از مهمترین عوامل تصمیم­گیری در احداث سازه­های رودخانه­ای و تعیین عمق مفید سد­ها داشتن داده­ای دقیق از میزان رسوب حمل شده توسط رودخانه­ها است. روش­های چندی برای محاسبه برای بار معلق رودخانه­ها پیشنهاد شده است. یکی از این روش­ها، روش هیدرولوژیکی منحنی سنجه رسوب است. از خطا­های عمده روش مذکور عدم لحاظ اختلاف­های فصلی می­باشد. بر این اساس هدف از تحقیق حاضر ارزیابی اثر ارائه منحنی سنجه رسوب در دوره­...

انجام بررسی های پایه منابع آب و برآورد میزان فرسایش و رسوب، اهمیت فراوانی به منظور محاسبه و طراحی دقیق حجم مخازن سدها دارد. مدل های ریاضی یکی از ابزارهای مهم برای پیش بینی مقدار رسوب گذاری در بستر رودخانه ها و مخازن سد است که بر معادلات حاکم بر پدیده های مؤثر در انتقال، توزیع، انباشت و آب شستگی رسوب مبتنی می باشند. در پژوهش حاضر با استفاده از مدل gstars3 رسوب گذاری در رودخانه قره سو در دشت کرما...

فرسایش خاک امروزه یکی از معضلات اساسی کشور است. در تحقیق حاضر از مدل SWAT2005 و روش ارزیابی اراضی برای شبیه­سازی رواناب و رسوب و مقایسه کاربری فعلی و کاربری مطلوب اراضی زیرحوضه شاخه اصلی زاینده رود با هدف نیل به کاهش هدررفت خاک استفاده شد. واسنجی، اعتبارسنجی و آنالیز عدم قطعیت مدل با استفاده از برنامه SUFI-2 انجام شد. در مجموع مدل در شبیه­سازی رواناب بهتر از رسوب عمل کرد. علت این مسئله را می­تو...

یکی از فرآیندهایی که جهت استخراج آسفالتین از نفت خام به کار میرود ، فرآیند استخراج آسفالتین با حلال های سبک آلکانی می باشد. در این مقاله به بررسی پدیده رسوب آسفالتین در نفت خام در حین فرآیند تیتراسیون نفت با حلالهای آلکانی پرداخته شده است. بدین منظور پس از معرفی مدلهای موجود ترمودینامیکی، مدلسازی ترمودینامیکی رسوب آسفالتین ناشی از فرآیند تیتراسیون نفت با حلالهای آلکانی توسط سه مدل ترمودینامیکی ...

سابقه و هدف: تغییرات سرعت جریان و به ویژه غلظت رسوب معلق در عرض رودخانه‌ها در محل قوس از توزیع بسیار غیریکنواختی برخوردار است. برای مدیریت بهتر سازه‌های هیدرولیکی واقع در قوس رودخانه، آگاهی از تغییرات غلظت رسوب معلق در عرض رودخانه لازم است. تاکنون مدل‌های ریاضی دوبعدی و شبه‌دوبعدی زیادی برای حل توزیع عرضی سرعت در رودخانه‌ها توسط محققین مختلف توسعه داده شده است که در اغلب این مدل‌ها، مسیر رودخان...

جاده های جنگلی امکان دسترسی، خروج چوب، حفاظت، جنگل کاری و تفرج را فراهم می کنند. احداث جاده های جنگلی باعث حذف درختان و پوشش گیاهی و آسیب به ساختمان خاک در مناطق جنگلی شده که این امر باعث افزایش میزان تولید رسوب در جاده های جنگلی می شود. افزایش میزان رسوب ورودی به رودخانه ها باعث ایجاد خسارات جبران ناپذیری به کیفیت آب و زندگی موجودات آبزی می شود. امروزه مدل های مختلفی برای پیش بینی میزان رسوب د...

مشکل رسوبات آلی به ویژه آسفالتین ها در مخازن، چاه ها و تجهیزات اثرات زیانباری بر اقتصاد تولید نفت دارد، زیرا سبب کاهش میزان نفت تولیدی، بسته شدن تجهیزات تولید نفت می شوند. اضافه کردن بازدارنده ها به نفت خام، باعث جلوگیری از فرآیند تجمع توده های آسفالتین در نفت خام می شوند. در این مطالعه، اثر بازدارنده ها بر جلوگیری از رسوب آسفالتین با روش های مختلف مانند اندازه گیری گرانروی، اندازه گیری کدورت و...

در موتورهای دیزلی انتشار اکسیدهای نیتروژن (nox)، مونو اکسید کربن و ریز ذرات تهدیدی جدی برای محیط زیست به شمار می روند. روشی که به طور گسترده برای کاهش انتشار این آلاینده ها استفاده می شود شامل بازگرداندن قسمتی از گازهای خروجی موتور به محفظه ی احتراق پس از خنک کردن آن ها در یک مبدل حرارتی به نام خنک کننده ی بازچرخانی گاز خروجی (egr) است. با این وجود، خنک کننده های egr در معرض رسوب گرفتگی شدید قر...

در میان فرآیندهای مختلف تخریب اراضی، فرسایش خاک تهدیدیجدی برای منابع خاک و آب کشور است.  خصوصیات فیزیکی و شیمیایی خاک تأثیر مهمی بر تولید رواناب و رسوب دارند.  این تحقیق با هدف بررسی تأثیر برخی از این خواص در تولید رواناب، رسوب، و همچنین غلظت رسوب در شرایط صحرا انجام شد.  آزمایش­ها روی خاک­های منطقه گُل آباد اردستان با متوسط بارندگی سالیانه حدود 170 میلی متر اجرا شد.  به این منظور از یک باران­سا...

کنترل رسوبات در مخزن سدها یکی از موضوعات مهم در مدیریت این مخازن است که موجب افزایش عمر مفیدآنها می­شود.  مخازن سد به عنوان یک مانع باعث تله­اندازی رسوب می­شود و از انتقال رسوب به رودخانة پایین دست جلو گیری می کند.  افزایش مقدار رسوباتدر مخزن، باعث کاهش عمر مفید سد و کاهش استفاده از آن می­شود.  روش­های مختلفی برای تخلیة قسمتی از رسوبات مخزن مورد مطالعه قرار گرفته است.  آبشویی رسوب  درمخزن سد به...