امروزه پدیده خوردگی در سازه های بتنی اجرا شده در مناطق جنوبی کشور یکی از معضلات مهم جامعه مهندسی کشور می باشد. پدیده خوردگی هر ساله هزینه های هنگفت مالی بر کشور تحمیل می‏کند. با این وجود، می توان با شناخت بهتر عوامل و دلایل آن در منطقه خلیج فارس، گام های مؤثرتری در راستای پیشگیری از خسارت های احتمالی و بهبود وضعیت موجود برداشت. در این تحقیق، با توجه به اینکه شرایط رویارویی پاشش یکی از مناطق حسا...

در این تحقیق، پوشش های زیرکونیای پایدار شده با ایتریا توسط روش پاشش پلاسمای اتمسفری  بر روی زیرلایه ای از جنس فولاد کربنی اعمال گردید. مشخصه های میکروساختاری پوشش با استفاده از میکروسکوپ الکترونی روبشی و نیز پردازش تصویر به کمک میکروسکوپ نوری تعیین گردید. همچنبن ارتباط میان مشخصه های کمی میکروساختار پوشش ysz با پارامترهای پاشش پلاسمایی (فاصله پاشش و نرخ تزریق پودر) مشخص گردید. نتایج حاکی از این...

ماشین هایی که درکشاورزی دقیق استفاده می شوند باید قادر به تغییر به موقع نرخ اعمال نهاده ها در نواحی مختلف مزرعه بر اساس برنامه از پیش تعیین شده باشند. یکی از راه های دستیابی به قابلیت نرخ متغیر در ماشین های کشاورزی، اضافه کردن کنترل کننده به دستگاه های کاشت مرسوم که نرخ یکنواخت را اعمال می کنند، می باشد. هدف از این تحقیق طراحی، ساخت و انتخاب بهترین سامانه کنترل نرخ متغیر حلقه بسته برای تغییر سم...

روش پاشش متقاطع سوخت مایع در جریان هوای عرضی در سیستم های پیشرانشی از قبیل موتورهای توربوجت و پس¬سوز آنها، موتورهای رم¬جت، اسکرم¬جت و خنک¬کاری محفظه احتراق قابل کاربرد می¬باشد. در این روش، تزریق سوخت از دیواره محفظه احتراق و یا شعله نگهدار به صورت عمودی انجام می شود. در تحقیق حاضر، پاشش عمودی با استفاده از نرم¬افزار fluent و به روش عددی vof شبیه¬سازی شده است. از سیال¬های آب مقطر، استون و کروسن ...

در این پژوهش هیدرودینامیک پاشش الکتریکی (الکترواسپری) مایعات شدیدا گرانرو تحت شرایط ضربانی مورد مطالعه قرار گرفته است. محلول مورد استفاده در این کار، آلژینت سدیم بود که دارای خواص shear thinning و thixotropic می باشد. در طراحی آزمایشات از روش تاگوچی برای بررسی تاثیر شرایط عملیاتی مانند شدت میدان الکتریکی، فرکانس، دبی جریان مایع و قطر نازل و هم چنین خصوصیات محلول مانند کشش سطحی، گرانروی، هدایت ا...

پودرکردن سوختهای مایع به منظور بالابردن بازدهی احتراق در موتورها همواره مورد توجه صنعتگران بوده است. آنچه در این پژوهش به عنوان هدف دنبال می گردد عبارت است از در نظر گرفتن یکی از پارامترها ی هندسی انژکتور, زاویه نازل و سپس تاثیر تغییر این پارامتر بر مشخصه های میدان پاشش ( از قبیل سرعت مطلق , قطر قطرات [1], سرعت محوری , سرعت مماسی سرعت شعاعی ) مورد بررسی قرار گرفته است. برای اندازه گیری سرعت و ...

این تحقیق به منظور ارزیابی عملکرد سمپاش های توربینی زراعی (توربولاینر) در مزرعه در قالب آزمون فاکتوریل و طرح آماری در پایه کاملاً تصادفی با سه تکرار انجام شد. فاکتورهای مورد مطالعه همگی در سه سطح شامل: قطر روزنه نازل 2/1، 5/1 و 8/1 میلی متر؛ فشار پمپ 15، 20 و 25 بار؛ سرعت پیشروی 43/2، 20/5 و 12/8 کیلومتر بر ساعت انتخاب شدند. با استفاده از کاغذهای حساس به آب و به کمک نرم افزار سنجش ذرات (siba) بر...

در میان سوخت‌های تجدیدپذیر، هیدروژن به عنوان سوختی منحصر به فرد برای کاهش ‌دی‌اکسید کربن در گازهای خروجی شناخته می‌شود. هیدروژن در موتورهای احتراق داخلی هیدروژن‌سوز، می‌تواند در راهگاه ورودی و یا در داخل محفظه احتراق پاشش شود. موتور پاشش مستقیم هیدروژن‌سوز ترجیحا بهتر است؛ زیرا پاشش مستقیم هیدروژن علاوه بر اینکه پیش جرقه و پس زدن شعله را کاهش می‌دهد، از کاهش بازده حجمی به خاطر چگالی پایین هیدرو...

در این تحقیق ابتدا پوشش­ سپرحرارتی NiCrAlY/YSZ با روش پاشش پلاسمایی اعمال و سپس یک لایه سد نفوذی آلومینا با دو فرایند پاشش پلاسمایی محلول پیش­ماده و پاشش شعله­ای محلول پیش­ماده بر روی YSZ لایه­نشانی شد. آزمون­های اکسیداسیون دما بالا و شوک حرارتی در دمای C˚1100 انجام گرفتند. مشخصه­های ساختاری پوشش­ها با استفاده از میکروسکوپ نوری و میکروسکوپ الکترونی روبشی گسیل میدانی (FE-SEM) بررسی شدند. مقایسه­...

تنش پسماند در پوشش ها مسأله مهمی است که بر کــارایی پوشش تأثیر بسزایی دارد. در پوشش های حاصل از فرایند پاشش سرد که ذرات با سرعت بالا و در حالت جامد به سطح برخورد می کنند، تنش پسمانــد از نوع فشــاری گزارش شده است، که امکان ایجاد پوشش هایی با ضخامت زیاد را فراهم می کند. با این حال تنش های پسماند، بخصوص در ضخامت های زیاد پوشش، می تواند باعث اعوجاج بیش از حد قطعه و بروز مشکلات جدی در تولید قطعه شو...