نتایج جستجو برای: مکان یابی تسهیلات رقابتی

تعداد نتایج: 46299  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علوم و فنون مازندران 1379

تحقیق مزبور تحت عنوان بررسی اثر تبلیغات در افزایش سپرده نزد بانکهای تجاری ، با سه فرضیه به شرح ذیل در پنج فصل مورد بررسی قرار گرفته است:فرضیه اول، اجرای برنامه های تبلیغاتی میزان استفاده مردم از عابربانک و تلفن بانک را افزایش داده است.فرضیه دوم ، انجام تبلیغات بوسیله بانکهای تجاری باعث افزایش سپرده سرمایه گذاری بلندمدت آنها شده است. فرضیه سوم، انجام تبلیغات بوسیله بانکهای تجاری میزان سپرده های ...

ژورنال: :تحقیق در عملیات در کاربردهای آن 0
کریم آراسته علی بزرگی امیری محمدسعید جبل عاملی

یکی از مسایل مهم در مکان یابی محور، مساله ی مکان یابی نقاط انتقال به عنوان نقاط جمع آوری مشتریان می یاشد که به سرویس هایی از یک تسهیل نیازمند است. برای مثال، تقاضا برای خدمات اورژانسی به وسیله ی بیماران در مجموعه ای از نقاط تقاضا به وجود می آید که به خدمات یک تسهیل (نظیر بیمارستان) نیازمند است. مصدومین به محل چرخ بال (نقاط انتقال) با یک سرعت معمولی منتقل و از آنجا با یک سرعت بالاتر به تسهیل منت...

ژورنال: :فصلنامه دانش مدیریت (منتشر نمی شود) 2007
علی فرقانی نیما یزدانشناس علیرضا آخوندی

یکی از عوامل بسیار مهم در رقابت پذیری شرکت ها، تعیین بهترین مکان برای احداث و راه اندازی آنها است. تا کنون انواع مختلفی از مدل های مکان یابی مراکز صنعتی توسط محققان ارایه شده که در آنها از شاخص هایی مانند زمان، هزینه، حمل و نقل، بازار به عنوان معیارهای اصلی تصمیم گیری استفاده شده است. در این مقاله، یک چارچوب مناسب برای مکان یابی مراکز صنعتی در سطح ملی ارایه می گردد. در این چارچوب از انواع روش ه...

ژورنال: :مجله آمایش سرزمین 2010
علیرضا نصیری ابوالقاسم چهرقانی

دست یابی به تعادل در توزیع فضایی منابع و خدمات رسانی در سطح شهرها، یکی از اهداف اصلی دولت ها می باشد. یعنی توزیع متعادل خدمات مستلزم تعیین مکانی منابع و تسهیلات باید به گونه ای باشد که همه اقشار جامعه به صورت متعادل به آنها دسترسی پیدا کنند. از سوی دیگر، آمایش سرزمین با توجه به اهداف آن در تنظیم بهینه روابط انسان با نوع فعالیت و محیط در فضای ملی به منظور بهره برداری منطقی از تمامی امکانات و قاب...

پایان نامه :دانشگاه تربیت معلم - تهران - دانشکده ریاضی و کامپیوتر 1392

انواع مختلفی از مدل های مکان یابی و تخصیص با توجه به معیارهای مختلف مکان یابی از قبیل هزینه، زمان، پوشش و دسترسی مشتریان به منظور یافتن مکان بهینه حل شده است. در این پایان نامه به فرمول بندی و مدل سازی و حل مسأله ای پرداخته شده است که معیار کارایی تحلیل پوششی داده ها را نیز علاوه بر سایر معیارهای مکان یابی در نظر گرفته و مسأله مکان یابی و تخصیص کارا را حل می نماید. این پایان نامه تأکید بر آن دا...

در مسئله مکان‌یابی رقابتی موضوع مکان‌یابی بهینه یک یا چند تسهیل جدید در شرایطی می‌باشد که رقبای دیگر نیز وجود دارند، در این مقاله نوعی از مسئله مکان‌یابی رقابتی بررسی می‌شود که یک امتیاز دهنده امکان بهره‌گیری از سرمایه‌گذاری دو سرمایه‌گذار با دریافت درصدی از درآمد آن‌ها به عنوان فرانشیز را در اختیار دارد و ضمناً خود نیز با توجه به بودجه در اختیار می‌تواند نسبت به ایجاد تسهیلات در مکان‌های بالقوه...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه الزهراء - دانشکده فنی 1391

امروزه، با توجه به رقابتی شدن بازارها، به دست آوردن سهم بیشتری از بازار نیازمند در نظر گرفتن مشتری و خواسته هایش به عنوان یک فاکتور مهم می باشد. در این پژوهش از مدل های صف در طراحی یک مسأله چند هدفه مکان یابی مجموعه پوشش استفاده شده است. مدل طراحی شده شامل سه تابع هدف کمینه سازی تعداد کل خدمت دهنده های تخصیص داده شده، کمینه سازی کل هزینه حمل و نقل و هزینه ی استقرار تسهیلات و بیشینه سازی کیفیت م...

ژورنال: :نشریه مهندسی صنایع 2015
طه حسین حجازی مرتضی عباسی

پاسخگویی سریع به نیاز متغیر موجود و انعطاف پذیری لازم مرتبط با آن از مسائل مهم در صنایع پیچیدة امروزی است. تصمیم گیری دربارة نحوة به کارگیری تسهیلات ساخت در شبکه و تخصیص و طرح تحویل سفارش ها را می توان از تصمیم های مهم استراتژیک در این حوزه دانست. در این تحقیق یک مدل برنامه ریزی ریاضی خطی مختلط عدد صحیح چندهدفه برای مکان یابی و تخصیص تقاضا با معیارهای چابکی و امنیت ارائه می شود. اهداف این مدل ب...

ژورنال: :نشریه مهندسی صنایع 2012
علی¬رضا محمدی شاد پرویز فتاحی

مسئله مکان یابی- مسیریابی وسیله نقلیه ظرفیت دار1 (clrp)، یکی از حوزه های جدید تحقیقاتی در مدیریت پخش است. این موضوع، دو مسئله مشکل مکان یابی تسهیلات و مسیریابی وسایل نقلیه را با یکدیگر ترکیب می کند. هدف از clrp گشودن مجموعه ای از دپو ها، تخصیص مشتری ها به دپو های احداث شده و سپس طراحی تورهای وسیله نقلیه برای کمینه کردن هزینه کل است. محدودیت پنجره های زمانی کاربردهای زیادی در دنیای واقعی دارد، ب...

ژورنال: :نشریه مهندسی صنایع 2015
نرگس نوروزی رضا توکلی مقدم محسن صادق عمل نیک صادق خائفی

یکی از اهداف سیستم‏های یکپارچة لجستیکی، که به مثابة یک فلسفة مدیریتی جدید طی چند دهة گذشته پدید آمده، افزایش کارایی توزیع محصولات است. این نوع مسائل معمولاً در دو بخش بررسی می شوند؛ مکان یابی تسهیلات برای سیاست های بلندمدت و مسیریابی وسائط نقلیه برای پاسخگویی بیشتر به تقاضای مشتریان در تصمیم های عملیاتی. این دو جزء به صورت جداگانه قابل حل است؛ اما این حل ممکن است به جواب بهینة مسئلة اصلی منجر نش...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید