نتایج جستجو برای: ضریب ستون
تعداد نتایج: 66602 فیلتر نتایج به سال:
یکی از مهمترین مدهای حملونقل عمومی شبکة مترو است که تأثیر بسزایی در کاهش ترافیک و آلودگی هوا دارد. ازدیگرسو، با توجه به هزینههای سرسامآور راهاندازی مترو، توسعة مرحلهبهمرحله بهرهبرداری یک خط اجرای خطوط دیگر بهدست مدیران شهری مورد است. بنابراین، هدف این تحقیق بررسی میزان دسترسی متروی اصفهان افق 1410، رویکرد عدالت مکانی، دو جنبة افقی عمودی پنج طبقة اجتماعی، استفاده شاخصهای ضریب جینی، منح...
اتصالهای پای ستون، یکی از مهمترین بخشهای هر سازه است. درک بیشتر رفتار و عملکرد اتصال پای ستون میتواند در طراحی دقیقتر به خصوص در طراحی لرزهیی هر سازه مفید واقع شود. در اتصالهای پای ستون میتوان از سختی دورانی بهعنوان تنها پارامتر تأثیرگذار میان عدم قطعیتهای موجود در اتصال پای ستون و سازه که تغییر در آنها باعث تغییر سختی دورانی و در نتیجه سبب تغییر ویژگیهای دینامیکی و لرزهیی سازه می...
اتصالهای پای ستون، یکی از مهمترین بخشهای هر سازه است. درک بیشتر رفتار و عملکرد اتصال پای ستون میتواند در طراحی دقیقتر به خصوص در طراحی لرزهیی هر سازه مفید واقع شود. در اتصالهای پای ستون میتوان از سختی دورانی بهعنوان تنها پارامتر تأثیرگذار میان عدم قطعیتهای موجود در اتصال پای ستون و سازه که تغییر در آنها باعث تغییر سختی دورانی و در نتیجه سبب تغییر ویژگیهای دینامیکی و لرزهیی سازه می...
در این مقاله عنصر جایگزین1 با دوازده درجه آزادی برای تحلیل ستونهای مشبک ارائه شده است. درایه های ماتریس سختی عنصر جایگزین به نحوی محاسبه شده اند که رفتار این عنصر با یک مدل مرجع2 یکسان باشد. مدل مرجع برای ستون مشبک با استفاده از تعداد بسیار زیادی اجزای سه بعدی3 ساخته شده است. برای محاسبه لنگر اینرسی و ضریب برشی در خمش حول محور عمود بر بستهای افقی4 یک مدل اجزای محدود متشکل از فقط اجزای تیری پیشن...
ارزیابی برهمکنش بین فضای زیرزمینی جدید و فضاهای زیرزمینی موجود و ارائه راهکارهای مناسب یکی از مهم ترین موضوعات تونل سازی در محیط شهری است که توجه به آن از اهمیت خاصی برخوردار می باشد. در این مقاله، مدل عددی سه بعدی تفاضل محدود تونل های دوقلو و تکی در محیط شهری ارائه شده است. هدف از این تحقیق، ارزیابی تأثیر افزایش عمق تونل تکی، در فاصله افقی یکسان، بر اندرکنش بین تونل ها با معیار قرار دادن ...
از مسائل تعیینکننده در مورد ستونهای CFT، اتصالهای به کار رفته در آنهاست. در پژوهش حاضر، با مدلسازی ۱۷۴ نمونه، شامل ۱۰۰ نمونه اتصال تیر به ستون لولهیی فولادی پرشده با بتن و ۷۴ نمونه اتصال تیر به ستون فولادی در نرمافزار آباکوس، به بررسی تأثیر نسبت ضخامت ورق اتصال تیر به ستون فلزی پرشده با بتن پرداخته شده است. نتایج نشان میدهد که درصد سختی کشسان و درصد شکلپذیری نمونهها به ترتیب نسبت به...
اگرچه ستون های ضربه ای هم بصورت سینی دار و هم پرشده استفاده می شوند ولی بیشتر تحقیقات روی ستون های سینی دار انجام شده است. موجودی فاز پراکنده(holdup) یکی از پارامترهای کلیدی در طراحی ستون-های پرشده ضربه ای می باشد. هدف این مقاله بررسی تاثیر انتقال جرم بر روی تغییرات موجودی فاز پراکنده در ستون استخراج ضربه ای پرشده می باشد. آزمایشات بر روی یک ستون استخراج ضربه-ای شیشه ای در مقیاس آزمایشگاهی به...
این پژوهش، به منظور تعیین معادله های تحلیلی کارآمدی براساس عوامل فیزیکی - شیمیایی و عملیاتی موثر بر روی ((پدیده پیوند قطره با فصل مشترک فاز همگون )) و ((پدیده تشکیل بستر قطرات)) صورت گرفته است. بنابراین در مرحله نخست، به طراحی و ساخت دستگاه پیوند قطره - فصل مشترک و دستگاه استخراج تماس دهنده - صفحه چرخندده (rdc)، اقدام گردیده است. نتایج به دست آمده از آزمایش های بخش مربوط به پدیده پیوند قطره...
در طراحی سازه های واقع در شهرهای کوچک به منظور مقاومت در برابر بارهای جانبی عموما از سیستم مهاربندی همگرای ویژه استفاده می گردد. این سیستم مهاربندی از طریق رفتار غیرالاستیک در مهاربند (کمانش و تسلیم کششی) متحمل تغییرشکل های بزرگی میشود. در مدل سازی های رایج، معمولا اثر ورق اتصال مهاربند در تامین صلبیت اتصالات تیر به ستون و در نتیجه بهبود عملکرد سیستم مهاربندی در رفتار پس کمانشی آن در نظر گرفته ...
در تحلیل و طراحی قابهای فولادی، عاملهای گوناگونی وجود دارند که عدم قطعیت هر یک از آنها میتواند اثر قابل توجهی در ایمنی سازه داشته باشد. در این میان، سختی پیوندهای تکیهگاهی، سختی پیوندهای تیر به ستون و سختی تکیهگاه جانبی یا مهاربند، به سبب عدم قطعیتهایی مانند چگونگی ساخت، اجرا، نصب و الگوسازی عضوها و پیوندهای سازههای فولادی، میتوانند به عنوان نمونههایی از این متغیرها پنداشته شوند. در ا...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید