خرابی ترک‌خوردگی ماتریسی و جدایی بین لایه‌ای ناشی از ترک ماتریسی در چندلایه‌های متعامد [0n/90m]s و زاویه‌ای [θ/-θ]s تحت بارگذاری کششی و برشی با روش خرابی تک لایه بررسی شده است. میدان تنش و جابجایی با استفاده از فرضیات و شرایط مورد نظر و با به‌کارگیری روش بهبود لایه‌ای تعیین می شوند. هم‌چنین، با استفاده از فرض بسته‌شدن ترک لایه حاوی خرابی...

   اتصال چسبی یک روش جایگزین برای روش‌های سنتی مانند جوش‌کاری و پرچ‌کاری می‌باشد که دارای حیطه کاربردی وسیعی در صنایع الکترونیکی، خودرو و هوایی می‌باشد. طراحی این نوع اتصالات با قابلیت اطمینان مطلوب، نیازمند حصول دانش کامل از مقاومت اتصال در مقابل خرابی می‌باشد. در این مطالعه، به پایش شروع خرابی در فصل مشترک لایه از پیش آغشته کامپوزیتی شیشه/اپوکسی و آلومینیوم 3T 2024 با استفاده از آکوستیک امیشن...

ژورنال: :مهندسی مکانیک 0
ابراهیم افشاری استادیار گروه مهندسی مکانیک دانشگاه اصفهان ریحانه لالی دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک دانشگاه اصفهان مریم جعفری دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک دانشگاه اصفهان

سیکل های تبرید اجکتوری با اجکتورهای دومرحله ای مزیت های عمده ای نسبت به حالت تک مرحله ای دارند؛ از آن جمله می توان به امکان استفاده در فشارهای مطلق پایین تر از فشار سیستم تک مرحله ای و همچنین فراهم بودن شرایط کاری در گستره دماهای گوناگون تبخیرکننده اشاره کرد. اجکتورهای دومرحله ای به صورت موازی در مواجهه با بار ورودی بالا و به حالت سری در فشارهای مطلق پایین مورد استفاده قرار می گیرند. هدف این مق...

یکی از المان‌های اساسی در بررسی رفتار خاک‌های ماسه‌یی وضعیت خرابی آن‌هاست. مشاهدات تجربی نشان می‌دهند که وضعیت خرابی در خاک‌های ماسه‌یی بستگی به عوامل مختلفی چون تنش محصورکننده، چگالی و مسیر تنش دنبال‌شده دارد. بیشتر کارهای انجام‌شده در این زمینه در تنش‌های محصورکننده‌ی متوسط تا زیاد )غالباً بیش از حدود k‌P‌a۱۰۰( انجام شده است. ضمن آنکه فرمول‌نویسی غالب مدل‌های رفتاری نیز براساس این نتایج بنا شد...

پس از خرابی یک ستون در سازه بدلیل بارهای غیر عادی، عملکرد نامطلوب و خرابی در اتصالات تیرهای متصل به بالای این ستون، می‌تواند باعث خرابی موضعی سقف و متعاقبا بروز خرابی پیشرونده در سازه گردد. بهترین ایده برای مقاوم‌سازی سازه در برابر این پدیده مقاوم کردن اتصالات می‌باشد. مقاومت و انعطاف‌پذیری اتصالات در دوران‌های زیاد موجب گسترش نیروهای محوری در تیر و تشکیل عملکرد زنجیری می‌شود. این عملکرد می توا...

آرش آقائی جلیل ابریشمی مسعود تابش,

شبکه‌های توزیع آب شهری سهم قابل توجهی از شریان‌های اساسی تأمین کننده‌ خدمات آبی به مردم را دربر می‌گیرند و به دلیل این که در طی زمان‌های اخیر مسئولیت مهم راضی نگاه داشتن مردم نسبت به تأمین آب بر عهده‌ سیستم‌های توزیع آب بوده، پرهیز از حوادثی چون شکست لوله‌ها و اجزای دیگر شبکه که باعث آسیب رساندن به سلامت ساختاری و کارآیی شبکه‌ها می‌شود، همواره مدّ‌‌نظر قرار گرفته است. این مقاله برای بهبود مدل‌سا...

پایان نامه :دانشگاه تربیت معلم - تهران - دانشکده فنی 1389

سدها از جمله سازه های سودمند و در عین حال خطرناک ساخت دست بشر می باشند که به طور مستقیم با آب و نیروهای مخزب آن در ارتباط هستند. وقوع خرابی در سدهای خاکی از دیرباز مورد توجه محققین بوده و همراه طراحان سد خاکی در اندیشه ارایه روش هایی برای پیش بینی خرابی و علاج بخشی ان بوده اند. هسته رسی سدهای خاکی و سنگریزه ای محیطی است که در آن دو فاز جامد و مایع در تقابل قرار می گیرند و افزایش بیش از حد فشار ...

ژورنال: :مهندسی مکانیک 0
مهشاد عطایی دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت ایران محمد ریاحی دانشیار دانشکدة مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت ایران

آسانسورها نقش مهمی در نقل و انتقال افراد و اشیاء در ساختمان ها دارند. از همین رو، شناخت انواع خرابی و روش های عیب یابی این تجهیزات در جای خود امری مهم و ضروری محسوب می شود. در این مقاله، انواع خرابی های رایج در آسانسورها، همچون خرابی سازوکار درب ها، ترمز، الکتروموتور، مدارهای ایمنی، تابلوی برق و جز این ها معرفی می شود. سپس روش های متنوع داده کاوی، همچون شبکه های عصبی و سیستم چندعامله که به منظو...

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 1987
دکتر خسرو اویسی

این مقاله نتایج تحقیقات و بررسیهائی است که درباره دلایل خرابی های روسازی آسفالتی باند اصلی ( باند 29 راست – 11 چپ ) فرودگاه بین المللی مهرآباد تهران انجام شده است. این باند در سال 1320 به طول 1800 متر و به عرض 60 متر از دال بتنی به ضخامت 5/16 سانتیمتر برای پرواز هواپیماهای کوچک آن زمان طراحی شده است. طول باند در سال 1329 به 3000 متر و سپس در سال 1339 با ورود هواپیماهای بزرگ سنگین به 4000 متر...

در نگه‌داری و تعمیر مبتنی بر شرایط دستگاه هدف این است که با انجام بازرسی و کنترل شرایط، دستگاه به عمر واقعی تعویض نزدیک شد. در روش حد کنترل، تابع توأم نرخ مخاطره دستگاه و تأثیر متغیرهای کنترل شرایط، با استفاده از مدل تلفیقی نرخ مخاطره (P‌H‌M)، و با توجه به سوابق اطلاعاتی دستگاه تخمین زده می‌شود. سپس، بهترین حد کنترل به‌گونه‌یی تعیین می‌شود که متوسط هزینه‌های تعویض به‌دلیل خرابی و تعویض پیشگیران...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید