چکیده سابقه و هدف: با توجه به عوارض شناخته شده ناهنجاری های اسکلتی ستون فقرات و اهمیت مطالعات اتیولوژیک در این بیماران و وجود گزارشات متناقض از نقش ابتلا به تالاسمی ماژور با این ناهنجاری ها، این تحقیق انجام گرفت. روش بررسی: تحقیق با طراحی همگروهی تاریخی روی تعداد 87 نفر فرد مبتلا به تالاسمی ماژور و تعداد 87 نفر مبتلا به تالاسمی مینور انجام گرفت. تشخیص بیماری مطابق استاندارد تشخیصی آنها بود و نا...

هدف پژوهش بررسی آثار سینماتیکی حمل کوله پشتی مدرسه با چهار وزن مختلف بر پارامترهای منتخب وضعیت قامت در راه رفتن دانش آموزان بود آزمودنی ها از میان داوطلبان با میانگین سنی 32/0+ 26/13 سال و میانگین وزن 7/7 +96/54 کیلوگرم بودند 12=n کوله پشتی با وزن های 25/7% و 10 در صد و 15 در صد وزن بدن آنها در یک مسیر 200 متری و با سرعت دلخواه حمل شد از آزمودنی ها در وضعیت ایستاده و در حال راه رفتن سینما توگرا...

هدف از پژوهش حاضر، مقایسۀ تأثیر تمرینات اصلاحی با دستگاه ویبریشن تمام بدن با تمرینات مرسوم اصلاحی بر سندرم متقاطع فوقانی بود. بدین‌منظور، 45 نفر از دانشجویان به سه گروه مساوی 15 نفری تمرین اصلاحی مرسوم، تمرین اصلاحی روی دستگاه ویبریشن تمام بدن و کنترل تقسیم شدند. زاویۀ قوس پشتی (‌به‌وسیلۀ خط‌کش منعطف)، زاویۀ سر و شانۀ ‌جلو‌آمده (‌به‌وسیلۀ روش عکس‌برداری از نمای جانبی) قبل و بعد از دورۀ تمرینی ا...

سابقه و هدف: حمل کوله­ پشتی­ که در دو دهه­ اخیر وزن آن افزایش یافته است، باعث تغییرات ساختار قامتی می­ شود. هدف از تحقیق حاضر تعیین اثر کوتاه­ مدت و بدون مداخله وزن و مدت زمان حمل کوله­ پشتی بر وضعیت سر، کایفوزیس و لوردوزیس در دختران 14 تا 18 سال بوده است. مواد و روش ­ها: این پژوهش به­ دنبال اثر کوتاه­ مدت حمل کوله­ پشتی و از نوع علی پس از وقوع است. تعداد 262 دختر 14 تا 18 سال با میانگین سن 1/1...

از جمله پرمخاطره‌ترین اتفاقات ممکن در جریان تصادف یک خودرو با عابر پیاده، برخورد سر عابر با درب موتور و قطعات سخت زیرین آن است. به‌منظور کاهش آسیب‌های وارده بر عابران پیاده در برخورد از روبرو، تاکنون راه‌حل‌های متنوعی بررسی و پیشنهاد شده است. بسیاری از این راه‌حل‌ها نیازمند نصب حسگر در جلوی خودرو جهت تشخیص اولیة برخورد است. نحوة عملکرد بیشتر این سیستم‌های ایمنی، افزایش فاصلة میان درب موتور و قط...

امروزه ارایه مدلهایی که بتواند رفتار سرنشین را در برخورد پیش بینی کند، مورد توجه بسیاری از محققین قرا گرفته است. در این مقاله یک مدل ترکیبی از خودرو و سرنشین برای پیش بینی شتاب وارده به سر سرنشین در تصادف از جلو ارایه می شود. ابتدا برای مدلسازی خودرو یک مدل جرم توده ای دوازده درجه آزادی در نظر گرفته می شود که بتواند شتاب صندلی در تصادف از جلو را پیش بینی کند. در مدل ارایه شده هر عضو خودرو به صو...

مقدمه: تغییرات در کمربند شانه و کتف به هم مرتبط هستند و بیان شده است که انحراف وضعیتی کمربند شانه با عدم تعادل عضلانی اطراف شانه هم زمان است. هدف از تحقیق حاضر، بررسی رابطه بین شاخص های کتف و پکتورالیس مینور پس از یک دوره تمرینات منتخب کششی- قدرتی در افراد شانه به جلو بود. مواد و روش ها: بر این اساس افراد با وضعیت شانه به جلو با استفاده از صفحه شطرنجی از بین دانش آموزان دختر 12-9 ساله غربالگری ...

پیشرفت تکنولوژی اگرچه رفاه و آسایش را برای بشر به ارمغان آورده است اما عوارض نامطلوبی را نیز به دنبال دارد. یکی از معمول ترین این عوارض ناهنجاری های اسکلتی- عضلانی است که به عنوان یک آسیب اکتسابی با این تکنولوژی در ارتباط است. هدف انجام این پژوهش مقایسه میزان شیوع ناهنجاری-های اسکلتی اندام فوقانی دانش آموزان رشته کامپیوتر با دانش آموزان سایر رشته ها می باشد. جامعه آماری را کلیه دانش آموزان دختر...