روغن های گیاهی می توانند برای تولید ترکیبات شیمیایی که استر خوانده می شوند، با یک الکل(معمولاً متانول) ترکیب شوند. درصورتی که این استرها به عنوان سوخت مورد استفاده قرار گیرند،بیودیزل نامیده می شوند. این سوخت  قابل تجزیه بیولوژیکی است و هنگامی که به عنوان یک جزء ترکیبی مورد استفاده قرار می گیرد، نیازمند انجام حداقل تغییرات در موتور است . نتایج محاسبات برای شاخص های تأثیرگذار بر نحوه احتراق سوخت ...

در این پایان نامه تحلیل اگزرژی برای یک سیستم تولید همزمان برق و حرارت (chp) با مولد موتور دیزل om457 la و با توان 300 اسب بخار مستقر در اتاق آزمون شرکت دیزل سنگین آمل (دسا) انجام پذیرفته است. مولد تولید قدرت شامل موتور دیزل شش سیلندر خطی، توربوشارژر، اینترکولر و مبدل های روغن و آب می باشد. با ترکیب قوانین اول و دوم ترمودینامیک با یکدیگر معادله کلی بالانس اگزرژی استخراج شده و با استفاده از آن ، ...

هدف از انجام این آزمایشات جداسازی روغن از امولسیون روغن در آب(پساب کارواش) با استفاده از میدان الکتریکی غیر یکنواخت بوده است. روش های متعددی برای جداسازی این نوع امولسیون ها وجود دارد، تکنیک انعقاد الکتریکی یکی از روش ها برای حذف روغن از امولسیون است. بدین منظور از یک ظرف جداساز 3 جداره با الکترود مسی و ترکیب 1درصد حجمی روغن موتور در امولسیون استفاده شده است. سپس این امولسیون تحت تاثیر میدان ال...

در این تحقیق لزجت دینامیکی نانوسیال هیبریدی روغن روانکار موتور (روغن 5w-50)- نانولوله کربنی چند جداره- اکسیدمس در کسر حجمی های 0.05، 0.1، 0.25، 0.5، 0.75 و 1 درصد از نانوذرات و در دما های 5، 15، 25، 35، 45 و 55 درجه سلسیوس اندازه گیری شده است. این نانوسیال هیبریدی با روش دو مرحله ای ساخت شده و برای اندازه گیری های لزجت از دستگاه ویسکومتر بروکفیلد ساخت کشور امریکا استفاده شده است. مقادیر آزمایشگ...

موتور های احتراق داخلی، مولد انرژی و از پرکاربردترین فن آوری ها در صنایع حمل و نقل هستند. احتراق ناقص سوخت های فسیلی در موتورهای احتراق داخلی همواره همراه با محصولات احتراق از قبیل منوکسید کربن، هیدروکربورها، اکسیدهای گوگرد، اکسید های نیتروژن و ذرات معلق می باشد. بطور کلی در انواع موتور ها آلاینده های ناشی از سوخت ها، 90% از نوع گازی و10% آن به صورت ذرات معلق می باشند. مسئله آلودگی هوا از مشکلا...

مجموعه انتهای چشم کوچک شاتون، بوش برنزی، باس پیستون و گژن پین از جمله قطعات حساس درون موتور هستند که در شرایط کاری سخت و دمای بالا قرار دارد. در تحقیق حاضر به مطالعه جامع تحلیل تنش، خستگی و هیدرودینامیک روغن کاری و سطوح تماسی در مجموعه انتهای کوچک شاتون، باس پیستون، گژن پین و بوش برنزی موتور ملی ef7 پرداخته شد. برای هر تحلیل بیش از سه روش ارائه شد، آزمون تجربی کرنش سنجی و آزمون دوام جهت صحه گذا...

در این تحقیق، با انجام یک سری تغییرات اساسی در سیستم سوخت­‌رسانی موتور دیزل، استفاده از دو سوخت جایگزین بیودیزل و بیوگاز در موتور دیزل دوگانه‌­سوز (موتور دیزل دوگانه‌­سوز بیولوژیک) بررسی شد. سوخت بیودیزل مورد استفاده از روغن پسماند رستوران به روش ترنس‌استریفیکاسیون تولید و سوخت بیوگاز نیز از طریق تخمیر بی‌هوازی فضولات دامی تهیه شد.سوخت بیوگاز شامل 70 درصد گاز متان و 30 درصد دی­‌اکسید­کربن بود و...

دو راهکار کلی جهت دستیابی به کاهش آلاینده های اگزوز و مصرف سوخت موتورهای احتراق داخلی پیستونی وجود دارد. اولین راهکار، رویکرد به سوخت های جایگزین و دومین راهکار بهینه کردن احتراق می باشد. روش تزریق مستقیم cng که آمیزه ای از هر دو راهکار ذکر شده است، در دهه اخیر در موتورهای اشتعال جرقه ای مورد توجه محققان قرارگرفته است. مطالعه مورد نظر نیز در این زمینه و با هدف تبدیل موتور ساخت داخل با روش تزریق...

بیودیزل سوخت جایگزین در موتورهای دیزل می باشد که حاوی استرهای مونوآلکیل اسیدهای چرب با زنجیره بلند بوده که از ترانس استریفیکاسیون روغن های گیاهی یا چربی های حیوانی بدست می آید. فرایند ترانس استریفیکاسیون می تواند در حضور کاتالیست شیمیایی یا کاتایست زیستی انجام شود. مصرف انرژی زیاد، دشواری بازیافت گلیسرول و حجم بالای فاضلاب های حاصل از خالص سازی بیودیزل از جمله معایب روش ترانس استریفیکاسیون شیمی...

در این تحقیق از موتور پراید با سیستم سوخت رسانی زیمنس استفاده شد. از یک کپسول اکسیژن، کمپرسور هوا، محفظه اختلاط و کیسه نایلونی برای تهیه مخلوط های هوای ورودی با اکسیژن 8/20 ، 8/21، 8/22، 8/23 و 8/24 درصد استفاده شد. سوخت های با نسبت صفر، 5، 10، 15، 20 و 25 درصد بیواتانول استفاده شدند. تأثیر این مخلوط های سوختی و بنزین معمولی بر آلایندگی، ذرات معلق و مصرف سوخت مورد بررسی قرار گرفت. موتور در دوره...