نتایج جستجو برای: تحلیل تصادف

تعداد نتایج: 237649  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز 1380

عوامل زیادی بر تعداد تصادفات تاثیر دارند که بعضی از آنها کیفی هستند و به کمیت درآوردن آنها و بررسی تاثیر آنهابر تعداد تصادفات مشکل و در بعضی مواقع غیر ممکن است و بعضی از این عوامل قابل دسترسی و اندازه گیری نیستند به طور کلی در این تحقیق به بررسی تعدادی از عوامل موثر بر تصادفات که قابل اندازه گیری و کمی هستند پرداخته شده است که این عوامل عبارتند از : سن راننده - سابقه رانندگی - نوع وسیستم اتومبی...

ژورنال: :جغرافیا و توسعه 0

از بین عوامل محیطی که در بروز تصادفات جاده­ای نقش قابل توجهی دارند، سهم پدیده­های اقلیمی همچون لغزندگی، بارش برف، مه و یخبندان بیشتر می­باشد. در این پژوهش سعی شده اثرات شرایط جوی بر وقوع 1756 تصادفات منجر به فوت در طول دوره 20 روز تعطیلات نوروز 1386 در محورهای پرتردد کشور مورد تجزیه و تحلیل قرار گیرد. بدین منظور ابتدا نقاط تصادفات بر حسب کیلومتر از مبدأ بر روی محورها نقطه­یابی گردید. همچنین اطل...

ژورنال: :health in emergencies and disasters quarterly 0
hossein ebrahimi shahroud university of medical sciences mahdi sadeghi disaster and emergency medical management center, school of nursing and midwifery, shahroud university of medical sciences, shahroud, semnan, iran. ali akbar azami shahroud university of medical sciences milad bazghaleh shahroud university of medical sciences

زمینه: حوادث رانندگی یکی از معضلات مهم بهداشتی است که سلامت انسان ها را به خطر انداخته و کودکان و نوجوانان از قربانیان اصلی این حوادث محسوب می شوند. هدف از این مطالعه بررسی اپیدمیولوژیکی حوادث ترافیکی جاده ای منجر به جراحت یا فوت و پیآمدهای آن در کودکان و نوجوانان در شهرستان شاهرود می باشد. متد: این مطالعه توصیفی تحلیلی در فاصله زمانی تیر لغایت آذرماه 1390 انجام گردید. اطلاعات لازم از طریق پرسش...

حسینعلی, فرهاد, زینلی, سایه, صادقی نیارکی, ابوالقاسم, عفتی, میثم, کاظمی بیدختی, محمد,

امروزه آمار بالای تصادفات راه­های برون­شهری حاکی از این است که تصادفات در تقاطع­ها درصد بالایی از تعداد کل تصادفات را تشکیل می­دهند. در این میان سیستم‌های اطلاعات مکانی (GIS) به عنوان ابزاری مناسب جهت انجام آنالیز­های مکانی و تحلیل تصادفات در تقاطع­ها به شمار می­روند. همچنین با توجه به این که داده­های تصادف حجیم و ناهمگن هستند، روش­های خود­همبستگی مکانی و برآورد کرنل می­توانند مدلی پیوسته و واق...

ژورنال: :رهیافتی نو در مدیریت آموزشی 0
علی طاهری دانشجوی کارشناسی ارشد مشاوره شغلی دانشگاه آزاد اسلامی، واحد مرودشت، گروه مشاوره، مرودشت، ایران کاترین فکری استادیار دانشگاه آزاد اسلامی، واحد مرودشت، گروه مشاوره، مرودشت، ایران لادن معین استادیار دانشگاه آزاد اسلامی، واحد مرودشت، گروه مشاوره، مرودشت، ایران

هدف از این پژوهش بررسی اثر بخشی مشاوره شغلی مبتنی بر الگوی چند هدف این پژوهش بررسی اثر بخشی مشاوره شغلی مبتنی بر الگوی چند محوری شفیع آبادی بر رفتار کارآفرینانه دانش آموزان پسر سال سوم دبیرستان بوعلی ناحیه 1 شیراز بود. روش این پژوهش نیمه آزمایشی با پیش آزمون و پس آزمون و گروه کنترل بود. جامعه آماری شامل کلیه دانش آموزان پسر سوم دبیرستان بوعلی ناحیه 1 شیراز در سال تحصیلی 93- 92 بودند. نمونه گیری...

ژورنال: :زن و جامعه 0

هدف از این پژوهش بررسی اثر بخشی مشاوره شغلی مبتنی بر الگوی چند محوری شفیع آبادی بر مهارت های کارآفرینی و مهارت های اجتماعی دانش آموزان دختر سال سوم راهنمایی بود. روش پژوهش نیمه آزمایشی با پیش آزمون و پس آزمون و گروه کنترل بود. جامعه آماری تمامی دانش آموزان دختر سال سوم راهنمایی مدرسه شاهد ناحیه 3 شیراز در سال تحصیلی 93- 92 بودند. نمونه گیری به صورت تصادفی انجام شد. به این صورت که پس از اجرای پر...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده فنی 1393

به طور کلی با توجه به محدود بودن فضای داخل تونل های شهری، وقوع تصادفات در این فضاها دارای شرایط خاصی است. رخ دادن این حوادث می تواند موجب اختلال در عملکرد تونل ها شده که در پی آن ممکن است مشکلات دیگری همچون آتش سوزی، انفجار، مشکلات تنفسی، و غیره ایجاد شود. بنابراین با توجه به وضعیت بحرانی که در پی وقوع این حوادث ایجاد می شود؛ ضروری است که در این شرایط روش های مناسبی برای مدیریت ترافیک اتخاذ گرد...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید