چکیده سرسیلندر یکی از مهمترین قطعات موتورهای احتراق داخلی می باشد که وظایف مهمی بر عهده ی آن می باشد. به همین دلیل در هنگام طراحی آن تحلیل های زیادی از نقطه نظرات مختلف بر روی آن انجام می شود. یکی از تحلیل هایی که در هنگام طراحی بر روی سرسیلندر باید انجام شود، تحلیل حرارتی است. این تحلیل به دو دلیل عمده انجام می پذیرد. اول بررسی مقاومت قطعه در برابر ذوب شدن و دوم تحلیل مقاومت مکانیکی قطعه از ل...

برج های خنک کن بتنی همواره تحت اثر بارهای حرارتی قرار دارند و ترکیب بار حرارت و باد یکی از مهمترین ترکیبات بار برای طراحی این سازه ها می باشد. در این تحقیق برج خنک کن نیروگاه شهید رجایی توسط نرم افزار abaqus به صورت غیر خطی مصالح و هندسه مدل شده و بعد از اعمال بارهای حرارتی بار باد را به تدریج زیاد کرده تا سازه به حد نهایی خود برسد نتایج به دست آمده از جمله تنش ها، کرنش های پلاستیک، نواحی اسیب ...

مقدمه: آتش نشانان برای حفاظت در برابر خطرات در طول کار نیازمند استفاده از لباس های حفاظتی هستند. ترکیب اثرات استرس حرارتی ایجاد شده در اثر فعالیت های عضلانی و لباس های حفاظتی، منجر به سطح  بالایی از استرین در سیستم تنظیم کننده حرارت بدن می گردد. هدف از این مطالعه بررسی استراتژی خنک کننده فرو بردن دست و ساعد در آب برای کاهش استرین حرارتی ناشی از لباس حفاظتی آتش نشانان بوده است. روش بررسی: در این...

برج های خنک کننده یکی از اصلی ترین اجزا یک نیروگاه حرارتی می باشند که نقش حیاتی را در آن ایفا می کنند. به طور عمده می توان این برج ها را به دو نوع فولادی و بتنی تقسیم کرد که نوع بتنی آن تاکنون بیشتر مورد توجه طراحان قرار گرفته است. در سال های اخیر با توجه به لرزه خیز بون کشور، ساخت نوع فولادی برج های خنک کننده در دستور کار قرار گرفته است و مشکل اصلی آن است متاسفانه که تاکنون مطالعات چندانی بر ر...

مدل سازی عددی جریان سیال درون خشک کن پاششی دو جداره به صورت تقارن محوری با استفاده از روش دینامیک سیال محاسباتی انجام و جهت مدل سازی جریان آشفته، از مدل  k-ε استاندارد استفاده شده است.  در این راستا، الگوی جریان هوا و تغییرات دمای درون محفظة خشک کن و در جدارة جریان هوای خنک آن بررسی و عایق مناسب نیز جهت سقف محفظه خشک کن انتخاب شد.  برای بررسی میزان قابلیت اعتماد و صحت نتایج حاصل از شبیه سازی، د...

یکی از مسائل اساسی و مهم در هر موتوری بحث خنک کاری بهینه موتور می باشد. پارامترهای مختلفی مانند دمای هوای ورودی به موتور، دمای سیال خنک کننده، فشار مجموعه و .... در نرخ انتقال حرارت موثر هستند. یکی از این پارامترها، دبی ورودی به مجموعه راه گاه خنک کاری می باشد . جهت بررسی سیستم خنک کاری معمولا کل مجموعه را حل همزمان نموده و تغییر پارامترها را بررسی می کنند. در رویکردی که در این مطالعه بدان پرد...

در این مطالعه، در ابتدا چندراهه خروجی جدید و راهگاه های خنک کاری آن برای چندراهه خروجی یکپارچه با بستار در موتور ملی پرخوران طراحی شد. سپس، تحلیل عددی تبادل گاز و خنک کاری انجام شد تا به ترتیب از شرایط مطلوب برای گازهای خروجی و جریان سیال خنک کننده اطمینان حاصل گردد. در نهایت، کل قطعات موتور تحلیل حرارتی شد تا شرایط دمایی قابل قبول آنها بررسی گردد. مقایسه نتایج در هر مرحله با موتور پایه نشان دا...

سالیان متمادی است که بشر می کوشد به راز بیماری ها پی برده و علت وجودی آن ها را دریابد .امکان بهره گیری از علم و فن آوری سایر علوم، دانشمندان عرصه بیولوژی را بر آن داشت که تحقیقات خود را متوجه کوچک ترین واحد زنده یک ارگانیسم، یعنی سلول نمایند. sechenaدر سال 1996 روشی را ارائه نمود که بر مبنای آن محققین قادر شدند به طور هم زمان ژن های موجود در دو بافت سالم و سرطانی را مطالعه نمایند. این تکنولوژی ...

یکی از مشخصات اصلی سیستم قدرت افزایش یکنواخت و تدریجی تقاضا می باشد، در حالیکه ساختن سیستمی قدرتمندتر تنها از طریق پروژه های عظیم و پرهزینه قابل اجرا است. از سال ها مسائل زیست محیطی و مشکلات قانونی نظیر قوانین حق عبور، قوانین تملک زمین و مسائل اقتصادی تأخیرهایی را هم در ایجاد تسهیلات (و امکانات در خطوط قدیمی) و هم در احداث خطوط انتقال جدید بوجود آورده است، بنابراین بهره برداری بهتر از سیستم قدر...