نتایج جستجو برای: ماشین شار محوری آهنربای دایم

تعداد نتایج: 19856  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شاهرود - دانشکده مهندسی برق 1391

با توجه به چگالی توان، چگالی گشتاور و بازدهی بالای ماشین tfpm قطب چنگالی، برآورد صحیح از توزیع تلفات این ماشین، تحلیل حرارتی دقیق آن و طراحی سیستم خنک ساز مناسب برای آن از اهمیت بالایی برخوردار است. در پایان نام? پیش رو، یک موتور سنکرون 500 کیلوواتی از نوع tfpm قطب چنگالی به عنوان "مطالع? موردی" انتخاب شده است. این موتور، که با سرعت مکانیکی نامی 300 دور بر دقیقه به گردش درمی آید، از طریق یک بان...

سید اصغر غلامیان, سید صابر رشیدائی

از موانع اصلی توسعه وکاربرد موتورهای آهنربای دائم بدون جاروبک علیرغم داشتن نسبت گشتاور به وزن بالا، قابلیت اطمینان و بازده بالا عوامل مزاحمی مانند گشتاور دندانه‌ای و ریپل گشتاور می‌باشد. در این مقاله از روش طراحی آزمایش‌های تاگوچی(TaguchiExperiment Design Method) برای کاهش گشتاور دندانه‌ای بهره‌گیری شده است. برای ارزیابی موثر بودن روش پیشنهادی، مطالعه موردی روی دو نوع متفاوت از موتورهای آهنربای...

ژورنال: :فصلنامه زمین شناسی محیط زیست 0
حمیدرضا نجاتی دانشجوی دکترای گروه مهندسی مکانیک سنگ دانشگاه تربیت مدرس مرتضی احمدی دانشیار دانشگاه تربیت مدرس

پیش بینی سرعت پیشروی ماشین های حفر تونل ،به منظور تعیین برنامه زمانی و برآورد هزینه های اجرایی در پروژه های تونل سازی با حفر مکانیزه،از اهمیت زیادی برخوردار است.برای این منظور لازم است تا ضریب بهره وری ماشین حفر تونل مشخص شده تا بر اساس آن سرعت پیشروی ماشین تعیین شود.اگر چه روابط تجربی متعددی د راین زمینه ارائه شده اند ولی این روابط از دقت بالایی برخوردار نیستند.هدف از انجام این مطالعه تعیین ضر...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شاهد - دانشکده فنی 1392

یکی از پارامتر های مهم برای طراحی ترانسفورماتور ابررسانای دما بالا (hts)، اندازه تلفات ac است که بخش مهمی از آنرا تلفات هیسترزیس هادی ابررسانا تشکیل می دهد. چگالی شار نشتی شامل دو مولفه شعاعی و محوری است، که بخصوص مولفه شعاعی آن نقش تعیین کننده ای در اندازه تلفات هیسترزیس دارد. به همین علت روش های فراوانی برای کاهش مولفه شعاعی شار نشتی پیشنهاد شده که شامل انواع مختلف سیم پیچی ها، انحراف دهنده ه...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان 1390

یافتن مدل دقیق ماشین سنکرون جهت پیشگویی رفتار آن همواره مورد توجه خاصی بوده است. تاکنون مدل های گوناگونی جهت بررسی اشباع ارائه شده که در اکثر آنها از همان مدل خطی استفاده می شود . در مورد اندازه گیری راکتانس سنکرون اشباع مغناطیسی دو محوری ماشین های سنکرون کارهای تحقیقاتی شایان توجهی انجام گرفته است. این نتایج نشان می دهد که راکتانس محور ‏‎q‎‏ یعنی ‏‎x*q‎‏ پارامتری موثر در اندازه گیری زاویه رتور...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده برق و کامپیوتر 1391

با توجه به ضرورت های استفاده از منابع انرژی پاک در جهت کاهش آلودگی محیط زیست و توسعه پایدار، در حال حاضر نصب وگسترش نیروگاه های بادی به عنوان یکی از اقتصادی ترین منابع انرژی تجدیدپذیر در اولویت توسعه انرژی بسیاری از کشورها قرار گرفته است. سه ساختار اصلی که برای تبدیل انرژی مکانیکی توربین بادی به انرژی الکتریکی به کار می روند شامل توربین-ژنراتورهای سرعت ثابت، سرعت متغیر با گستره محدود، و سرعت مت...

ژورنال: :مهندسی برق مدرس 0
a. moazami department of electrical engineering, faculty of engineering, university of isfahan a. kiyoumarsi department of electrical engineering, faculty of engineering, university of isfahan. b. mirzaeian department of electrical engineering, faculty of engineering, university of isfahan m. niromand department of electrical engineering, faculty of engineering, university of isfahan s. m. madani madani department of electrical engineering, faculty of engineering, university of isfahan h. r. karimi-alavijeh karimi-alavijeh department of electrical engineering, faculty of engineering, university of isfahan

کنترل مستقیم گشتاور (dtc) ماشین سنکرون مغناطیس دائم داخلی (ipmsm) ساختار ساده و پاسخ دینامیکی سریع برای گشتاور، ارائه می کند. روش رایج کنترل مستقیم گشتاور که مبتنی بر جدول انتخاب ولتاژ است، معایبی همچون ریپل شار و گشتاور و همچنین فرکانس کلیدزنی متغییر، را دارا می باشد. این مقاله روش کنترل مستقیم گشتاور مبتنی بر جدول انتخاب ولتاژ بهینه شده ای را برای کاهش توأمان ریپل شار و گشتاور با تاکید بر ساخ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده برق و کامپیوتر 1393

امروزه با توجه به پیشرفت تکنولوژی و نیز جدی شدن مباحث مربوط به سوخت های نفتی ،تحقیقات بسیاری در رابطه با خودروی برقی در حال انجام است . موتورهای مغناطیس دائم به علت بازده بالا،چگالی توان بالا،نسبت گشتاور به اینرسی بالا و ساختار مستحکمشان مورد توجه محققین قرار گرفته اند. در این پایاننامه دو ماشین 3.5 کیلووات 48 ولت شارمحوری طراحی و سپس بهینه خواهد شد. با توجه به اینکه وزن و حجم در ماشین های هی...

ژورنال: :پژوهش فیزیک ایران 0
سید خلیل موسوی s kh mousavi yazd radiation application research center, technosun company; aeoi. مجتمع پژوهشی کاربرد پرتوها یزد، شرکت ساخت و توسعه شتاب دهنده ها و کاربرد آن ها (تکنوسان) علی محمد پورصالح a m poursaleh yazd radiation application research center, technosun company; aeoi. مجتمع پژوهشی کاربرد پرتوها یزد، شرکت ساخت و توسعه شتاب دهنده ها و کاربرد آن ها (تکنوسان) سعید حاصل طلب s haseltalab yazd radiation application research center, technosun company; aeoi. مجتمع پژوهشی کاربرد پرتوها یزد، شرکت ساخت و توسعه شتاب دهنده ها و کاربرد آن ها (تکنوسان) مجتبی مرتضوی m mortazavi yazd radiation application research center, technosun company; aeoi. مجتمع پژوهشی کاربرد پرتوها یزد، شرکت ساخت و توسعه شتاب دهنده ها و کاربرد آن ها (تکنوسان) عباس بهجت a behjat atomic and molecular group, faculty of physics, yazd university, iranگروه اتمی و مولکولی، دانشکده فیزیک، دانشگاه یزد، یزد محمد عاطفی m atefi yazd radiation application research center, technosun company; aeoi. مجتمع پژوهشی کاربرد پرتوها یزد، شرکت ساخت و توسعه شتاب دهنده ها و کاربرد آن ها (تکنوسان)

در این مقاله با استفاده از نرم افزار cst studio cst studio به طراحی و شبیه سازی یک آهنربای چهارقطبی و اپتیک باریکه الکترونی در آن پرداخته شده است و بر اساس آن نسبت به ساخت یک چهار قطبی مغناطیسی جهت استفاده در خط انتقال اولین شتاب دهنده پرقدرت صنعتی الکترون ساخت ایران اقدام شده است. برای ایجاد میدان مغناطیسی مناسب، جنس، هندسه هسته ها و همچنین تغییرات جریان سیم پیچ ها بر اندازه و خطوط میدان مغناط...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید