نتایج جستجو برای: چیلر تراکمی

تعداد نتایج: 1593  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سیستان و بلوچستان - دانشکده مهندسی 1392

کولر هیبرید اجکتوری تراکمی در صنایعی مانند خودرو کاربرد دارد. کولر¬های متداول در خودروها مصرف انرژی بالایی دارند که استفاده از آنها باعث افزایش مصرف سوخت می شود. در اکثر خودروها حدود 30 درصد از انرژی سوخت تبدیل به انرژی مکانیکی می شود و بقیه آن از طریق رادیاتور و اگزوز به هدر می رود. می¬توان از این انرژی استفاده کرد و سرمای مورد نیاز سرنشینان خودرو را تأمین کرد. کولر اجکتوری که گرمای مورد نیاز ...

ژورنال: :پژوهش نفت 0

طراحی دوغاب سیمان سبک وزن با استفاده از فناوری نانو هیچ گونه سابقه ای در دنیا نداشته، لیکن در کشورهای صنعتی صاحب تکنولوژی با استفاده از کف، میکرواسفرها و تکنولوژی لایت کریت دوغاب های سبک وزنی طراحی شده اند که با دوغاب های سیمان سبک وزن طراحی شده پژوهشگاه صنعت نفت قابل مقایسه نمی باشند.دوغاب های سبک وزن طراحی شده با استفاده از فناوری فوق معایبی همچون خواص رئولوژیکی نامطلوب، مقاومت تراکمی بسیار پ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده مهندسی مکانیک 1392

امروزه در صنعت تبرید عمدتا دو نوع سیستم به کار گرفته می شود: سیستم تبرید جذبی و سیستم تبرید تراکمی بخار.چندین مزایاو معایب برای هر دو سیستم می توان ذکر نمود. سیستم تبرید جذبی دوستدار محیط زیست بوده و می تواند منابع گرمایی دما پایین را به کار گیرد در حالیکه کارایی آن پایین است . سیستم تبرید تراکمی با کارایی بالاتری کار می کند ، زمان راه اندازی آن کمتراست ولی نیاز به انرژی الکتریسیته دارد. اخیرا ...

پایان نامه :دانشگاه الزهراء علیها السلام - دانشکده فنی 1393

با توسعه و رشد روز افزون علم و تکنولوژی، تقاضای انرژی با سرعت بی سابقه ای رو به افزایش است. در جهت رسیدن به آینده ای روشن در مقوله انرژی، حداقل اثرات زیست محیطی نیز باید در نظر گرفته شود. بنابراین، سیستم های تولید همزمان، یکی از بهترین روش های صرفه جویی انرژی برای استفاده کارآمد تر از سوخت جهت دستیابی به پیشرفت های زیست محیطی هستند. از این رو، در این پژوهش یک سیستم تولید همزمان توان الکتریکی، گ...

تغییرات اقلیمی بوجود آمده ناشی از گرمایش جهانی در نتیجه افزایش غلظت گازهای گلخانه‌ای، مهم ترین مشکل زیست محیطی عصر حاضر در سطح جهانی می باشد. در سال 1997، با آگاهی کشورها از اثرات مخرب گازهای گلخانه ای، پروتکل کیوتو جهت کنترل انتشار گازهای گلخانه ای شکل گرفت. مکانیسم توسعه پاک (CDM) یکی از مکانیسم های پروتکل کیوتوست که ضمن کاهش هزینه های کاهش انتشار کشورهای صنعتی با سرمایه گذاری در پروژه های کا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شاهرود - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

افزایش تقاضا برای انرژی، افزایش هزینه¬های تولید انرژی و افزایش نگرانی¬های زیست محیطی دلایلی هستند که دولت¬ها را به سوی توسعه و بهبود فناوری¬ها به منظور صرفه¬جویی انرژی و کاهش تولید گازهای گلخانه¬ای سوق می¬دهند. سیستم¬های تولید همزمان سرمایش، گرمایش و قدرت (cchp) و سیکل ارگانیک رانکین (orc) از جمله فناوری¬هایی هستند که باعث کاهش مصرف انرژی اولیه، کاهش هزینه و کاهش تولید گازهای گلخانه¬ای می¬شوند....

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده فنی 1393

تحلیل سیستم های حرارتی معمولا به صورت کلی بر مبنای تحلیل ترمودینامیکی و بهینه سازی با در نظر گرفتن دیدگاه ترمودینامیکی انجام می شود.در این تحقیق تحلیل ترمودینامیکی و اقتصادی سیستم های حرارتی جذبی تک مرحله ای(چیلرو مبدل حرارتی) با دو سیال کاری لیتیوم بروماید، آب و 1- اتیل 3- متیل ایمیدازولیوم دی متیل فسفات ، آب به عنوان یک سیال کاری جدید، با دمای ورودی منبع گرم 90°c برا ی چیلر جذبی و 92°c برای م...

ژورنال: :مکانیک سازه ها و شاره ها 2014
کورش جواهرده محمد ذوقی محمد نقاش زادگان

در این تحقیق ابتدا حالت گذرای سیستم سرمایشی جذبی خورشیدی برای فضای آموزشی به مجموع مساحت 1600 مترمربع در شهر تهران بوسیله نرم افزار trnsys و با اجزای کلکتور صفحه تخت، تانک ذخیره لایه¬های حرارتی، هیتر کمکی با محرک گاز طبیعی، برج خنک¬کن، فن کویل و.... شبیه¬سازی می¬شود و تاثیر تغییر پارامترهای مختلف مانند شیب و مساحت کلکتور، حجم تانک ذخیره و دمای تنظیمی هیتر کمکی بر روی عملکرد سیستم از منظر انرژی ...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
قاسم حیدری نژاد تهران، بزرگراه جلال آل احمد، استاد دانشگاه تربیت مدرس، بخش مهندسی مکانیک، اتاق 309 محمدرضا اسعدی مقدم دانشجوی کارشناسی ارشد رشته مهندسی مکانیک دانشگاه تربیت مدرس هادی پاسدارشهری استاد رشته مهندسی مکانیک دانشگاه تربیت مدرس

یک روش کاربردی برای افزایش ضریب کارایی چیلرهای هواخنک، پیش سرمایش هوای ورودی به کندانسور آن با استفاده از یک سیستم مه آب است. این مقاله به مطالعه ی سیستم مه آب با نازل های اسپری مخروط حفره ای می پردازد و اثر دبی آب اسپری، قطر قطرات آب و تعداد نازل ها را بر عملکرد سیستم بررسی می نماید. شبیه سازی ها با استفاده از نرم افزار فلوئنت و بر اساس دیدگاه اولری-لاگرانژی انجام شده است. استقلال حل از شبکه م...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید