نتایج جستجو برای: بسامد ارتعاش

تعداد نتایج: 5680  

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
آرش بختیاری داانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی مصطفی زین الدینی دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی مجید احتشامی دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی وحید تمیمی دانشگاه تهران

در سال های اخیر، مطالعه آزمایشگاهی پدیده ارتعاش ناشی از گردابه، یکی از موضوعات مورد علاقه در بین محققین بوده است. با این حال فرضیات و روش های مورد استفاده در هر آزمایش، منجر به نتایج به نسبت متفاوتی در تحقیق های صورت گرفته، شده است. در مقاله حاضر، با استفاده از یک استوانه، به بررسی و تحلیل اثر شرایط انتهایی در پاسخ های ارتعاشی استوانه های در معرض جریان آب پرداخته شده است. برای این منظور یک استو...

ژورنال: :مجله دانشگاه علوم پزشکی کردستان 0
اصغر توفیقی asghar tofighi exercise physiology dept, faculty of physical education and sport science, urmia university, urmia, iran (corresponding author)tel:+98-441-2753174گروه فیزیولوژی ورزشی، دانشکده تربیت بدنی و علوم ورزشی، دانشگاه ارومیه، ارومیه، ایران، نویسنده، تلفن ثابت:2753174-0441 سمانه داستاه samaneh dastah master of exercise physiology, department of exercise physiology, urmia university, urmia, iran.کارشناسی ارشد، گروه فیزیولوژی ورزشی، دانشکده تربیت بدنی و علوم ورزشی، دانشگاه ارومیه،ارومیه، ایران سولماز بابایی solmaz babaei master of exercise physiology, department of exercise physiology, urmia university, urmia, iran.کارشناسی ارشد، گروه فیزیولوژی ورزشی، دانشکده تربیت بدنی و علوم ورزشی، دانشگاه ارومیه،ارومیه، ایران جواد نوزاد گجین javad nozad master of exercise physiology, department of exercise physiology, urmia university, urmia, iran.کارشناسی ارشد، گروه فیزیولوژی ورزشی، دانشکده تربیت بدنی و علوم ورزشی، دانشگاه ارومیه،ارومیه، ایران

زمینه ومقدمه: ارتعاش کل بدن به عنوان یک رویکرد ورزشی و روش درمانی غیردارویی در توسعه آمادگی قلبی عروقی کاربرد دارد. هدف: هدف از پژوهش حاضر بررسی تاثیر ارتعاش کل بدن بر اکسیژن مصرفی بیشینه، درصد چربی، پروفایل چربی و سروتونین در جانبازان سالمند بود. روش بررسی: بر اساس یک طرح مداخله ای، 40 نفر جانباز 25 درصد با دامنه سنی65-55 سال به روش غیر احتمالی انتخاب و به شکل تصادفی در دو گروه 20 نفری تجربی و...

ژورنال: :مهندسی حمل و نقل 0

حمل و نقل ریلی با تکیه بر افزایش بار محوری و سرعت، در سالهای اخیر با پیشرفت قابل توجهی روبرو بوده است. چنان که سروصدا و ارتعاش زمینی ناشی از سیستمهای حمل و نقل ریلی کنترل نشود می تواند تاثیرات قابل توجهی بر مناطق مسکونی و دیگر مکانهای حساس در برابر ارتعاش بگذارد. مرور ادبیات فنی موجود در خصوص کنترل ارتعاشهای ناشی از حرکت قطار بر سازه های اطراف، نشان دهنده آن است که روشهای متنوعی برای کنترل ارتع...

ژورنال: :تحقیقات موتور 0
احمد تقی زاده علی سرایی a. taghizadeh alisaraei برات قبادیان b. ghobadian تیمور توکلی هشجین t. tavakoli hashjin سید سعید محتسبی s.s. mohtasebi محمد کاظمی m. kazemi

بیودیزل سوختی است که از روغن های گیاهی و بافت های چربی تولید می شود. بیودیزل با نس ب ت های مختلفی با سوخت دیزل در موتورهای احتراق داخلی استفاده می گردد. سروصدا و ارتعاشات تولید شده در موتورهای دیزلی اثرات مخربی بر کاربران دارند. هم اکنون تحقیقات کمی در ارتعاشات بیودیزل و مخلوط های آن در دنیا وجود دارد. به همین منظور، در این تحقیق ارتعاشات مخلوط های مختلف سوخت بیودیزل با دیزل بر روی موتور چهار ز...

ژورنال: :ورزش و علوم زیست حرکتی 0
اصغر توفیقی اصغر جواد طلوعی

مقدمه: در چند دهه اخیر روش های مختلفی جهت تقویت توان و قدرت انفجاری عضلات اندام تحتانی در بازیکنان والیبال به منظور افزایش پرش عمودی به کارگرفته شده است. هدف: پژوهش حاضر بررسی تأثیر برنامه تمرینی ارتعاش کل بدن و برنامه تمرین پلایومتریک بر میزان پرش عمودی بازیکنان والیبال مرد جوان بود. روش شناسی: تعداد 20 بازیکن والیبال در رده جوانان باشگاه پیکان تهران انتخاب و به طور تصادفی در دو گروه ده نفره ت...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 2012
عباس سیوندی پور محسن گرامی احمد دالوند

ارتعاش محسوس تیرهای باربر فولادی در دهانه های بزرگ امری ناخوشایند در ساختمان ها است. حتی اگر محاسبات مربوطه به این تیر ها از نظر مقاومت و معیارهای کنترل تغییر شکل طبق آیین نامه به خوبی صورت گرفته باشد، با این وجود ممکن است هنگام عبور افراد دچار نوساناتی گردند. مبحث دهم مقررات ملی ساختمان رابطه ای برای کنترل ارتعاش تیرهای با اتصال مفصلی در حالت بهره برداری ارائه کرده است اما برای تعیین فرکانس تی...

ژورنال: :بهداشت و ایمنی کار 0
کیکاوس ازره k. azrah department of occupational health engineering, school of public health, gonabad university of medical sciences, gonabad, iranمربی گروه بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی گناباد رمضان میرزایی r. mirzaei department of occupational health engineering and health promotion research center, zahedan university of medical sciences, zahedan, iranدانشیار گروه مهندسی بهداشت حرفه ای ، دانشکده بهداشت و مرکز ارتقای سلامت دانشگاه علوم پزشکی زاهدان علیرضا شریفی a.r. sharifi labor inspector of tehran labor office, tehran, iranکارشناس ارشد بهداشت حرفه ای ، بازرس اداره بازرسی کار استان تهران اردلان سلیمانیان a. solaimanian department of occupational health engineering, school of medical sciences, tarbiat modares university, tehran, iranمربی گروه بهداشت حرفه ای، دانشکده علوم پزشکی، دانشگاه تربیت مدرس

مقدمه: ارتعاش تمام بدن یکی از عواملی است که حین مسافرت ممکن است بر آسایش مسافرین و یا خدمه سیستم های حمل و نقل ریلی تاثیرات منفی بگذارد. در این مطالعه تاثیرات احتمالی ارتعاش تمام بدن بر روی آسایش مسافرین مترو تهران مورد بررسی قرار گرفته است.   روش کار: طرح ریزی، اندازه گیری و انجام محاسبات قبل از ارزیابی عمدتاً بر طبق توصیه ها و روش های iso 2631- 1,4 انجام گرفت. هم چنین در انجام اندازه گیری و ان...

ژورنال: :annals of military and health science research 0
رضا خانی جزنی reza khani jazani مهناز صارمی mahnaz saremi امیر کاووسی amir kavousi محمدرضا منظم mohammad reza monazam معصومه عابدی masoume abedi (*corresponding author), msc student, department of basic science, school of health, safety and environment, shahid beheshti university of medical sciences, tehran, iranایران، تهران، دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، دانشکده سلامت، ایمنی و محیط زیست، گروه ارگونومی (*نویسنده مسئول)

سابقه و هدف: رشد گسترده فن آوری های نوین در صنعت حمل و نقل باعث شده است که انسان به طور مداوم در مواجهه با ارتعاش تمام بدن قرار گیرد. ارتعاش تمام بدن علاوه بر اثرات بیومکانیکی و فیزیولوژیکی، از نظر حسی و شناختی نیز بر انسان تاثیر می گذارد. خستگی ذهنی عاملی مهم در رانندگی است که باعث کاهش عملکرد راننده می شود. از این رو مطالعه حاضر با هدف تعیین اثر ارتعاش تمام بدن بر زمان عکس العمل و بارکاری ذهن...

ژورنال: :طب کار 0
حسن رجبی hasssan rajabi کارشناس ارشد مهندسی بهداشت حرفه ای ، مرکز رشد فناوری سلامت، دانشگاه علوم پزشکی شهرکرد فرهاد فروهر مجد farhad forouhar majd دانشکده بهداشت ، دانشگاه علوم پزشکی اصفهان ، تلفن: 7922718 -0311 عباسعلی رجبی abasali rajabi دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت محیط زیست، واحد علوم تحقیقات ، دانشگاه آزاد اسلامی تهران محمد زیندینی mohammad zeinadini کارشناس ارشد مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشگاه علوم پزشکی اصفهان یاسر جلیل پور yaser jalilpour کارشناس بهداشت حرفه ای ، دانشگاه علوم پزشکی شهرکرد

مقدمه: ارتعاش بدن بویژه ارتعاش دست – بازو، یک فاکتور کلیدی در ایجاد عدم آسایش راننده است که می تواند مقدمه ایجاد بیماری های شغلی مرتبط و حوادث رانندگی باشد. در این مطالعه تاثیر سیستم هیدرولیک فرمان بر ارتعاشات منتقله به دست و بازوی راننده بررسی شده است. روش بررسی: این مطالعه مقطعی به روش نمونه گیری آسان، در دو گروه خودروی کاملاً همسان (15 خودرو با فرمان هیدرولیک و 15 خودرو غیرهیدرولیک) انجام شد....

ژورنال: :مجله صوت و ارتعاش 2013
سهیل خدایاری آبکنار سعید شکرالهی مهدی نجاتی

در این مقاله فرایند انجام آزمون های ارتعاشات روبش سینوسی و اتفاقی روی مدل سازه ای[i] طرح اولیة نانوماهوارة رصد 1، مبتنی بر استاندارد آزمون های ارتعاشی آژانس فضایی اروپا[ii] در فاز کیفیت سنجی سازه تشریح و ارزیابی شده است. براساس این استاندارد، آزمون های روبش سینوسی و اتفاقی در سه راستای عمود بر هم، که یکی از آنها باید در امتداد پیشرانش موشک ماهواره­بر باشد، انجام شده است. میزان تراز و مدت زمان ا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید