ارتعاشات خودتحریک در بسیاری از سیستم های مهندسی اتفاق می افتد که موجب ایجاد نویز، ارتعاشات و سایش می-گردد. جیغ ترمز، یک مشکل آزاردهنده است که در سیستم های ترمز خودروها، ترن ها و هواپیما ایجاد می گردد. در دهه اخیر، تلاش های زیادی در راستای مطالعه و شناخت این موضوع انجام گرفته است .این تحقیق به بررسی سه عامل عمده در ایجاد جیغ ترمز پرداخته می شود. برای هر یک از دلایل مدلی ارائه می شود و مورد بررسی...

شیوه طراحی صحیح اتصال عضو مهاربند به تیر پیوند در مهاربندی های ناهمرس، می تواند باعث ایجاد مهارپیچشی مناسب در انتهاب مهاربند گشته و همچنین با تقویت قطعه تیر خارج پیوند شرایط لازم برای امکان دستیابی به مقاومت نهایی برشی تیر پیوند را به نحو مطلوبی مهیا سازد. همچنین انتخاب مسیر مناسب برای انتقال تنش های عضو مهاربند به تیر پیوند علاوه بر آنکه باعث کاهش تمرکز تنش ها می گردد. از پتانسیلکمانش های موضع...

در سالهای اخیر روشهای پایدارسازی شیب ها و دیواره های خاکی توسعه فراوانی یافته و روشهای جدیدتر به تدریج جایگزین روشهای سنتی و قدیمی تر می شود. در این میان میخکوبی خاک1 و پایدارسازی مکانیکی زمین2 جزو روشهایی هستند که استفاده از آنها به علت مزایای خاصی که دارند در کشورهای مختلف سرعت گرفته به طوری که در چند سال گذشته آمار و ارقام نشان دهنده پیشرفت سریع این سیستم ها می باشد. از طرف دیگر یکی از مسائل...

یکی از حالت هایی که ممکن است تیرهای فولادی زبانه شده در محل اتصال، دچار شکست شوند پدیده گسیختگی قالبی می باشد. اگرچه این پدیده در دهه های اخیر مورد بررسی دقیق قرار گرفته ولی تا کنون یک نظریه جامع و کامل جهت کنتـرل آن، به خصـوص در اتصال های جوشی، ارائه نشده است. در این پایان نامه چگونگی رخداد برش قالبی و پارامترهای موثر بر آن، در اتصال برشی جان تیرهای فولادی زبانه شده مورد مطالعه و تحلیل قرار گ...

چکیده: ایجاد ساختمان های ایمن که تامین کننده آسایش، بهداشت و صرفه اقتصادی فرد و جامعه باشد از اهداف اصلی مهندسان است. انتخاب صنعتی سازی ساختمان ها به عنوان روشی نظام مند و تجربه شده جهت نیل به این هدف مدنظر عوامل دخیل در ساختمان سازی بوده است. یکی از سیستم هایی که در سالیان اخیر به علت داشتن مزایایی نظیر وزن سبک، سهولت ساخت و نصب، کاهش زمان و هزینه مونتاژ بسیار مورد توجه قرار گرفته است، سیستم ...

با افزایش ساخت خطوط مترو در شهرها مسئله ارتعاشات ناشی از حرکت قطار و آثار نامطلوب آن مورد توجه محققین مختلف قرار گرفته است. به منظور شناخت ماهیت ارتعاشات ایجاد شده مدل سازی های عددی مختلفی انجام یافته تا راهکارهای مناسبی برای کاهش اثرات نامطلوب ارائه گردد. نیاز به برآورد سریع میزان ارتعاشات منجر به در اولویت قرار گرفتن مدل های دو بعدی می گردد. مدل سازی مسئله ارتعاش ناشی از حرکت قطار که یک مسئله...

در سالهای اخیر، با توجه به نیاز روزافزون به مسکن از یک طرف و محدودیت منابع از طرف دیگر، ضرورت استفاده از سازه های سبک با سرعت اجرای بالا احساس می شود. قابهای فولادی سردنورد شده lsf به عنوان یکی از سیستمهای نوین و مناسب به صورت روزافزونی در ساختمان سازی مورد استفاده قرار می گیرد. بنابراین شناخت رفتار استاتیکی و لرزه ای این قاب ها ضرورت دارد. در قاب های فولادی سرد نورد شده برای مقابله با اثرات نی...

انهدام برشی، یکی از علل اصلی خرابی ستون های بتن آرمه بر اثر بار زلزله و بارهای تناوبی می باشد. به همین منظور برای تقویت ستون های بتنی در مقابل این نوع شکست، از الیاف frp که روشی نسبتاً نوین در مقاوم سازی ستون ها می باشد، استفاده می شود. در این تحقیق به کاربرد این مصالح اشاره می شود و اثر آن در مقاوم سازی ستون های بتنی مورد کنکاوش قرار می گیرد. که بدین منظور از مدل المان محدود غیر خطی استفاده شده...