نتایج جستجو برای: دمای ورودی

تعداد نتایج: 45791  

ژورنال: :تولید محصولات زراعی و باغی 0
علی رحیمی خوب a. rahimi khoob سید محمود رضا بهبهانی s.m.r behbahani محمدهادی نظری فر m.h. nazarifar

مدل های پیش بینی دمای هوا با استفاده از داده های ماهواره ای، مبتنی بر متغیرهای دمای سطح زمین و شاخص پوشش گیاهی هستند. این متغیرها با اعمال تصحیحات اتمسفری بر روی داده های فوق تعیین می شوند. میزان بخار آب، اوزن و عمق اپتیکی ذرات معلق در جو از داده های مورد نیاز برای تصحیح اتمسفری باندهای مرئی هستند ولی در اغلب مناطق ایران، این پارامترها اندازه گیری نمی شوند. هم چنین با استفاده از روش های موجود، ...

ژورنال: :مهندسی و مدیریت انرژی 0
سید حسین نصر آزادانی s.hossin nasser azadani حسین احمدی دانش hossin ahmadi danesh

دراین مقاله، سیکل نیروگاه پالایشگاه اصفهان باظرفیت64mw موردبررسی قرارگرفته و با استفاده ازمعادلات بالانس جرم، انرژی و اگزرژی برای هریک ازاجزای سیکل، بازده اگزرژی و درصد بازگشت ناپذیری محاسبه شده است. همچنین نتایج حاصل از آنالیز اگزرژی، بویلر را مهم ترین عامل نابودی اگزرژی معرفی می کند که 61/2% درصد ازکل اگزرژی ورودی به سیکل راشامل می شود. باتوجه به مطالعات انجام شده، افزایش دمای آب تغذیه، تأثیر...

ژورنال: :فصلنامه علمی ترویجی فرآیند نو 2014
مسعود بهشتی

با توجه به رشد روز افزون مصرف پروپیلن؛ به عنوان یکی از اولفین های پایه در تولید پلیمرهای گوناگون و خوراک اصلی صنایع پتروشیمی، روشهای مستقیم تولید آن و از جمله تولید پروپیلن از متانول (mtp) مورد توجه قرارگرفته است. به لحاظ اهمیت دو راکتور موجود در این فرایند، سینتیک های مختلف به منظور شبیه سازی و پیش بینی رفتار این راکتورها و تاثیر مهمترین پارامترهای عملیاتی در تجهیزات اصلی این فرایند، مورد بحث ...

مشکل کم‌آبی در کشور و استفاده کولرآبی به عنوان سیستم سرمایشی در مناطق وسیعی از کشور دلایلی بود .که مروری بر تحقیقات انجام‌شده بر روی سیستم‌های سرمایش تبخیری داشته باشیم. سیستمهای سرمایش تبخیری سیستمهایی هستند که در آن‌ها آب‌وهوا در تماس مستقیم با یکدیگر قرار می‌گیرند و هوا در سیستم سرمایش تبخیری همراه با افزایش رطوبت خنک می‌گردد. سیستمهای سرمایش تبخیری مستقیم متداول ارزان دارای ساختار ساده و مص...

امین میرزامحمد حسین قماشی علیرضا ساعتچی نوبری مسعود یحیایی کورش عطاریان,

موتورهای اشتعال تراکمی سوخت همگن (HCCI) ایده‌ای جدید برای کاهش آلاینده‌ها و همچنین میزان مصرف سوخت در موتورهای احتراق داخلی می‌باشد. به خاطر وضع قوانین سخت‌گیرانه در مورد آلاینده‌های تولیدی، تحقیقات زیادی بر روی این موتورها به عنوان روش جایگزین موتورهای دیزل معمولی انجام شده است. در این تحقیق با استفاده از مدلسازی سه‌بعدی به روش CFD، ابتدا احتراق مخلوط همگن سوخت دیزل سپس حالت دو‌سوخته مورد بررس...

خشایار سرابندی, سیدهادی پیغمبر دوست, عارف اولادغفاری نسرین ملکی زاده

هدف از این پژوهش، بررسی اثر شرایط خشک‌کردن پاششی و نیز شرایط نگهداری بر برخی ویژگی‌های فیزیکی ـ شیمیایی پودر عصارۀ سماق بوده است. پودر سماق در سه دمای هوای ورودی (140، 160 و 180 درجۀ سانتی‌گراد) و سه غلظت مالتودکسترین (10، 20 و 30 غلظت) و جریان هوای همسو با خوراک ورودی تولید شده است. دانسیتۀ توده و ضربه، زاویۀ ریپوز، شاخص تراکم‌پذیری و شاخص پیوستگی، میزان رطوبت، ترکیبات فنولی و فعالیت آنتی‌اکسی...

ژورنال: :انرژی ایران 0
عاطفه بهزادی فروغ atefeh behzadi رامین روشندل ramin roshandel

برای بهبود عملکرد و افزایش بازده میکروتوربین های گازی می توان آنها را با پیل سوختی اکسید جامد (sofc) که دمای عملکردی بالایی دارد، ترکیب نمود. در این مقاله، مدل یک سیستم ترکیبی میکروتوربین گازی و پیل سوختی اکسید جامد ارائه شده است. ظرفیت پیل سوختی نقش موثری در راندمان کلی سیستم ترکیبی دارد. به همین دلیل، اثر تعداد سلول های پیل سوختی اکسید جامد در نظر گرفته شده (ظرفیت پیل سوختی)، بر عملکرد سیستم ...

ژورنال: :مواد نوین 0
محمدعلی ترحم نژاد دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مواد، شناسایی و انتخاب مواد مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز، خوزستان، ایران. رضا دهملائی استادیار و عضو هیئت علمی، دانشگاه شهید چمران اهواز، خوزستان، ایران. صادق معینی فر استادیار، دانشکده مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد شوشتر، خوزستان، ایران.

فولادهای زنگ نزن دوفازی به دلیل ویژگی­های مکانیکی مناسب و مقاومت به خوردگی بالا­ در صنایع شیمیایی، نفت و گاز، پتروشیمی و پالایشگاه کاربردی بسیار متنوع پیدا کرده­اند. در این پژوهش، نرخ خوردگی و ویژگی­های مکانیکی اتصالات جوش فولاد زنگ نزن دوفازی نوع 2205 با چهار حرارت ورودی گوناگون (kj/mm) 0.86، 0.91، 1.02، 1.12 بررسی شد. جوشکاری آلیاژ با فرآیندgtaw و قطبیت منفی انجام شده است. مقاومت به خوردگی فل...

ژورنال: تحقیقات موتور 2014
جزایری, سید علی, رنجبر, علی اکبر, میرسلیم, سید مصطفی, پورفلاح, محسن,

موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن (HCCI) یک روش مناسب برای دستیابی به بازده بیشتر و کاهش آلاینده NOx و ذرات معلق در مقایسه با موتورهای احتراق داخلی مرسوم است. امّا دستیابی به احتراقی عملی در شرائط بار کامل و بار جزئی و پایش زمان شروع احتراق مهمترین چالش‌های پیش‌روی محققان در توسعه موتورهای HCCI است. در این مقاله، چینه‏بندی دمایی با استفاده از دمای متغیر مخلوط ورودی، مقدار گازهای بازگردانی شده و ...

یکی از فرآیندهای متداول در شیرین‌سازی جریان گاز استفاده از حلال آمین در جداسازی گازهای اسیدی است. این فرآیند به دلیل لزوم استفاده مجدد از حلال غنی‌شده و تبدیل آن به حلال سبک نیازمند صرف انرژی برای گرمایش و جداسازی گازهای اسیدی و سرمایش به منظور استفاده دوباره در برج جذب است. سهم عمده هزینه‌های عملیاتی در این واحدها مربوط به صرف انرژی‌های یاد شده است، پس بهینه‌سازی فرآیند برای کاهش هزینه‌ها امری...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید