نتایج جستجو برای: اندرکنش خاکـ شمعـ سازه

تعداد نتایج: 19634  

در تحلیل و طراحی لرزه‌ای سازه ها عموماً فرض می‌شود که خاک زیر شالوده صلب است و از انعطاف پذیری آن صرف نظر می‌گردد. با در نظر گرفتن انعطاف پذیری خاک زیر پی، انتظار می‌رود که پاسخ سازه تحت تأثیر متقابل اندرکنش دینامیکی سیستم خاک و سازه قرار گیرد. به طور کلی مقادیر مختلف پارامترهای موثر خاک و سازه بر پاسخهای لرزه ای تأثیرات متفاوتی خواهند گذاشت. در این مطالعه با استفاده از یک تحلیل پارمتریک، اثرات ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شیراز - دانشکده عمران و محیط زیست 1392

تمامی سازه هایی که به مقاصد کاربری های مختلف بنا می شوند به نوعی با خاک سر و کار دارند. خاک، نه تنها به عنوان پر مصرف ترین مصالح ساختمانی، بلکه به عنوان بخشی پر اهمیت و تأثیرگذار در یک سیستم ساختمانی می تواند مهمترین نقش را در بقا یا زوال سازه ایفا نماید. باید دانست که خاک و سازه بطور توأمان امنیت کلی یک سیستم سازه ای را تأمین می نمایند. از آنجا که پاسخ های واقعی یک سیستم خاک – سازه نسبت به پ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه ارومیه - دانشکده فنی 1391

در گذشته طراحی بهینه ی سازه ها، برای انواع سازه ها مورد توجه بسیار قرارگرفته است. درسالهای اخیر با پیشرفت تکنولوژی کامپیوتر روش های جدید بهینه سازی سازه ها پدید آمده اند. برخی از این روش-ها با نام روش های بهینه سازی فراکاوشی ارائه شده اند. بسیاری از این روش ها بر مبنای مشخصات قطعی و رفتار بیولوژیکی، مولکولی، گروهی از حشرات و سیستم های عصبی بیولوژیکی می باشد.در این تحقیق از الگوریتم توده ذرات (p...

در نوشتار حاضر، آثار مهم‌ترین پارامترهای تأثیرگذار در پاسخ غیرخطی سامانه‌ی سازه ـ خاک ـ سازه شامل دوره‌ی تناوب سازه‌های اصلی )$T_{1}$( و مجاور )$T_{2}$(، فاصله‌ی سازه‌ها )$d$( و نوع خاک به‌صورت جامع بررسی شده است. هدف از نوشتار حاضر، شناخت اصولی آثار تغییر هر پارامتر در تغییرشکل غیرخطی سازه، بررسی الزام‌های آیین‌نامه‌یی و پیش‌بینی رفتار سازه بدون مدل‌سازی سازه‌ی مجاور است. برای این منظور ۶ ساز...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - موسسه آموزش عالی علوم و فناوری آریان - دانشکده مهندسی عمران 1394

بدلیل اختلاف ماهیتی که در رفتار دو سیستم قاب خمشی و مهاربند فولادی وجود دارد اثر متقابل آنها بر یکدیگر سبب بروز نیروهای ثانویه ناشی از اندرکنش آنها می شود. بر اساس نتایج به دست آمده، اندرکنش بین سیستم قاب خمشی با مهاربند هم محور در سه سازه-ی 10، 20 و 30 طبقه در حالت منظم جرمی و در راستای x، سهم جذب برش مهاربند در طبقه-ی آخر به ترتیب 5/11 ، 2/48- و 56- درصد می شود که مهاربند در سازه 20 و 30 طبقه...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تفرش - دانشکده عمران 1390

رفتار مخازن حاوی مایعات تحت اثر زلزله با توجه به اهمیت آنها و نیز به دلیل وجود اندرکنش بین سیال و سیستم سازه ای و همچنین اندرکنش بین خاک و سازه مورد توجه و مطالعه بسیاری از مهندسین و محققین قرار گرفته است. در این تحقیق ضمن انتخاب یک مدل سه بعدی از مخزن-سیال-پی وخاک در نرم افزار ansys با در نظر گرفتن اندرکنش سیال – سازه و خاک – سازه رفتار استاتیکی و دینامیکی این مدل بررسی شده است. برای مدل سازی...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 2014
علی کمک پناه کمیل خاکپور محمد نوروز علیایی

جابه­جایی­های ناشی از روانگرایی باعث خسارت­های عمده­ای به زیرساخت­ها، مانند ساختمان­ها، پل­ها، لوله­های مدفون و ... می شود. وقتی سطح زمین دارای شیب باشد امکان وقوع پدیده گسترش جانبی در خاک­های روانگرا وجود دارد که باعث جابه­جایی­هایی تا حد چند متر نیز می­شود. با توجه به کاربرد وسیع پی­های شمعی، ایمنی شمع­ها در زمان زلزله از اهمیت ویژه­ای برخوردار است. مطالعات پس از وقوع زلزله در خاک روانگرا نشا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید مدنی آذربایجان - دانشکده فنی 1391

با افزایش جمعت و توسعه شهرنشینی، گسترش ساختمان های بلند روز به روز در حال افزایش است. در این راستا انواع مختلفی از سیستم های سازه ای توسط محققان ارائه شده است. یکی از سیستم هایی که در دهه های اخیر مورد توجه قرار گرفته است سیستم لوله ای است، که انعطاف پذیری سازه و کاهش قابل توجه تغییر مکان جانبی از مزایای این نوع سیستم سازه ای است. مهمترین مسئله ای که در این ساختما ن ها اهمیت دارد پایداری ساختما...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده عمران 1391

با افزایش ساخت خطوط مترو در شهرها مسئله ارتعاشات ناشی از حرکت قطار و آثار نامطلوب آن مورد توجه محققین مختلف قرار گرفته است. به منظور شناخت ماهیت ارتعاشات ایجاد شده مدل سازی های عددی مختلفی انجام یافته تا راهکارهای مناسبی برای کاهش اثرات نامطلوب ارائه گردد. نیاز به برآورد سریع میزان ارتعاشات منجر به در اولویت قرار گرفتن مدل های دو بعدی می گردد. مدل سازی مسئله ارتعاش ناشی از حرکت قطار که یک مسئله...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده عمران و محیط زیست 1390

یکی از مشکلات مشاهده شده در اسکله های شمع و عرشه، عملکرد نامناسب سازه هایی بود که در آنها از شمع مایل استفاده شده بود. شمع های مایل به دلیل سختی بالا به کنترل تغییر شکل سازه کمک می کنند ولی تمرکز نیروهای جانبی ( به صورت نیرو های بزرگ فشاری و کششی) در آنها باعث ایجاد آسیب های زیادی به خود شمع و عرشه ی متصل به آن می شود. در این پژوهش استفاده از جداگرهای لرزه ای در محل اتصال شمع های مایل به عرشه ب...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید