نتایج جستجو برای: پروفیل سرعت متوسط

تعداد نتایج: 83002  

امروزه بخش عظیمی از حجم مفید مخازن سدها به واسطه رسوب­گذاری از بین می­رود. عامل اصلی رسوب­گذاری در مخازن سدها جریان غلیظ می‌باشد. جریان غلیظ، جریانی است که بین دو سیال، به دلیل اختلاف چگالی آن­ها به وجود می­آید. لذا شناخت این پدیده و ارائه راه‌کارهایی به منظور مهار آن امری ضروری می‌باشد. در تحقیق حاضر 4 حالت مختلف از کارگذاری 3 مانع متوالی به منظور کنترل جریان غلیظ مورد بررسی قرار گرفته است. ار...

ژورنال: دانش آب و خاک 2015
تورج هنر, روح الله فتاحی, ناهید پورعبدالله

مطالعه بر روی کاهش انرژی جریان به منظور کاهش خسارت بر ابنیه پایین­دست همواره از موضوعات مورد توجه محققین بوده است. یکی از عمده­ترین مباحث در این زمینه بررسی پرش هیدرولیکی و نحوه کنترل آن می­باشد. همانند هر سازه دیگر در ساخت سازه­های کاهنده انرژی جریان نیز، منظور نمودن عوامل اقتصادی و سهولت اجرا، موضوعی اساسی است. لذا در این تحقیق اثر زبری و شیب­ منفی بستر بر پروفیل سرعت و سطح آب پرش هیدرولیکی د...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه رازی - دانشکده فنی و مهندسی 1392

سرعت یکی از اساسی ترین متغیرها از جریان کانال باز است و تغییرات آن درمقابل یک مقطع توسط توزیع پروفیل سرعت توصیف می شود و به عنوان یک پارامتر کلیدی برای تعیین مشخصات جریان مانند سرعت متوسط و ماکزیمم دبی، توزیع تنش برشی، رسوبگذاری، فرسایش، تلفات هد، ضریب انرژی و ضریب مومنتوم موردنیاز است. در کانال هایی با نسبت عرض به عمق کمتر از پنج سرعت ماکزیمم در پایینتر از سطح آزاد آب رخ می دهد، چنین کانال های...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده فنی 1391

راندمان حجمی و تنفس موتورهای احتراق داخلی، پارامتری است که با تغییر نوع پروفیل سرعت و فشار در راهگاه ورودی قابل تغییر است. در این پژوهش معادلات جریان آشفتگی در راهگاه سیلندر به صورت سه بعدی، حالت جریان غیر دائم و شبکه متحرک و لغزان، به وسیله نرم افزار fluentبرای هندسه های مختلف راه گاه ورودی برای دورهای مختلف حل می شود. مدل آشفتگی استفاده شده، مدل k-? realizable می باشد. میزان دبی جرمی ورودی و ...

ژورنال: :مکانیک سازه ها و شاره ها 2014
آرش کریمی پور حمید تیموری مسعود افرند

جابجایی توام آزاد و اجباری ناشی از اثرات همزمان انتقال حرارت جابجایی آزاد و اجباری سیال در یک محفظه شیبدار دو بعدی با درپوش متحرک، به کمک روش شبکه بولتزمن و در مقادیر مختلف عدد ریچاردسون، زاویه ی شیب و عدد پرانتل مورد بررسی قرار می گیرد. در این حالت، مولفه های سرعت تحت تاثیر همزمان نیروهای اجباری، شناوری و اثر زاویه شیب محفظه بوده و لذا معادلات مورد استفاده در شبکه بولتزمن، مورد اصلاحاتی قرار خ...

ژورنال: مهندسی مکانیک 2016

با توجه به اینکه بعضی از مناطق جغرافیایی ایران به‌ویژه مناطق کوهستانی شمال غرب اقلیم سرد و کوهستانی با بارش‌های زیاد برف و باران دارند، اغلب به‌دلیل بارش‌های زیاد برف و باران و نیز ایجاد گل‌ولای در مسیرهای مواسلاتی، گاه این جاده‌ها برای مدت‌های طولانی بسته می‌شوند و عملاً ارتباط نقاط روستایی و نیز مراکز نظامی مرزی قطع می‌گردد. از جمله روش‌های حل این مشکل و کمک به عادی‌سازی رفت‌وآمد، پیشنهاد طراح...

ژورنال: :بوم شناسی گیاهان زراعی 2012
مهدی رمضانی رضا رضایی سوخت آبندانی

به منظور بررسی اثر پیش تیمارهای مختلف بر خصوصیات جوانه­زنی و دانه‏‏‏رست ذرت هیبرید سینگل کراس sc704، آزمایشی به صورت طرح بلوک های کامل تصادفی با سه تکرار در آزمایشگاه مرکز تحقیقات کشاورزی و منابع طبیعی استان مازندران (ساری) در سال 1389 اجرا شد. تیمارها شامل پرایمینگ با پلی اتیلن­گلایکول با غلظت­ 10 درصد، نیترات پتاسیم با غلظت 5/0 درصد، کلرید پتاسیم با غلظت­ 2 درصد، آب خالص و شاهد (بدون پرایمینگ...

ژورنال: :مهندسی مکانیک شریف 0
جعفر جماعتی دانشکده ی مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد حمید نیازمند دانشکده ی مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد

در این نوشتار اختلاط ناشی از جریان الکترواسموتیک درون ریزمجراهای دارای خواص سطحی ناهمگن مورد مطالعه قرار گرفته است. میدان سرعت توسط حل عددی معادله های ناویر ـاستوکس به همراه شرط سرعت لغزشی در دیواره به دست آمده، و با استفاده از آن میدان غلظت گونه ها محاسبه شده است. سپس معیار مناسب برای تعیین کارایی اختلاط جریان درون ریزمجراهای ناهمگن معرفی شده و با استفاده از آن، عملکرد یک تکه ناهمگنی واقع بر د...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شیراز - دانشکده مهندسی مکانیک و هوافضا 1392

در اکثر مسائل واقعی آیرودینامیک، مانندجریان حول ملخ هواپیما،پره های هلی¬کوپتر و توربین بادی و بال هواپیماهای با قابلیت مانور، جریان ناپایا (متغیر با زمان)بالا وجود دارد؛ برای مطالعه اثر ناپایداری، روش های گوناگونی اعم از تحلیلی و عددی موجود می باشد، ولی در بیشتر مواقع، آزمایش ها در تونل¬باد مورد استفاده قرار می گیرد. در این تحقیق پروفیل سرعت لایه¬مرزی ناپایا روی سطح ایرفول فوق¬بحرانی تحت نوسان ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی مکانیک 1385

تخمین تنش برشی بر روی دیواره با در نظر گرفتن اثر گرادیان فشار بر آن در جریان سیال حول اجسام دو بعدی از جمله مسایلی است که مورد توجه بوده است گرادیان فشار بر روی انحنا پروفیل سرعت یا به عبارت دیگر شیب منحنی تنش برشی در محل دیوار تاثیر می گذارد می توان این اثررا در پدیده جدایش جریان تحت گرادیان فشار مثبت از روی سطح جسم ملاحظه نمود . در این تحقیق مدل پروفیل سرعت سهموی در نزدیکی دیوار ارایه می شود ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید