نتایج جستجو برای: عمق دینامیکی

تعداد نتایج: 24764  

در این مقاله پاسخ‌های دینامیکی مستقیم و غیر مستقیم بالگرد با استفاده از مدل دینامیکی سرعت القایی روتور اصلی بررسی می‌شود. مدل دینامیکی سرعت القایی، یک مدل متشکل از حاصل‌ضرب یک‌چند جمله‌ای لژاندر کانونی در یک تابع مثلثاتی با تعداد هارمونیک دلخواه و با ضرایب وابسته به زمان است. علت انتخاب ‌‌این مدل تطابق آن با جواب‌های کلی معادله دیفرانسیل پاره‌ای لاپلاس فشار در دستگاه مختصات بیضوی برای جریان ترا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد 1389

در این پروژه به بررسی پارامترهای موثر در فرایند پوشش دهی سطح یک فلز پایه با یک فلز دیگر به کمک گاز سرد پرداخته شده است . پارامترهای سرعت ذرات ، شکل و اندازه ذرات ، فاصله پرتابه تا سطح فلز پایه و دمای اولیه ی فلز پایه از عوامل تأثیر گذار بر روی ضخامت پوشش بر روی سطح فلز پایه و میزان نفوذ ذرات فلز پوششی درون سطح فلز پایه می باشند.در این پروژه دو پارامتر سرعت و اندازه ذرات فلز پوششی به عنوان عوامل...

ژورنال: مهندسی معدن 2013
احمد خدادادی, عبدالرحیم فروتن محمدرضا خالصی, یاسر کیانی نیا

کنترل و بهینه‌سازی روی خط یک سیستم در صورتی امکان‌پذیر است که مدل دینامیکی سیستم در اختیار باشد. با استفاده از شبیه‌سازی دینامیکی می‌توان رفتار غیر خطی و تعامل دینامیکی مدارهای خردایش را بررسی کرد. در این مقاله مدل دینامیکی آسیا بر اساس مدل کلی موازنه جمعیتی و مدل هیدروسیکلون بر اساس مدل پلیت در محیط MATLAB/SIMULINK پیاده‌سازی و مورد اعتبارسنجی قرار گرفت. سپس مدار خردایش آسیا در دو حالت مدار با...

Journal: : 2022

تكمن ضرورة التغذية الراجعة الموجزة والتفصيلية في تطوير الأداء الفردي خطوة بخطوة تبعاً لطبيعة المعالجة، بالإضافة إلى أنها تستخدم كأداة تصحيحية ما يجعلها تسهم ضبط عملية التعلم، كما تتشكل بيئة الواقع المختلط من الوسائط التفاعلية المرئية ثلاثية الأبعاد عبر عمليات غرس حواس المتعلم وقدراته المختلفة واقعة الفيزيائي، وهذا النوع دمج النظم والكائنات الافتراضية يعتمد على أداء وقدرات الحوسبة ومستوى الاتصال،...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1380

این مطالعه رفتار لرزه ای تونلهای با پوشش بتن آرمه را تحت تاثیر زلزله و به صورت پارامتریک بررسی می کند. رفتار لرزه ای تونل در مقطع عرضی توسط نرم افزار ‏‎ca2‎‏ که یک برنامه تفاضل محدود صریح است بررسی می شود، پارامترهای مورد مطالعه، سرعت موج برشی در خاک اطراف سازه تونل، ضخامت پوشش، عمق دفن تونل، قطر خارجی پوشش و درصد میرایی خاک اطراف سازه تونل می باشد. مولفه افقی شتابنگاشت زلزله آببر به صورت یک مو...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه ارومیه - دانشکده عمران 1392

تراوش و جریان آب در خاک یکی از مهم ترین مسائل و عوامل موثر در طراحی سدهای خاکی می-باشد. روش های مختلفی برای کنترل تراوش از فونداسیون سدها وجود دارد. یکی از روش های کنترل تراوش استفاده از دیوار آب بند بتن پلاستیک می باشد. با توجه به این که در محل اتصال دیوار آب بند به هسته ی رسی گرادیان هیدرولیکی بالایی وجود دارد و هم چنین با گذشت زمان و فشار بیش تر خاکریز بالای دیوار، نشست قابل ملاحظه ای در خود...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده کشاورزی 1389

اثرات مخرب اجتماعی و اقتصادی سیل در جوامع بشری واقعیتی انکارناپذیر است و همه ساله بسیاری از شهرهای جهان را با مشکل مواجه می سازد، لذا ایجاد سیستم های مدیریت سیلاب و ایمن سازی مناطق در معرض خطر امری لازم و ضروری است. در این راه یکی از اولین و اصلی ترین اقدامات، تعیین مناطق در معرض خطر و پهنه بندی پتانسیل خطر سیل می باشد که با توجه به شرایط سیلاب، بزرگی آن و هندسه رودخانه با روش های مختلفی تعیین ...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده فنی 1390

برجاماندن رسوبات در مخازن سدها عمر آنها را به طور جدی تهدید می کند. فرسایش و رسوبگذاری در این مخازن باعث کاهش راندمان و بی نتیجه ماندن سرمایه گذاری های کلان انجام شده در صنعت آب می گردد.یکی از عوامل برآورد ناصحیح عمر مفید سدهای کشور عدم انتخاب روش مناسب جهت تخمین حجم رسوب در یک حوضه است. لذا هدف کلی در این تحقیق بررسی و مقایسه چند روش هیدرولوژیکی محاسبه حجم رسوب مخزن سداکباتان و انتخاب روش بهین...

سجاد احمد حمیدی فرهاد دانشجو,

در تحلیل سازه‌ها تحت بارهای دینامیکی، انتخاب گام زمانی در دست‌یابی به پاسخ‌های دقیق بسیار حائز اهمیت است. در این تحقیق نیز انتخاب گام زمانی مناسب به‌منظور تحلیل دینامیکی پل‌های راه‌آهن تحت حرکت بارهای متحرک مورد بررسی قرار گرفته است. با توجه به ماهیت دینامیکی بارهای متحرک، در این تحقیق پاسخ‌های دینامیکی چهار پل فلزی با دهانه‌های ۱۰، ۱۵، ۲۰ و ۲۵ متر به حرکت قطار درمحدوده‌ی سرعت‌های ۱۰۰ تا ۴۰۰ کی...

در پژوهش حاضر، به منظور ارائه‌ی یک روش طراحی ساده برای قاب خمشی فولادی تحت بار حاصل از موج دینامیکی شدید، ضرایب اصلاح ظرفیت برای اعضاء قاب خمشی فولادی ذکر شده (شامل تیرها و ستون‌ها) پیشنهاد و محاسبه شده است. با استفاده از ضرایبی که در نوشتار حاضر پیشنهاد شده است، می‌توان تحلیل‌های زمان‌گیر و هزینه‌بر غیرخطی دینامیکی را که معمولاً برای تحلیل سازه تحت بار دینامیکی شدید استفاده می‌شود، به تحلیل‌ه...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید