نتایج جستجو برای: تخصیص ترافیک

تعداد نتایج: 10916  

در حملات انگشت‌نگاری تارنما، مقصد ارتباط کاربر بدون رمزگشایی محتوای ترافیک، با استفاده از روش‌های تحلیل ترافیک شناسایی می‌شود. در این حملات، به‌طورمعمول کاربران از یکی از تکنولوژی‌های روز (شبکه‌های گم‌نامی، پراکسی‌ها یا VPNها) برای پنهان کردن محتوای ترافیک و مقصد واقعی خود استفاده می‌کنند. با استخراج مجموعه‌ای از ویژگی‌ها از دنباله ترافیک ورودی، حمله آغاز می‌شود؛ سپس داده‌ها پیش‌پردازش می‌شوند ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1379

قیمت گذاری معابر(road pricing) یکی از روشهای محدودیت ترافیک بوده و بصورت اخذ عوارض و مالیاتهای مختلف از استفاده کنندگان راهها و معابر اعمال می گردد. چهارچوب نظری قیمت گذاری تراکم (congestion pricing) براساس اصول اقتصاد قیمت گذاری هزینه حاشیه ای بوده و بدین صورت بیان می شود که استفاده کنندگان از معابر متراکم بایستی عوارضی پرداخت نمایند که اختلاف بین هزینه حاشیه ای اجتماعی (marginal-social cost) ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی صنایع 1392

مسائل مکان یابی نقاط محوری عموماً در شبکه های حمل ونقلی و ارتباطات راه دور مطرح می شوند. نقطه محوری نقش یک نقطه انتقال را ایفا می کند که در آن ترافیک وارده از چندین مبدا باهم جمع شده و به سمت نقطه محوری دیگر فرستاده می شود و یا این ترافیک به چندین شریان تقسیم شده که به سمت سایر مقاصد هدایت می شوند. مساله مکان یابی نقاط محوری مرتبط با مکان یابی تسهیلات نقاط محوری و تخصیص نقاط تقاضا به نقاط محوری ...

ژورنال: علوم و فنون نظامی 2018

امروزه ترافیک به معنی عبور و مرور وسایل نقلیه و عابرین پیاده، به بحران و معضلی تبدیل شده است که همه ابعاد جامعه را تحت تاثیر خود قرار داده است. میزان تلفات ناشی از تصادفات رانندگی در دنیا و بطور اخص در ایران حاکی از آن است که مدیریت ایمنی ترافیک مبحث و معضلی ملی است و عزمی ملی را می طلبد. هدف تحقیق پیش رو، بررسی دقیق میزان تاثیرگذاری نهاد های مختلف حکومتی، در ایمنی ترافیک است؛ بگونه ای که سهم ه...

ژورنال: مطالعات شهری 2020

در اجرای سیاست قیمت­گذاری تراکم ترافیک در کلانشهرها، نحوه تغییرات نرخ عوارض نسبت به زمان اهمیت زیادی دارد و در میزان کارایی طرح قیمت­گذاری تراکم ترافیک و بازدارندگی آن در میزان استفاده از خودروهای شخصی مؤثر است. بنابراین انتخاب مناسب­ترین شیوه برای زمان­بندی طرح­های قیمت­گذاری تراکم ترافیک نیازمند تحلیل و بررسی دقیق شیوه­های مختلف زمان­بندی و ارزیابی آنها با توجه به ویژگی­های ترافیکی و اجتماعی ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1379

شبکه های داده چند منظوره به قصد ایجاد سرعت و تسهیل در امر ارتباطات پا به عرضه وجود نهاده اند. از جمله اهداف شبکه های داده، بهره برداری از منابع اطلاعاتی و امکانات مشترک و همچنین انتقال اطلاعات بین کاربران مختلف ، می باشد. شبکه atm از جمله این شبکه ها بوده که قصد آن استفاده از محیطی یکسان برای ارسال اطلاعاتی که از سوی کاربردهای مختلفی نظیر صوت ، تصویر و داده تولید می شوند، می باشد. علاوه بر یکسا...

پایان نامه :دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده عمران 1390

مدلسازی پیش بینی تقاضای سفر از دهه 1950 میلادی آغاز شد. اولین مدل های ساخته شده به صورت همفزون دارای چهار مرحله مدلسازی مستقل ایجاد سفر، توزیع سفر، تفکیک وسیله و تخصیص مسیر می باشد. اما پس از مشاهده کاستی های این فرایند در تحلیل استراتژی ها و نتایج نادرست پیش بینی تقاضا از دهه 1970 میلادی توسعه روش های ناهمفزون که پایه رفتاری دارند مورد استقبال برنامه ریزان و تصمیم گیران صنعت حمل و نقل قرار گرف...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1379

سرویسهای چند رسانه ای در شبکه های ‏‎atm‎‏ دارای نیازهای ترافیکی گوناگونی هستند. بنابراین استراتژیهای مناسبی برای تخصیص پهنای باند و کنترل انباشتگی مورد نیاز هستند تا کیفیت سرویس دهی مطلوب را برای تمامی کاربران شبکه تضمین نمایند. از طرف دیگر، روشهای هوشمند مانند منطق فازی، به دلیل قابلیت درک و فرمولبندی کردن مشخصات کاملا غیر خطی ترافیک شبکه، پاسخهای خوبی به بسیاری از مسائل کنترل انباشتگی در شبکه...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اصفهان - مرکز آموزش الکترونیکی 1391

در سالهای اخیر استفاده از نگرش بازاریابی اجتماعی در حل مشکلات اجتماعی رشد چشمگیری یافته است. بازاریابی اجتماعی ابزار بازاریابی تجاری را به کار می بندد و با تاثیر بر رفتار افراد، تغییرات اجتماعی را شکل می دهد.نقش پیام های بازاریابی اجتماعی، آگاهی دادن به مردم در موقعیت های مختلف به منظور تاثیر بر رفتار داوطلبانه ی آنها است. هدف از پژوهش پیش رو بررسی ارتباط بین پیام های بازاریابی اجتماعی و میزان ...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
عادل منصور کیایی دانشکده فنی و مهندسی ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد چالوس عباس محمود آبادی دانشکده مهندسی صنایع- دانشگاه پیام نور سیده سپیده میرحسینی دانشکده مهندسی شهرسازی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات

تصادفات مربوط به پیاده دانش آموز به دلیل عدم آگاهی و آشنایی نسبت به خطرات ترافیکی در اطراف مدرسه و همچنین مسیرهای مدرسه تا منزل باعث شده است تا این گروه از کاربران راه ها ــ خصوصاً دانش آموزانی که در مدارس حاشیه ی جاده های اصلی مشغول به تحصیل اند ــ بیشتر از دیگر کاربران جاده یی در معرض خطر قرار گیرند و در زمره ی گروه های آسیب پذیر در حوادث جاده یی به شمار روند.مرجع{۱} بر این اساس طرح آموزش ایمن...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید