نتایج جستجو برای: مدول عکس العمل افقی شمع

تعداد نتایج: 17921  

در سال‌های اخیر، توجه به امکان جایگزینی سیستم رادیه‌ی شمع ـ منفصل به جای رادیه‌ی شمع ـ متصل برای مقابله با آسیب‌پذیری بخش زیرسازه در محل اتصال شمع‌ها به رادیه بیشتر شده است. در مطالعات انجام شده در زمینه‌ی مذکور، تاکنون کمتر به سهم باربری اجزاء سیستم و آثار پارامتریک پارامترهای هندسی و ژئوتکنیکی مؤثر در سیستم رادیه‌ی شمع ـ منفصل توجه کرده‌اند. در نوشتار حاضر، با شبیه‌سازی عددی این نوع زیرسازه ب...

ژورنال: تحقیقات مالی 2003
دکتر حسین عبده تبریزى دکتر داریوش دمورى

در این تحقیق مسالهء اصلی بررسی بازدهء سهام جدید در مقایسه با بازدهء شاخص قیمت بورس در طی زمان، تعیین عوامل مؤثر بر عملکرد بلندمدت سهام جدید، شناسایی روابط بین این عوامل در بورس اوراق بهادار تهران است. همچنین شواهد مبنی بروجود دوره های به اصطلاح " اوراق بهادار داغ "، " عکس العمل بیش از اندازهء سرمایه گذاران "، " گرایشات و علائق زودگذر"و یا خوش بینی زیاد سرمایه گذاران مورد بررسی قرار می گیرد. در...

ارضی , اردشیر, دهقانی, علیمدد ,

مقدمه: پنتازوسین از ترکیبات اپیوئیدی گروه بنزومورفان است که دارای خاصیت آگونیست-آنتاگونیست بر روی رسپتورهای اپیوئیدی می باشد. کافئین از ترکیبات گزانتینی است که اثرات محرک مرکزی دارد. با توجه به اینکه کافئین بر سیستم عصبی مرکزی موثر است، مطالعه تداخل اثر آن بر بی دردی ناشی از پنتازوسین جالب توجه است. مواد و روش ها: در این تحقیق با استفاده از روش Tail-immertion test، اثر کافئین بر روی خاصیت ضد در...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی کرمان - دانشکده مهندسی عمران 1392

در بسیاری از پروژه های بزرگ به دلیل بار زیادی که به خاک منتقل می شود و به دلیل ضعیف بودن خاک در لایه های سطحی آن برای تحمل بار وارده، نشست غیر مجاز در خاک حاصل میگردد، برای کنترل نشست در حد مجاز استفاده از شمع و انتقال بار سازه به لایه های زیرین خاک اجتناب ناپذیر است. یکی از روش هایی که برای کنترل این نشست ها در سالهای اخیر مورد توجه قرار گرفته است پی گسترده متکی بر شمع می باشد، که با توجه به ا...

ژورنال: :سلامت کار ایران 0
مهدی ابن علی m ebnali automotive industries research and innovation centerمرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو محمدرضا چهره زاد mr chehrezad mechanical engineering, k. n. toosi university of technologyدانشگده فنی-دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی مجید ابن علی حیدری m ebnali heidari college of engineeringدانشکده فنی-دانشگاه شهرکرد علیرضا شاطری ar shateri college of engineeringدانشکده فنی-دانشگاه شهرکرد

زمینه و هدف: تصادف ها و برخوردهای از جلو یکی از شایع ترین حوادثی است که در جاده ها رخ می دهد .یکی از علل اصلی این حوادث عدم تمرکز و حواس پرتی رانندگان است. سیستم های هشدار برخورد از جلو یکی از فناوری هایی است که به منظور کمک به رانندگان و افزایش آگاهی موقعیتی آن ها ارائه شده اند.  در این مطالعه یک سیستم هشدار برخورد از جلو طراحی شده و اثرات آن بر عملکرد رانندگی به صورت میدانی ارزیابی شده است. ر...

پایان نامه :دانشگاه تربیت معلم - سبزوار - دانشکده عمران 1393

با توجه به توسعه شهرنشینی و محدودیت ابعاد زمین در طرح جامع شهری و لزوم استفاده از فضاهای زیرزمینی، گودبرداری در مناطق شهری اهمیت بسزائی یافته است. محدودیت ابعاد زمین درمناطق شهری مهندسان را ناگزیر از انجام خاکبرداری با جداره های قائم و یا نزدیک به قائم ساخته است. بر این اساس تأمین پایداری این گودبرداری ها بخصوص با توجه به بار اعمالی ناشی از سازه های مجاور، مهندسان عمران را با چالش استفاده از سا...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
بهزاد سعیدی دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل میلاد سعیدی دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل مهدی دهستانی گروه سازه دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

شمع کوبی یکی از روش های رایج در اجرای پی های عمیق است، که به طور گسترده در ساختمان های مسکونی، صنعتی، پل ها، بزرگراه ها و... استفاده می شود. در کنار مزایایی که استفاده از این روش دارد، فرایند شمع کوبی حائز آثار نامطلوبی است که مهم ترین آن ها، ارتعاشات ایجادشده در زمین است، که می تواند باعت آسیب به سازه های مجاور و تأسیسات حساس شود. رایج ترین شاخص برای سنجش میزان ارتعاشات ناشی از شمع کوبی، سرعت ...

ژورنال: :journal of modern rehabilitation 0
کسری کاظمی kasra kazemi msc of sport physiotherapy , tehran university of medical sciencesکارشناس ارشد فیزیوتراپی ورزشی دانشکده توانبخشی دانشگاه علوم پزشکی تهران علی امیری ali amiri assistant professor at rehabilitation faculty , iran university of medical sciencesاستادیار گروه فیزیوتراپی دانشکده توانبخشی دانشگاه علوم پزشکی ایران نسترن قطبی nastaran ghotbi associate professor at rehabilitation faculty ,tehran university of medical sciencesدانشیار گروه فیزیوتراپی دانشکده توانبخشی دانشگاه علوم پزشکی تهران علی اشرف جمشیدی ali ashraf jamshidi assistant professor at rehabilitation faculty , iran university of medical sciencesاستادیار گروه فیزیوتراپی دانشکده توانبخشی دانشگاه علوم پزشکی ایران محمد رازی mohammad razi associate professor, iran university of medical sciencesاستاد گروه ارتوپدی دانشگاه علوم پزشکی ایران

زمینه و هدف : آسیب لیگامان صلیبی قدامی در رقابت ها و تمرینات ورزشی شایع است. عملکرد سیستم عصبی عضلانی بدنبال پارگی این لیگامان برهم می خورد. تمرینات اغتشاشی می تواند برای بهبود عملکرد بیماران با جراحی بازسازی لیگامان صلیبی قدامی مفید باشد. هدف از انجام این مطالعه بررسی اثر تمرینات اغتشاشی بر نیروی عکس العمل زمین و وضعیت عملکردی این بیماران بود.   روش بررسی : 20 بیمار با بازسازی لیگامان صلیبی قد...

مقدمه: محدودیت‌ های بالقوه حاضر در تمرینات پیشگیری از آسیب لیگامان صلیبی قدامی، شامل کمبود انتقال هوشیار و تکرار استراتژی ‌های حرکتی بهینه در طول جلسات تمرینی جهت رسیدن به حرکات خودکار مورد نیاز فعالیت ‌های ورزشی می ‌باشد. استراتژی ‌های آموزشی با تمرکز درونی توجه به صورت سنتی مورد استفاده قرار گرفته و در اکتساب کنترل مهارت‌ های حرکتی پیچیده بهینه نبوده ‌اند. برعکس، استراتژی های آموزشی با تمرکز ...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2009

کاهش مدت زمان پاسخگویی به حوادث یکی از اهداف برنامه های مدیریت حوادث است. برنامه گشتهای امداد خودرو به عنوان جزیی از سیستم مدیریت حوادث می تواند نقش موثری در برطرف نمودن سریع حادثه از طریق کاهش مدت زمان شناسایی، تایید و عکس العمل به حادثه ایفا کند. هدف از این مقاله تخصیص ناوگان میان مسیرهای حرکت گشت های امداد خودرو به گونه ای است که زمان پاسخگویی به حوادث حداقل گردد. این کار از طریق حل مدل بهی...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید