نتایج جستجو برای: ضریب عملکرد آیرودینامیکی

تعداد نتایج: 149814  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تفرش - دانشکده عمران 1389

در این پایان نامه ضریب رفتار سیستم دوگانه قاب خمشی ویژه و بادبند brb که با استفاده از ضوابط استاندارد 2800، بارگذاری لرزه ای شده و به استثناء بادبندهای brb سایر اجزا سازه ای بر اساس مبحث دهم طراحی شده است، با در نظر گرفتن مهمترین عوامل موثر یعنی دو عامل شکلپذیری و مقاومت افزون تعیین شده است. ضریب رفتار و اجزاء آن با استفاده از تحلیل استاتیکی غیر خطی فزاینده و بکارگیری روش یوانگ تعیین گردیده است...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی 1389

در این پایان نامه کاربرد تئوری تشابهی و مدل مقیاسی در تحلیل فلاتر صفحات چند لایه سالم و لایه لایه شده ساخته شده از مواد مرکب مورد بررسی قرار گرفته است. این تحقیق از آن جهت که روابط تشابهی لازم بین مدل و نمونه اصلی را بیان می دارد و تاثیر پارامترهای مختلفی را در دقت نتایج بدست آمده نشان می دهد حائز اهمیت می باشد. شرایط تشابهی این امکان را بوجود می آورد تا بتوان رفتار نمونه های اصلی را به کمک نتا...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
علیرضا فتحی گشنیگانی دانشجو عبدالله شادارام استاد/دانشگاه صنعتی خواجه نصیر

در مقاله حاضر یک روش جدید برای طراحی بهینه پره های کمپرسور جریان محوری چند طبقه با در نظر گرفتن عملکرد کلی کمپرسور در کل بازه عملکردی آن ارائه شده است. این روش قابلیت باز طراحی پروفیل پره و باز طراحی زوایای نصب طبقات مختلف کمپرسور را داشته و از یک تحلیل گر جریان، یک الگوریتم بهینه سازی و یک سیستم تولید هندسه پارامتریک کمپرسور تشکیل شده است. از یک کد دو بعدی انحنای خط جریان برای تحلیل جریان سیال...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مکانیک 1394

نسبت ضریب برآ به ضریب پسا برای ایرفویل، از پارامترهای تأثیر گذار درعملکرد آیرودینامیکی ایرفویل و ماشین های ساخته شده بر مبنای ایرفویل از جمله توربین باد می باشد. در کار حاضر، هندسه آیرودینامیکی جدیدی بر مبنای تئوری اجسام با سطح متحرک معرفی شده است که برای مقطع پره توربین های بادی مگنوس نیز قابل استفاده می باشد. هندسه معرفی شده، برپایه هندسه تردمیل می باشد با این تفاوت که قطر دایره ابتدای آن از ...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
سید سعید حسینی نژاد دانشگاه گیلان نیما امانی فرد دانشیار هیأت علمی دانشگاه گیلان حامد محدث دیلمی دانشگاه گیلان فرید دولتی دانشگاه گیلان

یکی از روش‎ های نوین در زمینه کنترل فعال جریان استفاده از محرک الکتروهیدرودینامیک است که به وسیله تزریق مومنتم به لایه مرزی سبب جلوگیری از وقوع پدیده جدایش و کاهش ضریب بازدارندگی می شود. در تحقیق حاضر، میدان جریان و مشخصه های آیرودینامیکی از قبیل ضریب بازدارندگی و ضریب فشار بر روی بالواره نامتقارن naca 4412 بدون حضور میدان الکتریکی و همچنین تحت تاثیر محرک الکتروهیدرودینامیکی در شرایط دو بعدی، آ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی 1387

در کار حاضر سعی شده است تا بال پرنده هدایت پذیر از دور (پهپاد) دست پرتاب پرستو مورد بررسی آیرودینامیکی قرار گیرد. این هواپیما در رژیم اعداد رینولدز پایین (کمتر از 500 هزار) پرواز می نماید. اطلاعات در این رژیم رینولدزی از طرفی محدود بوده و از طرف دیگر از مراجع مختلف برای یک مدل مقادیر متفاوتی از ضرایب آیرودینامیکی گزارش شده است. این اختلاف ها حتی در ضریب برا تا حدود 30? تفاوت را نشان می دهند. به...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده کشاورزی 1388

استفاده از خواص آیرودینامیکی محصولات برای مکانیزه کردن پروسه تولید وتوسعه پایدارآنها مرسوم است. زعفران یکی از محصولات صادراتی ایران بوده که به نام طلای سرخ معروف است و گرانترین ادویه جهان به شمار می رود به علت تولید منطقه ای وعدم توسعه علمی و صنعتی در منطقه تولید، گزارشی از خواص آیرودینامیکی این محصول گزارش نشده ودر جهت مکانیزه کردن پروسه تولید وتوسعه صنعت آن کاری انجام نگرفته است. دو پارامتر م...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران 1379

طراحی پره های کامپوزیتی بدلیل خواص فوق العاده این مواد و چگالی پائین به سرعت پیشرفت نموده است . در این تحقیق پره کامپوزیتی توربین بادی سیصد کیلووات مورد مطالعه قرار می گیرد. طراحی آیرودینامیکی پره با استفاده از تئوری دیسک بهینه سازی شده گلارت و اطلاعات شرکت -lm شرکت سازنده پره های کامپوزیتی - صورت می گیرد. در طراحی آیرودینامیکی پره پیچش پره و طول وتر در مقاطع مختلف بدست آمده و با توجه به طول پر...

روح اله طالبی شهاب الدین شهناز محمد حسن شجاعی فرد کوروش گودرزی

آیرودینامیک و نقش آن در کاهش نیروی مقاومت هوا، کاهش مصرف سوخت، کنترل خودرو و نیز کاهش سرو صدا، موضوعی است که امروزه فراوان به آن پرداخته می‌شود. در این مقاله به بررسی نقش صفحات جداکننده بین کانتینر و کابین در آیرودینامیک ون-کامیون‌ها پرداخته شده است. بدین منظور در ابتدا با تحلیل مدل ساده‌ای از یک ون-کامیون با استفاده از نرم افزار Ansys-CFX  و محاسبه ضریب درگ آن، نتایج حاصل شده با داده‌های ت...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید