گونه hordeum bulbosum همواره به عنوان یکی از منابع آللی مفید که می تواند در اصلاح غلات زراعی استفاده شود مد نظر است. در این تحقیق، کاریوتیپ 32 نمونه جمعیتی این گونه جمع آوری شده از نقاط مختلف ایران مورد بررسی قرار گرفت. تقارن کایوتیپی جمعیت ها و ارتباط آن با مناطق جغرافیایی ارزیابی شد. تمامی جمعیت های مطالعه شده تتراپلوئید با کاریوتیپ، متقارن بودند و شاخص های بررسی شده نشان از اتوتتراپلوئید بود...

هدف پژوهش حاضر، بررسی اثرات نامتقارن شوک‌های قیمت نفت خام بر عمر ذخایر نفت در کشورهای عضو سازمان اوپک است. در این تحقیق اثرات شوک‌های مثبت و منفی قیمت نفت خام اوپک بر شاخص عمر ذخایر نفت کشورهای عضو سازمان اوپک با استفاده از الگوی خودرگرسیونی وقفه‌های توزیعی غیرخطی (NARDL) به‌صورت سالانه  طی دوره زمانی 1980 تا 2015 موردبررسی قرارگرفته است. نتایج حاکی از آن است که اثرات شوک‌های مثبت و منفی قیمت ن...

با بررسی عملکرد ساختمان‏ها در زلزله دیده می‏شود که عموماً ساختمان‏های نامتقارن نسبت به ساختمان‏های متقارن در اثر زلزله دچار آسیب‏های بیشتری شده و احتمال فروریزش آن‏ها بیشتر است. آسیب‏پذیری این نوع ساختمان‏ها در نتیجه لنگرهای پیچشی و تغییر مکان‏های دورانی اضافی است که در اثر نامتقارنی در ساختمان ایجاد شده و سبب افزایش تغییر مکان طبقات ساختمان می‏گردند. عدم تقارن در ساختمان می‏تواند ناشی از توزیع ...

مدل‌سازی و شبیه سازی پیل سوختی متانولی با استفاده از نرم افزارهای متلب و کامسول در این پژوهش انجام شده است. در ابتدا مدلسازی انجام شده با نرم افزار متلب با داده­های آزمایشگاهی راستی آزمایی شده و سپس از این مدل برای بررسی پارامترهای مورد مطالعه بر کارکرد پیل استفاده شده است. تاثیر غلظت روی نمودار پولاریزاسیون، تاثیر چگالی جریان تبادل و ضریب انتقال روی اتلاف ولتاژ، تاثیر استفاده از کاتالیست­های ک...

مطالعات گذشته حاکی از عملکرد مثبت میراگرهای اصطکاکی در کنترل پیچش سازه های نامتقارن است. هدف از این مطالعه تعیین پارامترهای مؤثر و مقدار آن ها در کنترل پیچش سازه ی نامتقارن جرمی توسط میراگرهای اصطکاکی است. برای این منظور ساختمان های فولادی براساس یک مدل متقارن پایه و به ازای خروج از مرکزیت های مختلف جرمی، توزیع های مختلف میراگر و مشخصات میراگر اصطکاکی و مهاربندهای متصل به میراگر اصطکاکی توسط نر...

: اکثرروشها برای توصیف افت ولتاژها ازدو پارامتر برای کمی کردن شدت افت استفاده می کنند . دامنه (یا ولتاژ باقیمانده) و مدت زمان. برای افت تکفاز این روش تخمین معقولی است.این توصیف از پرش زاویه فاز و خصوصیات دیگری که می تواند برای تشخیص افت به ما کمک کند صرف نظر می کند. همچنین حقیقت دیگر این است که سیستمها سه فازند و اندازه گیری در ترمینال بارها نیز سه فازند و به ندرت تک فاز می باشند.به طور رایج...