سیستم حمل ونقل ریلی از تعامل مجموعه ای از تجهیزات و عملیات تشکیل شده است که توانایی و ظرفیت یک سیستم ریلی در حمل ونقل بار و مسافر را تعیین می کند. بدین منظور محاسبه ظرفیت و تحلیل نحوه تغییرات کلیه عوامل مؤثر بر آن مهم و شناخت آن ها کمک شایانی در ارتقاء سطح بهره برداری شبکه ریلی دارد. روش های مختلفی برای محاسبه ظرفیت وجود دارد که با توجه به نوع شبکه و نحوه استفاده از آن می توان از آن ها بهره گرف...

هدف مسائل مکان یابی هاب، برقراری جریان در شبکه های توزیع به بهترین شکل ممکن است.در بیشتر این مسائل، فرض شده است که جریان بین گره ها حداکثر از دو هاب عبور می کند، در حالی که در دنیای واقعی محموله ها ممکن است در طول مسیر خود از تعداد هاب های بیشتری بگذرند که در این حالت استفاده از مدل های مکان یابی هاب سلسه مراتبی ضروری به نظر می رسد.از طرف دیگر یکی از مسائل مهم در شبکه های حمل ونقل، تحویل به موق...

شبکه های همتا به همتا با توجه به مقیاس پذیری بالا و تحمل پذیری خطای بیشتر نسبت به روش های دیگر توزیع محتوا، از قبیل سرویس گیرنده/سرویس دهنده و چندپخشی، بیش از پیش مورد توجه قرار گرفته اند. در این پایان نامه جریان سازی ویدیو، که بیش از نیمی از ترافیک شبکه ی اینترنت امروزی را به خود اختصاص داده است، را بر روی این شبکه ها مورد بررسی قرار داده ایم. یکی از تکنیک های موثری که کیفیت سرویس جریان سازی...

شبکه های حمل و نقلی ممکن است تحت تأثیر یک سری عوامل خارجی یا داخلی دچار افت عملکرد و ناپایداری جریان ترافیک شوند. عوامل خارجی عمدتاً شامل شرایط آب و هوایی خاص (مانند بارش برف، یخبندان و طوفان)، زلزله، بهمن و برخی عوامل دیگرند. عوامل داخلی آسیب پذیری ناشی از خرابی سیستم های کنترل، تصادفات، تعمیرات و ساخت و سازها هستند. تمامی عوامل یادشده می توانند منجر به افت ظرفیت کمان ها شوند و پاره ای از آنها ...

امروزه می توان شبکه های umts یا به عبارتی شبکه های نسل سوم موبایل را جایگزین مناسبی برای ارسال اطلاعات در شبکه های سیمی دانست. نیاز به گسترش شبکه های موبایل و دسترسی کاربران به اینترنت باعث توسعه شبکه های بی سیم موبایل قدیمی همانند gsm و ایجاد شبکه های نسل 5/2 و یا همان شبکه های gprs که با بهبود سرعت و کیفیت زیر ساخت شبکه های موبایل، نسل سوم موبایل و یا همان umts گردیده است. یکی از چالش های ا...

چالش اساسی در طراحی شبکه¬های بی¬سیم نسل آینده تضمین کیفیت سرویس مورد انتظار کاربران و جلب رضایت آن¬ها در ارائه سرویس بهنگام با کیفیت بالا می¬باشد. برآوردن نیازهای متنوع کیفیت سرویس، نیازمند طراحی توأم پارامترهای لایه¬های مختلف یا به تعبیری طراحی بین لایه¬ای می¬باشد. از طرفی یکی از راهکارهای کارامدی که برای افزایش بهره¬وری شبکه¬های بی¬سیم نسل آینده مورد توجه می¬باشد راهکار ارسال رله¬ای است. بر ا...

با پیشرفت روز افزون شبکه های مبتنی بر ip اپراتورهای مخابراتی ناگزیر به بازنگری شبکه فعلی شده اند تا بتوانند زمینه ساز ارائه سرویس های متعدد باشند. شرکت های مخابراتی با همگرایی شبکه های خود و امکان ارائه سرویس های جدید از این طریق، تمایل مهاجرت به سمت شبکه های نسل جدید را پیدا می کنند. دو مورد از این مهاجرت ها حرکت به سمت شبکه های نسل جدید برای شبکه های مبتنی برسوئیچینگ مداری و شبکه های مبتنی ...

مزایا و ویژگی­های خاص معماری سرویس­گرا و گسترش به‎کارگیری این معماری، درعمل مباحث امنیتی مرتبط با soa را که در پاره­ای از موارد متفاوت از اصول امنیتی سیستم‎های اطلاعاتی سنتی است، به دنبال دارد. هدف از این نوشتار، بررسی ابعاد مختلف امنیتی و ارائه راهکارهایی برای امنیت در سیستم‎های اطلاعاتی با معماری سرویس­گرا است. امید است که نتایج این پژوهش بتواند به مدیران it در برقراری یک سیستم اطلاعاتی ایمن ...

این گزارش پس از طرح مسئله کنترل ازدحام در شبکه های با سرویس تفکیک شده, به معرفی یک کنترلگر مد لغزشی برای ترافیک شبکه با سرویس تفکیک شده و با در نظر گرفتن تاخیر زمانی می پردازد. کنترلگر طراحی شده برای سرویس premium مبتنی بر تابع لیاپانوف بوده و به گونه ای طراحی شده که در مقابل تاخیر زمانی در سیگنال کنترل مقاوم باشد. بهینه سازی بهره کنترلگر سبب آن شده تا ناحیه جذب خطای کنترل کمینه شود. همچنین ال...

مهندسی ترافیک به عنوان ابزاری برای مدیریت بهینه منابع در شبکه استفاده می شود. مسیریابی روی مسیرهای چندگانه و توزیع متعادل ترافیک روی این مسیرها از جمله راهکارهایی هستند که در جهت استفاده بهینه از منابع موجود در شبکه پیشنهاد شده اند. از طرفی با رشد نیازهای کاربران و تنوع سرویس ها با نیازمندی های کیفیت سرویس متفاوت، ضرورت ایجاد مکانیزمی که بتواند تنوع سرویس مطلوب را با ضمانت های کیفیت سرویس ابتدا...