استفاده از کامپوزیت‌های کربن/اپوکسی در اکثر سازه‌ها به دلیل نسبت استحکام به وزن قابل توجه، روشی متداول است. در این رابطه بررسی و دسته بندی انواع خرابی‌ها در سازه‌های کامپوزیتی برای جلوگیری از هرگونه اتفاقات احتمالی و افزایش قابلیت اطمینان آن‏ها، امری ضروری است. در یک دسته بندی کلی، خرابی‌های سازه‏های کامپوزیتی را می‌‌توان به چهار نوع تقسیم نمود: ترک ماتریسی، شکست الیاف، جدایش الیاف از ماتریس و ...

امروزه کاربرد خطوط بدون بالاست در راه آهن به دلایل مختلفی در حال گسترش است. از جمله علل این توسعه می توان به کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری، افزایش عمر مفید خط، امکان افزایش سرعت و افزایش مقاومت جانبی خط آهن اشاره کرد. از آنجایی که سازه های مدرن نیازمند طراحی پیچیده تر وبحرانی تری هستند، نیاز روز افزونی به ارزیابی عدم قطعیت ها در بارگذاری، هندسه، مشخصات مصالح و سایر عوامل موثر بر عملکرد سازه اح...

نشت آب از سازههای تونل بتنی یکی از پدیدههایی است که میتواند قابلیت بهرهبرداری از آنها را با مشکلاتی مواجه سازد. در این مقاله نشت آب از قطعات بتن ترک خورده و ترک نخورده با استفاده از تئوریهای مربوطه به صورت حالات حدی بهره برداری معرفی شده و عدم قطعیت پارامترهای موثر بر آن به صورت اعداد تصادفی مدلسازی شدهاند. با استفاده از شبیه سازی مونت کارلو احتمال خرابی و شاخص قابلیت اطمینان مقاطع تونل با بتن ...

یکی از اهداف بسیار پراهمیت برای انجمن های تحلیل قابلیت اعتماد سازه به کارگیری روش های پیشرفته تحلیل قابلیت اعتماد در کارهای مهندسی است. یکی از کارهای ابتکاری جهت نیل به این مقصود توسعه روشهای تحلیل قابلیت اعتماد المان محدود غیرخطی است. این روشهای ترکیبی از تحلیل های المان محدود غیرخطی دینامیکی و استاتیکی و الگوریتمهای تحلیل قابلیت نظیر form و sorm و سایر روشهای شبیه سازی می باشند. در این تحقیق...

موضوع این تحقیق بررسی عملکرد لرزه ای قاب های خمشی فولادی با استفاده از تحلیل دینامیکی غیر خطی افزیشی (ida) می باشد. به منظور انجام بررسی ها، سه قاب خمشی پنج، ده و پانزده طبقه ی فولادی با شکل پذیری ویژه، انتخاب شده و بر اساس مقررات ملی ساختمان (مبحث 10) و آیین نامه ی 2800 طراحی شده اند. تحلیل های دینامیکی تاریخچه زمانی با استفاده از پانزده شتاب نگاشت دور از گسل انجام شده و پاسخ ها مورد ارزیابی ق...

در این پژوهش به مطالعه اثر ضربه ی برخورد بدنه شناورهای تندرو پروازی کامپوزیتی، به سطح آب پرداخته شده است. توزیع فشار هیدرودینامیکی ناشی از ضربه آب بر بدنه، با ارائه یک روش ریاضی از نتایج آزمایشی (تجربی) سقوط آزاد گوه، بدست آمده است. سپس مدل سه بعدی المان محدود یک شناور تندرو کامپوزیتی، با طراحی چیدمان لایه های کامپوزیتی، ایجاد و فشار هیدرودینامیکی ضربه آب به آن اعمال شده است. مدل المان محدود ب...

این روش آنالیز، ابزاری کارآمد جهت تخمین تقاضا و ظرفیت در روش احتمالاتی مهندسی بر اساس عملکرد می باشد. با توجه به خاصیت غیر قابل پیش بینی و غیر قطعی زلزله و فرضیات موجود در مدل سازی پل ها و عدم قطعیت های موجود درتقاضا و ظرفیت و با توجه به پارامترهای خسارت، شدت از روش مبتنی بر قابلیت اطمینان برای بررسی این سازه ها، بر اساس سطوح عملکردی مورد نیاز استفاده می شود. در این تحقیق با هدف بررسی قابلیت اط...

تولید پراکنده روز به روز مورد توجه بیشتر مهندسین قدرت قرار می گیرد. ترویج روزافزون dg می تواند علاوه بر عملکرد نرمال، به عنوان منبع تولید پشتیبان در مواقع قطع برق شبکه اصلی، وارد عمل شده و موجب افزایش قابلیت اطمینان شبکه توزیع گردد. ولی در مقابل در صورت بروز هرگونه خطا در شبکه توزیع این گونه منابع باعث از بین رفتن هماهنگی موجود بین ادوات حفاظتی شبکه می شوند. این مشکل می تواند باعث افت شدید قابل...

امروزه سیستم های هوشمند به سرعت در حال گسترش اند. یکی از معروف ترین و جدیدترین آن ها شبکه ی میترهای هوشمند می باشد. این سیستم با امکاناتی که در اختیار می گذارد، نظارت بر نحوه توزیع انرژی را در مصارفی نظیر توزیع انرژی الکتریکی سهولت بخشیده است. به واسطه گستردگی شبکه توزیع انرژی الکتریکی، پیاده سازی سیستم میترهای هوشمند در فضای شهری به صورت بی سیم و ارتباط میترها به روش خوشه ای انجام می شود تا مد...

پس از تجدید ساختار صنعت برق، مدیریت و ارزیابی کمی قابلیت اطمینان سیستم های قدرت، مورد توجه بیشتری قرار گرفته و از اهمیت روزافزونی برخوردار شده است. در این میان بررسی قابلیت اطمینان از نقطه نظر ترکیبی تولید و انتقال نیز از اهمیت ویژه ای برخوردار است. از طرفی استفاده از منابع تجدید پذیر نیز روز به روز در حال افزایش است و استفاده از مزارع بادی با توجه به امکان تولید انرژی در حجم بالاتر، ارزان تر ب...