در این مقاله، پدیده غیرخطی پراکندگی رامان القایی (SRS) در لیزرهای فیبری دوغلافی موج پیوسته آلاییده به ایتربیم (Yb) توان بالا تحت دمش یکسویه از ابتدای فیبر به صورت عددی شبیه ‎سازی شده است. به ‌منظور تعیین شرایط بهینه عملکرد لیزر و افزایش بازده آن، تأثیر پارامترهای مختلف کاواک شامل طول محیط بهره، قطر مغزی فیبر، غلظت مواد آلاییده و نیز ضریب بازتاب آینه خروجی بر توان آستانه امواج استوکس پیش‎رونده و...

در سیستم هایی نظیر توربین ها و محفظه های احتراق، دمای سیال عامل بسیار بالا است و این دما می تواند به سیستم آسیب برساند. در یک توربین گاز برای نسبت فشار مشابه، هرچه دمای ورودی به توربین بالاتر رود، راندمان حرارتی بیش تر می شود. اما دمای بالا می تواند منجر به آسیب رسیدن به توربین شود. پره های توربین در معرض محیط بسیار داغ داخل توربین گاز قرار دارند. این دماهای بالا، پره را ضعیف و آن را بیش تر در ...

در این تحقیق، تاثیر تزریق گاز بر دینامیک سیال و اختلاط درون یک مبدل ذوب مس به صورت آزمایشگاهی مطالعه شده است. برای این منظور، یک مدل سرد آزمایشگاهی در مقیاس 1:5 از یک نوع خاص از مبدل های ذوب مس صنعتی، بر اساس برقراری تشابه هندسی بین مدل و نمونه صنعتی، طراحی و ساخته شده است. به منظور مشاهده رفتار جریان سیال، مدل از جنس پلکسی گلاس انتخاب شده است. همچنین، آب و هوا به ترتیب به عنوان مذاب مس و گاز ب...

در این پژوهش، طیف القایی فلوئورسانس لیزری رودامین 6g (r6g) همراه با نانوذرات تیتا نیوم دی اکسید (tio2) و اکسیدروی (zno) پس ازدمش با لیزرپیوسته نئودیم یاگ مورد مطالعه قرارگرفته است. نانوذرات تیتانیوم دی اکسید و روی اکسید در دو دانسیته بالا (بین 62 تا 370 میلی مولار) و دانسیته پایین ( بین 001/0 تا 10 میلی مولار) تهیه شده است. غلظت رودامین نیز بین 001/0 تا 10 میلی مولار تهیه شده است. جابه جایی ...

در این پژوهش یک سامانة پیشران فضایی خاص که شامل موتور سوخت مایع، مخازن سوخت و اکسید کننده و سیستم فشار گذاری مربوطه است، به صورت دینامیکی و غیرخطی مدل‌‌‌سازی و شبیه‌سازی شده است. در یک سامانة پیشران، شناخت عملکرد سامانه بسیار ضروری است، چراکه اگر بتوان با شبیه‌سازی دینامیکی سامانه به صورت قابل قبولی رفتار اجزا را در رژیم گذرا و نامی توصیف کرد، امکان کاهش تعداد آزمایش‌های گرم و در نتیجه کاهش هزی...

در این تحقیق عملکرد آیرودینامیکی دهانه ورودی مارپیچ دو پیچشه با استفاده از روش حل عددی کنترل فعال جریان و توسط بکارگیری نوع جدید گردابه سازهای جت دمشی بررسی می شود. در ابتدا با مقایسه نتایج حل عددی جریان با نتایج آزمایش تجربی بر روی یک دهانه ورودی استاندارد، معادلات توربولانسی بکار رفته اعتبار سنجی شده و در مرحله بعد پارامترهای افت جریان در یک کانال مارپیچی نمونه در شرایط ماخ پروازی 7/0 و در ار...