نتایج جستجو برای: تحلیل اجزاء

تعداد نتایج: 241635  

حمیدرضا کاظمی نیاکرانی وحید لطفی

سدها سازه‌های عظیم و پرهزینه‌ای هستند در نتیجه تأمین ایمنی آنها اهمیت زیادی دارد. تاکنون روش‌های زیادی، از جمله روش‌های اجزاء مرزی و یا ترکیب اجزاء مرزی با اجزاء محدود، برای تحلیل سدهای بتنی ارائه شده‌است. استفاده از روش‌های مذکور پیچیدگی خاص خود را دارند. بنابراین در این مقاله به منظور ساده‌سازی مسأله، برنامه‌ی کامپیوتری سامان‌دهی شده‌است و اندرکنش سد- سنگ پی مورد بررسی قرار گرفته‌است. در این ...

دیوار برشی فولادی غیرمتصل به ستون‌های کناری به همراه مهاربندهای کششی (سیستم S‌W-T‌B) گونه‌ی خاصی از دیوارهای برشی است که در مقایسه با نوع سنتی دیوار برشی، عملکرد بسیار مناسبی دارد. استفاده از سیستم مذکور، موجب کاهش نیروهای وارده به ستون‌های اطراف دیوار برشی (ستون‌های فرعی) و نیز کاهش نیروهای وارده به ستون‌های کناری (اصلی) می‌شود. در نوشتار حاضر، کاربرد دیوارهای مذکور در مقاوم‌سازی سازه‌ها بررسی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - موسسه آموزش عالی غیر انتفاعی و غیر دولتی شمال - آم - پژوهشکده فنی و مهندسی 1392

در این پایان نامه به بررسی مقاطع مرکب و اتصال بکار رفته در آن پرداخته می شود. مدل ها برای اتصال تیر به ستون کناری یک ساختمان مسکونی با ارتفاع ستون cm 300 در نظر گرفته شده و به وسیله نرم افزار اجزای محدود abaqus ایجاد شده و تحلیل استاتیکی غیر خطی برروی آنها انجام می شود. نمودارهای ظرفیت وتنشهای گسترش یافته اتصالات تیر در بر ستون برای هر مدل محاسبه شده و نمودارها و نتایج با یکدیگر مقایسه می شوند....

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه خلیج فارس - دانشکده مهندسی 1389

در این پایان نامه، الگوریتمی بر اساس روش اجزاء محدود برای مطالعه پاسخهای دینامیکی ورقهای مرکب لایه ای تحت اثر نوسان گرهای متحرک ارائه شده است. در مدلسازی ورق، از المانهای دوبعدی مستطیلی چهار گرهی دارای پیوستگی مرتبه صفر شامل 5 درجه آزادی در هر گره در گوشه های المان، بر اساس تئوری تغییرفرمهای برشی مرتبه اول، استفاده شده است. روند ارائه شده، به منظور در نظرگرفتن اندرکنشهای دینامیکی کامل میان اجزا...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2015
وحید خلیجی مجتبی یزدانی نقدعلی چوپانی

ترک از رایج ترین آسیب ها در سازه های کامپوزیت است. به عنوان مثال ترک های در راستای ضخامت (شکست عرضی) می توانند ناشی از برخورد غیرعمدی پرتابه با سازه های هوافضایی باشد. در اغلب پژوهش های انجام شده هدف مطالعه بر روی رشد ترک در بین لایه ها و بوجود آمدن پدیده لایه لایه شدگی بوده است. در این پژوهش برای مطالعه رشد ترک عرضی در کامپوزیت ها، نمونه های آزمون به شکل پروانه ای از جنس شیشه بافته شده و اپوکس...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید