در این مقاله ، تقویت تیرهای بتن مسلح با محصور شدگی منطقه برش بحرانی بصورت آزمایشگاهی و تئوریک مورد بررسی قرار گرفته است.محصوریت بوسیله اعمال نیروی پس فشردگی قائم در منطقه برش بحرانی با بکارگیری نبشی،بولت و صفحه انجام گرفته و آزمایش و بارگذاری تیرها شامل حالات(1) بارگذاری تیر تا ایجاد ترک برشی اصلی،سپس تقویت تیر و ادامه بارگذاری تا شکست کامل،(2) تقویت تیر از ابتدا و بارگذاری تا شکست کامل،و(3) با...

اخیرا روش خرپایی به عنوان روشی مطمئن و کارآمد برای طراحی نواحی ناپیوستگی در سازه های بتنی مطرح شده و در حال حاضر نیز در بسیاری از آئین نامه های طراحی گنجانده شده است. این روش توسط مورش (1899)و ریتر (1909) معرفی شد. اکثر مطالعات اساسی که در این زمینه صورت گرفته است شامل مطالعه بر روی تیرهای عمیق میباشد. اخیرا نیز بهینه سازی سازه ای برای یافتن مدل بهینه خرپایی به خدمت گرفته شده است. تاثیر ابعاد و...

با توجه به زلزله‌های اخیر و خسارات وارده بر سازه‌ها و تغییرات آیین‌نامه‌ای نیاز به مقاوم‌سازی بیش از پیش ضروری به نظر می‌رسد. یکی از بهترین گزینه‌ها برای این منظور سیستم کامپوزیتی پلیمری الیافی مسلح(FRP) می‌باشد. اولین کاربرد این سیستم برای مقاوم‌سازی خمشی تیر بتن مسلح می‌باشد. در این مقاله به مطالعه تیر بتنی به عنوان مهم‌ترین عضو سازه‌ای در ساختمان بتن‌آرمه، در نرم‌افزار ABAQUS پرداخته شده است...

ککاشت سطحی میلگرد(NSM) یکی از روش­های جدید مقاوم­سازی بر اساس خاصیت چسبندگی پلیمر­های CFRP به صورت میلگرد درون شیار­هایی در قسمت پوشش بتن می­باشد. خوردگی و یا کمبود آرماتورها در المان­های بتنی، موجب ضعف آن­ها تحت بارهای سرویس و زلزله خواهد شد. این شرایط مستلزم مقاوم­سازی سازه­ها برای افزایش ظرفیت می­باشد. استفاده از روشNSM CFRP Bar می‌تواند موجب افزایش ظرفیت خمشی و برشی المان­های بتنی شود.     ...

در دو دهه اخیر استفاده از پلیمر های مسلح شده با الیاف کربن (CFRP) برای مقاوم سازی سازه های موجود می باشد بطور چشمگیری افزایش یافته است. به همین منظور در این مقاله نتایج مطالعات یر روی تاثیر دما بر نمونه های تیر بتنی تقویت شده با CFRP را ارائه گردیده است. بدین منظور نمونه های تیر بتنی به ابعاد 350x100x100mm با سه رده مقاومتی بتن مقاوم شده با CFRP انعطاف پذیر و سخت در دماهای مختلف مورد بررسی قرار...

در این پایان نامه علاوه بر بررسی مقاومت پیچشی بتن خودتراکم، مقاومت فشاری و رابطه بین آنها نیز مورد بررسی قرار می گیرد. در دو بخش مجزا به بررسی سرعت امواج فراصوتی و رابطه آن با مقاومت فشاری بتن خودتراکم در نمونه های مکعبی 10*10 سانتی متر و همچنین تاثیر gfrp در مقاومسازی پیچشی تیرهای بتنی پرداخته خواهد شد. این تحقیق بر روی دو نوع بتن با نسبتهای آب به سیمان 35/0 و 45/0 متمرکز شده و مقدار مواد سیما...

چکیده- برای بررسی نظری و عملی تأثیر افزایش خسارت بر مشخصات دینامیکی سازه های بتنی که هدف اصلی این پژوهش است، می توان مشخصات دینامیکی سازه مانند بسامد های طبیعی و شکل های مودی را با استفاده از مدل تحلیلی نرم افزاری که توانایی ارزیابی سامانه با وجود ترک، به ویژه ترک های خمشی را داشته باشد، به دست آورد. در این پژوهش برای دست یابی به این مدل، نمونه های آزمایشگاهی در آزمایشگاه با مدل تحلیلی اجزاء مح...

چکیده - ارتفاع کوتاه تیرها در سیستم مقاوم جانبی قاب خمشی بتن آرمه، می تواند موجب ناکارامد ی تیرها در کنترل تغییرمکان های جانبی سازه شود. از این رو در مبحث ششم مقررات مل ی ساختمان و به تبع آن در ویرایش سوم استاندارد 2800 ، ضابطه ای به منظور محدود ساختن ارتفاع ساختمان های با سقف تیرچه بلوک و سیستم مقاوم جانبی قاب خمشی و تیرهای با ارتفاع 30 سانتی متر در نظ رگرفته شده تا ارتفاع این گونه سازه ها به ...

تعیین مقاومت پیوستگی و طول وصله آرماتورهای پلیمری الیافی (frp) از جمله مسائل مورد بحث پژوهشگران در سال های اخیر است. در این مقاله، رابطه ای برای تعیین طول وصله آرماتورهای frp وصله شده در تیرهای بتن آرمه ارائه می شود. بدین منظور ابتدا به کمک نتایج آزمایش های بیرون کشیدگی سایر محققین ، روابطی برای تعیین مقاومت پیوستگی موضعی و مدول تغییر مکان آرماتورهای frp ارائه می شود. سپس به کمک نتایج آزمایش ها...

یکی از انواع رایج پل ها، پل های کامپوزیت فولادی– بتونی است که بدلیل مزایایی از قبیل بتون با مقاومت فشاری بالا، سختی و مقاومت مناسب در برابر آتش سوزی و نیز ظرفیت کششی بالای فولاد و شکل پذیری آن مورد استفاده قرار دارد. کمانش بال فشاری در تیرهای کامپوزیت فولادی- بتونی بندرت اتفاق می افتد. بنا به عدم تقارن مقطع، محور خنثی بطرف بال فوقانی انتقال می یابد. مشکل ناحیه خمش منفی در تیر کامپوزیت، مدکمانشی...