در شهر های بزرگ استفاده از خطوط مترو، یکی از مهم ترین روش های حمل و نقل به حساب می آید و با توجه به اینکه معمولاً خطوط مترو در نزدیکی سطح زمین قرار گرفته اند و خاک در این منطقه آبرفتی و دارای مقاومت و چسبندگی کمی می باشند، ایجاد یک فضای خالی در خاک، سبب جابجایی در خاک، انتقال آن به سطح زمین و نشست سطح زمین می شود. زمانی که این نشست به بیش از 10 میلی متر برسد، احتمال آسیب رسیدن به ساختمان ها بیشت...

به طور کلی محیط زمین در ابتدا تحت فشار ناشی از تنشهای طبیعی بوده و هرگونه دستخوردگی همانند حفر تونل این وضعیت تنش را مختل کرده و سبب پدید آمدن تغییر مکانهایی در مقطع زمین می شود که اگر این تغییر مکانها در محدوده استاندارد نباشند، موجب بروز مشکلاتی در ساختارهای سطحی و زیر سطحی می شوند که گاهی خسارتهای زیادی را به دنبال دارند. در این مقاله با مطالعه و بررسیهای متعدد تحلیلی به کمک نرم افزار پلکسیس...

از مهم­ترین مسائل حفاری تونل­های کم عمق در زمین­های نرم نواحی شهری مساله­ی نشست زمین و تأثیر آن بر سازه و تأسیسات شهری مجاور می­باشد، اثرات وارده به گستره­ پروفیل نشست سطحی و میزان آن وابسته است. این شرایط در ایستگاه بیمه (A4-2)  خط 4 مترو تهران به وضوح قابل مشاهده است. یکی از روش­های نگهدارنده تونل در چنین مناطقی  استفاده از روش طاق چتری به عنوان یک روش پیش­ نگهدارنده می­باشد. با توجه به شعاع ...

در این پژوهش اندرکنش حفر تونل خط2 متروی مشهد با ایستگاه موجود خط1 متروی مشهد ( ایستگاه شریعتی) در ناحیه تقاطع مورد بررسی قرار گرفته است. برای بررسی شرایط تنش و تغییر مکان ایجاد شده در اثر حفر ایستگاه،فرآیند حفر ایستگاه به روش کندو پوش، مدل سازی شده است. این روش ساخت ایستگاه، روش متداولی در احداث ایستگاه های مترو در عمق کم است و در چندین مورد در خط1 متروی مشهد استفاده شده است. در قسمت پی ناحیه...

حفاری خط 2 تونل متروی تهران با استفاده از ماشین حفار با سپر محافظ انجام گرفته و سپس به وسیله قطعات بتن آرمه پیش ساخته 9 قطعه ای (1+8)، پوشش نگهداری دائمی نصب شد. برای جلوگیری از نفوذ آب های اطراف به داخل تونل و تحکیم رسوبات آبرفتی اطراف تونل، از عملیات تزریق سیمانی به عنوان پرده آب بند محیطی استفاده شد. پس از اتمام عملیات تزریق در قطعات مختلف تونل، برای ارزیابی کیفیت عملیات تزریق، تعدادی گمانه ...

با توجه به سیر صعودی افزایش جمعیت و بالا رفتن سطح رفاه زندگی ونیاز مبرم به تسهیلات شهری نظیر توسعه راه های شهری و عبور از موانع طبیعی با ایجاد تونل ها به منظور رفت و آمد سریع شهری سبب گردیده است که اکثر قریب به اتفاق مسئولین جهانی نسبت به افزایش و عملیات تونل سازی توجه خاصی معطوف دارند. تونل دوگانه توحید با سه باند اتومبیلرو برای هر طرف در زمینی از رسوبات آبرفتی که اغلب خاک درشت دانه می باشد...

در کلان شهرها نیاز روز افزون برای استفاده از امکانات حمل و نقل همگانی، همانند مترو، بسیار منطقی به نظر می رسد. تونلسازی همواره با مخاطراتی همراه بوده که یکی از مهمترین این مخاطرات در مناطق شهری، وقوع نشست های بزرگ و پیش رونده می باشد. حفر ساختمان های زیرزمینی، علی رغم عمق آن، توده های خاکی و سنگی را برهم می زنند. بنابراین خاک شرایط تعادل خود را از دست می دهد و تا تعادل جدید تغییرشکل می یابد. در...

اثر متقابل نشست ناشی از احداث تونل و سازه های روی سطح زمین همواره یکی از مسائل مهم در احداث پروژه های زیرزمینی در مناطق شهری می باشد. در این پایان نامه احداث یک تونل مترو در شهرستان کرمان و در یکی از مناطق پر تردد شهر امکان سنجی شده است. اطلاعات فیزیکی و مکانیکی خاک از گزارش ژئوتکنیک منطقه برداشته شده است که نتایج عینا در مدل سازی بکار گرفته شده اند. مدل ریاضی تونل حفر شده در این خاک با استفاد...

حفر تونل در اعماق کم و در محیط های خاکی منجر به ایجاد جابجایی های افقی و عمودی در اطراف تونل می گردد. این جابجاییها می تواند به سطح زمین رسیده و موجب آسیب رساندن به سازه های موجود در سطح زمین شود . بنابراین تخمین میزان نشست زمین در اثر حفر تونل در اعماق کم و به خصوص در محیط های شهری که این نشست ها با زندگی مردم در ارتباط می باشد، از اهمیت زیادی برخوردار است . تعیین میدان جابجایی زمین در اطراف ی...