تا کنون سیستم های مختلفی برای تحمل بارهای جانبی وارده به ساختمان ارائه شده است یکی از این سیستم ها ،سیستم قاب ساده بوده که اتصال تیر به ستون در این سیستم از نوع مفصلی یا ساده می باشد. این سیستم وظیفه تحمل بارهای تقلی ساختمان را داشته و برای تحمل بار جانبی وارد بر ساختمان ناشی از بار باد یا زلزله باید از عناصر مهاربندی نظیر انواع بادبندها در داخل سازه استفاده نمود. در ایران به دلیل عدم نورد مقاط...

در این مطالعه از یک ورق کار شده آلیاژ آلومینیم AA 3003-H14 به ‌همراه پودر فلزی تیتانیم استفاده شد تا توسط فرآیند اصطکاکی اغتشاشی(FSP) کامپوزیت سطحی تقویت‌شده با نانوذرات آلومینایدی درجای  تولید گردد.ریزسختی و رفتار سایشی کامپوزیت و فلز پایه بعد از اعمال 6 پاس فرآیند اصطکاکی اغتشاشی اندازه‌گیری شدند. آنالیز فازی توسط پراش پرتو ایکس(XRD) و بررسی‌های ریزساختاری با استفاده از روش میکروسکوپی نوری(OM...

یکی از مهمترین پدیده های مکانیکی در یک ساختار کامپوزیتی ساندویچی، کمانش آن تحت بارهای درون صفحه ای می باشد. از آنجایی که این ساختارها متشکل از دو قسمت اصلی: مغزی و رویه هستند. ناشی از خواص مکانیکی این دو قسمت ، ساختار کامپوزیتی ساندویچی تحت چندین وضعیت دچار پدیده کمانش می گردد. در یک پیکره ساندویچی با مغزی لانه زنبوری، پدیده کمانش در چهار وضعیت کمانش سرتاسری، ناپایداری برشی مغزی، کمانش چروکیدگی...

آلیاژهای حافظه­دار به علت نمایش رفتارهای ویژه از جمله میرایی بالا، قابلیت حافظه­داری و سوپرالاستیسیته برای کاربرد در سامانه­های مختلف مهندسی مورد توجه قرار گرفته­اند. همچنین باتوجه به توسعه کاربرد سازه­های کامپوزیتی و به خصوص ساختارهای ساندویچی در صنایع مختلف از جمله هوافضا، برای اولین بار در کار حاضر تلاش شده تا اثر برخی از ویژگی­های آلیاژهای حافظه­دار بر رفتار ارتعاشات آزاد پانل‌ ساندویچی حاف...

با توجه به کاربرد‌های گسترده صنعتی ورق‌های چند لایه مرکب بر روی بستر الاستیک موضعی، بررسی و تحلیل ارتعاشات سازه تحت بار صفحه‌ای از اهمیت بالایی برخوردار است. در این تحقیق برای اولین بار این موضوع مورد بررسی قرارگرفته است. همچنین لازم به ذکر است نوآوری پژوهش حاضر، اعمال بستر الاستیک جزیی در تحلیل ارتعاشات آزاد ورق چند لایه کامپوزیتی هیبریدی می‌باشد که قبلا کمتر به این موضوع پرداخته شده است. مدل‌...

یکی از متداول‌ترین روش‌های موجود برای مقاوم‌سازی سازه‌های بتن آرمه، استفاده از ورقه‌های کامپوزیتی F‌R‌P(پلاستیک‌های مسلح به الیاف) است. یکی از مسائل مهم در تقویت خمشی تیرهای بتن آرمه به‌کمک کامپوزیت‌های F‌R‌P، جداشدگی ورقه‌ها از سطح بتن است که منجر به شکست زودرس عضو سازه‌یی می‌شود. ازدلایل گسیختگی زودرس، می‌توان به آماده‌نبودن سطح بتن به‌منظور اتصال مناسب بین سطح و ورق کامپوزیتی اشاره‌کرد. از ...

شناخت دقیق رفتار پلیمرهای تقویت‌شده در بارگذاری خستگی بمنظور طراحی سازه‌های قابل اعتماد حایز اهمیت است و با‌ توجه به رفتار متفاوت این مواد نسبت به مواد سنتی، معرفی معیاری که نماینده‌ی واقعی عمر خستگی این مواد باشد، بسیار مهم است. در این تحقیق عمر خستگی برای ورق تقویت‌شده با الیاف شیشه و الیاف گرافیت که تحت بار خمشی قرار گرفته، برای دو حالت بارگذاری جانبی گسترده و متمرکز محاسبه و با یکدیگر مقایس...

در این پایان نامه براساس تئوری سه بعدی الاستیسیته و با استفاده از یک روش نیمه تحلیلی، اثر خواص پیزوالکتریکی نانولوله های نیترید بور بر ارتعاشات آزاد ورق حلقوی کامپوزیتی پایه پلیمری تحت شرایط مرزی مختلف مورد بررسی قرار گرفته است. این روش نیمه تحلیلی ترکیبی از روش فضای حالت و روش تفاضلات مربعی یک بعدی است به طوری که حل تحلیلی در راستای ضخامت ورق با استفاده از روش فضای حالت و حل تقریبی در راستای ش...

در کاربردهایی مانند فناوری مورفینگ، دارا بودن مقدار تغییر شکل و ناهمسانگردی زیاد یکی از ملزومات و مزایای بسیار کاربردی است. ورق­‌های موج­دار به دلیل داشتن هندسه مواج­ پتانسیل تغییرشکل زیاد را در اثر اعمال نیروی کششی دارند. در این پژوهش، برای بررسی مقدار تغییرشکل نهایی و ناهمسانگردی در ورق­‌های کامپوزیتی موج‌­دار نمونه­‌هایی از جنس شیشه - اپوکسی با هندسه­ ذوزنقه­‌ای ساخته شدند و در آزمون کشش و خ...

واماندگی در اثر کمانش یک پدیده متداول در ورق‏های تحت فشار است. هنگامی که ضخامت ورق نسبت به ابعاد دیگر آن کوچک باشد، این شکل از واماندگی اغلب می‏تواند بر واماندگی در اثر استحکام پیشی گیرد. امروزه یکی از پرکاربردترین انواع تعمیرات در این زمینه، استفاده از وصله‌های کامپوزیتی و چسباندن آن در محل عیب است. این وصله‌ها دارای مزایای مهمی از جمله: استحکام بالا، مقاومت در برابر خوردگی و رطوبت، وزن کم و م...