قابلیت نیتروژن دهی و مقاومت سایشی فولاد aisi m2 پس از نیتروژن دهی پلاسمایی با منیع فرکانس رادیویی در دمای °c450 ترکیب گاز h2 25% + n2 75% به مدت زمان 8 ساعت در دو حالت آنیل کامل و کوئنچ-تمپر مطالعه شد. از روی الگوهای تفرق اشعه x ترکیب لایه سفید در هر دو مورد فاز ε تعیین گردید. ضخامت لایه نیتریدی از بررسی های تغییرات ریزسختی سنجی ویکرز در مقطع عرضی نمونه ها تعیین شد. آزمایش های سایش با روش پین ر...

سایش چرخ همواره یکی از مشکلات گریز ناپذیر صنعت ریلی بوده است. جدا از روشهایی که باید برای کاهش سایش اعمال شوند، برنامه ریزی برای تراش، تعویض و خرید بموقع چرخها از اهمیت خاصی بر خوردار است. در این مقاله روشی برای تعیین پیش بینی رفتار سایشی چرخ ارایه می شود که از طریق آن می توان مدیریتی بهینه بر سیستم تعمیراتی چرخ حاکم کرد و زمان رسیدن چرخ به حد تراش از قبل پیش بینی شده و نسبت به انجام عملیاتی ما...

با توجه به اهمیت و کیفیت بالای آب های کارستی در تأمین آب در ایران، تحقیق حاضر در منطقه قالهار دلیجان جهت شناسایی ساختارهای زیر سطحی و تعیین مکان های با پتانسیل آبی مناسب در آهک های کارستی صورت پذیرفته است. چون رسوبات این ناحیه ضخامت نسبتاً کمی دارند و فاقد آب می باشند لذا برای استحصال آب در این ناحیه، کارست ها مورد کاوش ژئوالکتریکی قرار گرفته است. پس از مطالعات زمین شناسی در ناحیه، تعداد 40 سو...

موضوع مقاومت جریان و نحوه­ی توزیع سرعت جریان در کانال­ها جمع آوری، انتقال و توزیع آب، همواره از موضوعات موردبحث دانش­پژوهان هیدرولیک بوده است. با توجه به کمبود داده­ها و مطالعات آزمایشگاهی، انجام تحقیقات آزمایشگاهی در این زمینه می­تواند کمک شایانی به فهم موضوعات مهم جریان در کانال­ها داشته باشد. برای این منظور، کانال­های مثلثی شکل کانیوو با جداره­ی شیشه­ای در فلوم آزمایشگاهی موجود تعبیه شدند. د...

در بسیاری از مواقع مجموعه ای از موانع در مسیر حرکت آب قرار می گیرند. باعبور آب از بین این موانع در لبه ابتدایی موانع لایه مرزی و در لبه انتهایی آن جداشدگی خطوط جریان اتفاق می افتد که سبب تشکیل ورتکس می شود؛ از هم پوشانی ورتکس ایجاد شده ناشی از موانع ممکن است امواج عمود بر جریان که عرضی، خطی و ایستا می باشند، تشکیل گردد. هدف از انجام این تحقیق بررسی تاثیر موج عمود بر جریان بر پروفیل سرعت و غلظت ...

مطالعه بر روی کاهش انرژی جریان به منظور کاهش خسارت بر ابنیه پایین­دست همواره از موضوعات مورد توجه محققین بوده است. یکی از عمده­ترین مباحث در این زمینه بررسی پرش هیدرولیکی و نحوه کنترل آن می­باشد. همانند هر سازه دیگر در ساخت سازه­های کاهنده انرژی جریان نیز، منظور نمودن عوامل اقتصادی و سهولت اجرا، موضوعی اساسی است. لذا در این تحقیق اثر زبری و شیب­ منفی بستر بر پروفیل سرعت و سطح آب پرش هیدرولیکی د...

جریان¬های نیرو محرک داخلی که در آنها نیروی محرک درمقاطع عرضی کانال، دارای توزیع کاملاً یکنواخت هستند حتی اگر توزیع محوری این نیروها غیر یکنواخت باشد، یک میدان سرعت کاملاً توسعه¬یافته ایجاد می¬کنند. در این صورت می¬توان نیروی محرک با توزیع غیر یکنواخت محوری را ابتدا به طور موقتی حذف کرده و به جای آن از یک نیروی حجمی معادل اما کاملاً یکنواخت در سراسر کانال استفاده نمود. در این حالت اگرچه توزیع و مقدا...