نتایج جستجو برای: سکوهای ثابت فلزی دریایی

تعداد نتایج: 38946  

ژورنال: :فصلنامه علمی - پژوهشی مواد نوین 2013
سید سعید عظیمی ابرقوئی احمد ساعتچی رضا ابراهیمی کهریزسنگی

افزودن برخی عناصر آلیاژی مانند مس و روی به آلومینیوم و اعمال عملیات رسوب­سختی، باعث می­شود این آلیاژها در محیط­های اتمسفری دریایی حساس به انواع خوردگی شوند. رسوب­های تشکیل شده در زمینه و مرزدانه­ها، عامل اصلی خوردگی بشمار می روند. بمنظور بررسی رفتار خوردگی فلزات در محیط­های اتمسفری دریایی نیاز به محیطی شبیه­سازی شده است تا شرایط مخرب اتمسفری کلریدی را فراهم کند. در این پژوهش از روشی جدید برای ب...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه قم - دانشکده فنی 1392

تولید نفت از آب های عمیق دارای تکنیک و ابزارهای متفاوتتری نسبت به آب های کم عمق میباشد، به همین دلیل دستیابی و آشنایی با سازههای نوین دریایی برای بهره برداری از این منابع امری ضروری است. یکی از این تفاوتها در نوع رایزر سکوهای نفتی میباشد. رایزرهای انعطاف پذیر از چندین لایه فلزی و پلیمری برای تولید انعطاف پذیری و مقاومت فشاری و محوری ساخته شده اند و امروزه از آن به عنوان تنها چاره توسعه صنعت نفت...

ژورنال: طب جنوب 2014
اسکندری, سهیل, اکبری آدرگانی, بهروز, کلارستانی‌نژاد, حنانه,

زمینه: امروزه پیامدهای دریافت یون‌های فلزی و به‌ویژه فلزات سنگین بر سلامت انسان و محیط زیست و همچنین مخاطرات ناشی از مصرف فراورده‌های دریایی که این قبیل یون‌ها را به‌صورت تجمع یافته در خود دارند، بسیار مورد توجه است. هدف از این مطالعه کاربردی- تحقیقی تعیین غلظت برخی از عناصر فلزی (شامل نیکل، آهن، وانادیم، کبالت، کروم، نقره، کادمیم، لیتیم و باریم) در میگوی ببری سبز صید شده از آب‌های خلیج‌فارس بو...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 2016
محمد حسین نژاد علی اکبر آقاکوچک

سازه های دریایی بخصوص سکوهای دریایی به علت آسیب دیدگی و یا ضرورت های دیگر ممکن است نیاز به تعمیر و تقویت داشته باشند. به دنبال نتایج مثبت به دست آمده ازکاربرد frp در سازه های خشکی، اخیرا توجه ویژه ای به استفاده از این مواد برای انجام تعمیرات سازه های فراساحل معطوف شده است. به این منظور مطالعه ای با هدف بررسی رفتار اتصالات t- شکل تقویت شده با مصالح frp تحت بار محوری فشاری انجام شده است تا میزان ...

چکیده: در این مقاله به بررسی و کنترل سکوهای پایه­کششی (TLP[i]) که یکی از متداول‌ترین سیستم‌های توربین بادی شناور فراساحلی است پرداخته شده است. مهم‌ترین بحثی که در نصب این قبیل توربین‌ها وجود دارد، نحوه کنترل و شناور ساختن آن‌ها بر روی آب است. به­منظور طراحی کنترل‌کننده برای سیستم مذکور، ابتدا یک تابع غیرخطی به­عنوان کاندیدای لیاپانوف تعریف می‌شود. سپس ثابت می‌شود که سیستم TLP با تأخیر چندگانه م...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
محمد علیایی دانشکده ی مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس کمیل خاکپور دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست - دانشگاه تربیت مدرس

پی های شمعی اغلب به صورت گروه شمع برای سکوهای دریایی، پل ها و ساختمان های بلند استفاده می شوند. هدف این پژوهش، بررسی اثر سختی کلاهک گروه شمع در رفتار شمع ها تحت اثر بار دینامیکی با استفاده از روش تفاضل محدود سه بعدی در خاک های ماسه یی است. تحقیقات نشان می دهد که سختی کلاهک گروه شمع، شرایط اتصال شمع به کلاهک و اندرکنش سازه ـ شمع ـ خاک تأثیر قابل ملاحظه یی در رفتار گروه شمع در برابر بارهای جانبی ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران 1379

تحلیل خستگی یکی از مراحل مهم در طراحی سازه های دریایی است که در آن از ضریب تمرکز تنش به عنوان شاخص دربرگیرنده مشخصات سازه استفاده می شود. آیین نامه ها برای تعیین ضرایب تمرکز تنش در اتصالات سکوهای دریایی روابط متعددی را پیشنهاد می کنند که محدوده دقت و اعتبار آنها دقیقا مشخص نیست. در این مطالعه تلاش می شود به کمک روش اجزای محدود و بکارگیری المانهای مناسب حتی المقدور مدلی کامل و در سه بعد ارائه شو...

ژورنال: :مجله دندانپزشکی جامعه اسلامی دندانپزشکان 0
دکتر فریبرز امینی fariborz amini گروه آموزشی ارتودنسی دانشکده دندانپزشکی دانشگاه آزاد اسلامی تهران دکتر محمد ربانی mohammad rabbani دکتر عاطفه امجدی atefeh amjadei

بررسی میزان یون های فلزی آزاد شده از دستگاههای ثابت ارتودنسی در سلول های مخاط دهان دکتر فریبرز امینی* - دکتر محمد ربانی** - دکتر عاطفه امجدی** *- استادیار گروه آموزشی ارتودنسی دانشکده دندانپزشکی دانشگاه آزاد اسلامی تهران. **- استادیار گروه آموزشی شیمی تجزیه مرکز تحقیقات هسته ای سازمان انرژی اتمی ایران ***- دندانپزشک. چکیده زمینه و هدف: دستگاههای ثابت ارتودنسی شامل براکت ها، بندها و آرچ وایرها ک...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شیراز 1389

تخمین نیروی ضربه هیدرودینامیکی در طراحی سازه ها و شناورهای دریایی از اهمیت ویژه ای برخوردار است. برخورد شدید شناورهای تندرو با سطح آب از قبیل قایق پرنده ها و همچنین برخورد امواج دریا با سازه های دریایی نظیر سکوهای نفتی از نمونه های متداول این پدیده هستند. بررسی بارهای ضربه ای ایجاد شده در اثر برخورد اجسام به سطح آب، تنها با در نظر گرفتن همه عوامل موثر بر این پدیده به ویژه تغییر سرعت جسم در حین ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده عمران و محیط زیست 1392

عرشه سکوهای دریایی دربردارنده تجهیزات مختلف است که تحریک زلزله می تواند نیروهای بزرگی را به آن ها و همچنین سازه سکو وارد نماید. در طراحی عرشه سکوهای دریایی عمدتا اندرکنش سیستم های ثانویه (تجهیزات موجود) و سازه در نظر گرفته نمی شود که این با واقعیت عملکرد لرزه ای سازه متفاوت خواهد بود، این مسئله در مورد سیستم هایی که جرم بالایی دارند و دوره تناوب آن ها به دوره تناوب اصلی سکو نزدیک است بیشتر نمود...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید