نتایج جستجو برای: کامپوزیت لنت ترمز

تعداد نتایج: 5390  

ژورنال: :caspian journal of dental research 0
عفت خدادادی effat khodadadi babol-iran.بابل-ایران. نسترن شمسی nastaran shamsi babol-iran.بابل-ایران. ثریا خفری soraya khafri babol-iran.بابل-ایران. همایون علاقه مند homayoun alaghehmand babol-iran.بابل-ایران.

مقدمه :یکی از فاکتورهایی که بر درجه پلیمریزاسیون تاثیر می گذارد،نوع دستگاه لایت کیور است.هدف ازاین مطالعه مقایسه اثر دستگاه های لایت کیور led و qth برمیزان سختی سطحی کامپوزیت و کامپومر است. مواد و روش ها :در این مطالعه آزمایشگاهی،30 نمونه از کامپوزیت و کامپومر به 3 گروه 10 تایی تقسیم شدند.نیمی از آنها با دستگاه led و نیمی دیگر با astralis 7 halogen کیور شدند.49 نقطه در سطح مشخص شدند.سپس سختی ای...

ژورنال: :مجله دانشکده دندانپزشکی اصفهان 0
مژگان رفیع زاده محمدرضا محرری کاظم خسروی فرناز مشرف جوادی مریم خروشی mozhgan rafizadeh

مقدمه: کامپوزیت رزین های دندانی همان گونه که از نامشان پیدا است موادی کامپوزیت یا مرکب از مواد آلی و غیر آلی هستند. ساختار اصلی کامپوزیت های دندانی را پلیمرها، فیلرهای غیر آلی و آلی، آغاز کننده و فعال کننده تشکیل می دهند علاوه بر این عواملی به عنوان سایلن نیز برای ایجاد اتصال پایدار شیمیایی بین دو فاز آلی و غیر آلی به سطوح فاز غیر آلی یا فیلر افزوده می گردند. هدف از این پژوهش، مروری بر ساختار ش...

ژورنال: :مجله دندانپزشکی جامعه اسلامی دندانپزشکان 0
دکتر امیر قاسمی دکتر حسن تراب زاده گروه آموزشی ترمیمی دانشکده و عضو مرکز تحقیقات دندانپزشکی و مرکز تحقیقات اندودنتیکس دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی دکتر صدیقه مؤیدی

بررسی آزمایشگاهی استحکام فشاری کامپوزیت های معمولی و متراکم شونده     دکتر امیر قاسمی1- دکتر حسن تراب زاده2 - دکتر صدیقه مؤیدی3   1- دانشیار گروه آموزشی ترمیمی دانشکده و عضو مرکز تحقیقات دندانپزشکی دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی   2- دانشیار گروه آموزشی ترمیمی دانشکده و عضو مرکز تحقیقات دندانپزشکی و مرکز تحقیقات اندودنتیکس دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی   3- متخصص دندانپزشکی ترمیمی     چکیده   زم...

ژورنال: :journal of dental school, shahid beheshti university of medical sciences 0
مریم پوستی maryam poosti dental school, mashhad university of medical sciences, mashhad-iran ([email protected])دانشکده دندانپزشکی، دانشگاه علوم پزشکی مشهد هیلا حاجی زاده hila hajizadeh dental school, mashhad university of medical sciences, mashhad-iran.دانشکده دندانپزشکی، دانشگاه علوم پزشکی مشهد محبوبه دهقانی mahboobeh dehghani dental school, mashhad university of medical sciences, mashhad-iran.دانشکده دندانپزشکی، دانشگاه علوم پزشکی مشهد

سابقه و هدف: با توجه به معایب کامپوزیت های خود سخت شونده، کاربرد کامپوزیت های نوری در ارتودنسی پیشنهاد شده است. اما عبور نور از طریق براکت های فلزی مورد سوال است. هدف از این مطالعه بررسی مقایسه ای کامپوزیت نوری ایده آل ماکو و brilliant برای اتصال براکت های ارتودنسی استیل و سرامیک به دندان بود.مواد و روشها: در این تحقیق مداخله ای آزمایشگاهی، 80 دندان پرمولر اول فک بالا به 4 گروه 20 تایی تقسیم شد...

ژورنال: :مجله دندانپزشکی 0
ایوب پهلوان ayob pahlavan associate professor, department of operative dentistry, school of dentistry, tehran university of medical sciences, tehran, iranدانشیار گروه آموزشی ترمیمی و زیبایی، دانشکده دندانپزشکی، دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی، درمانی تهران، تهران، ایران معصومه حسنی طباطبایی masumeh hasani tabatabaei associate professor, department of operative dentistry, school of dentistry, tehran university of medical sciences, tehran, iranدانشیار گروه آموزشی ترمیمی و زیبایی، دانشکده دندانپزشکی، دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی، درمانی تهران، تهران، ایران سکینه آرامی sakineh arami assistant professor, department of operative dentistry, school of dentistry, tehran university of medical sciences, tehran, iranاستادیار گروه آموزشی ترمیمی و زیبایی، دانشکده دندانپزشکی، دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی، درمانی تهران، تهران، ایران محمد عطایی mohammad ataie iran polymer and petrochemical institude (ippi)پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران سارا ولی زاده sara valizadeh specialist in operative dentistry, school of dentistry, tehran university of medical sciences, tehran, iranمتخصص دندانپزشکی ترمیمی و زیبایی، دانشکده دندانپزشکی، دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی، درمانی تهران، تهران، ایران

زمینه و هدف: انقباض پلیمریزاسیون کامپوزیت های با بیس متاکریلات یکی از مهم ترین عوامل در شکست ترمیم های کامپوزیت می باشد. برای برطرف کردن این نقیصه، کامپوزیت های با بیس سیلوران معرفی شده اند. ادعا شده است که این کامپوزیت ها دارای حداقل انقباض می باشند. هدف از این مطالعه بررسی میزان انقباض پلیمریزاسیون این دو نوع کامپوزیت بود.

Journal: :مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز 0
جواد ترکی سامانی دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه شهرکرد، شهرکرد، ایران حسین گلستانیان دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه شهرکرد، شهرکرد، ایران

یکی از نواقص موجود در کامپوزیت های  تقویت شده با الیاف تک جهته، پایین بودن خواص الاستیک عرضی کامپوزیت در مقایسه با خواص الاستیک طولی آن می باشد. در یک کامپوزیت تقویت شده با الیاف فازی این نقص با رشد دادن نانولوله های کربنی روی الیاف کربن تا حدودی برطرف شده است. ساختار این کامپوزیت جدید به گونه ای است که نانولوله های کربنی یکنواخت، به صورت شعاعی روی سطح الیاف کربن رشد داده شده اند. مشخص شده است ...

روغن ­ها ترکیب ­هایی از دستة روانکارها هستند که برای کاهش میزان اصطکاک و حرکت آسان ­تر دو سطح روی یکدیگر استفاده می­ شوند و از نفت به دست می­ آید. یکی از مهم ­ترین کاربردهای روانکارها، روغن موتور خودرو است.در این پژوهش، عدد اسیدی کل برای انواع روغن موتور، گیربکس، هیدرولیک و ترمز خودروها در کیلومترهای گوناگون کارکرد، اندازه گیری شدند. روغن­ ها از شرکت­ های تجاری متفاوت برای انواع سواری و دیز...

ژورنال: :کنترل 0
علی اکبرزاده کلات ali akbarzadeh kalat shahrood univ. of tecnology, shahrood, iranشاهرود، دانشگاه صنعتی شاهرود، دانشکده برق، گروه کنترل محمد حسین پور mohammad hosseinpur shahrood univ. of technology, shahrood, iranشاهرود، دانشگاه صنعتی شاهرود، دانشکده برق، گروه کنترل

در این تحقیق، یک کنترل کننده به روش فازی تطبیقی بر پایه رویتگر برای سیستم ترمز ضد قفل ارائه می گردد. ابتدا با استفاده از مدل اصطکاک داخلی لاگر در مدل 4/1 خودرو، مشخصات جاده تخمین زده می شود. سپس با استفاده از نتایج تخمین مشخصات جاده، مقدار لغزش بهینه بدست می آید. لازم به ذکر است که در لغزش بهینه، حداکثر اصطکاک طولی بین تایر و جاده ایجاد شده و خودرو در کمترین مسافت ممکن متوقف می گردد. با توجه به...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی خودرو 1385

هدف این پروژه، طراحی یک کنترل کننده برای توزیع نیروی ترمزی بر اساس بهینه سازی ریاضی لغزشی چرخ های جلو و عقب خودرو می باشد. یکی از مهمترین مارد در طراحی سیستم ترمز خودرو، فاصله توقف خودرو است. بدلیل انتقال وزن طولی در حین ترمزگیری، سیستم ترمز های معمولی قادر به تطبیق مناسب توزیع نیروی ترمزی در شرایط کاری مختلف نمی باشند. این در حالیست که ترمزهای پیشرفته مانند سیستم ebd ، از طریق کنترل مناسب تو...

بنی جمالی, سارا, تیزجنگ, وحیده, میرهادی, بهمن,

هدف از این پژوهش، بررسی رفتار زینتر پذیری، خواص مکانیکی و ریزساختارسیستم هایشیشه ـ سرامیک CaO-P2O5-Na2O-TiO2(CPNT)وCaO-P2O5-MgO-SiO2-F(CPMSF)و همچنین کامپوزیت تلفیق شده از دو سیستم مذکورمی باشد. در این راستا، کامپوزیتCPMSF:CPNT با نسبت وزنی 60:40 به روش زینتر مخلوط پودر شیشه سیستم های پایه تهیه شد. رفتارزینترپذیری و تبلور سیستم های پایه و کامپوزیت با استفاده از آزمون پراش پرتو ایکس((XRD و آنالی...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید