نتایج جستجو برای: قطار معلق مغناطیسی

تعداد نتایج: 9735  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز 1389

رشد روز افزون شهرها سبب افزایش زیرساخت ها شده است. به علت محدودیت زیاد محیط شهری احداث سازه های زیر سطحی مثل تونل ها بسیار ضروری و مفید هستند. در اکثر شهرهای بزرگ دنیا و نیز کشور ما سیستم حمل و نقل قطار شهری در حال گسترش است. به طور کلی حفر تونل در هر عمقی از خاک، موجب تغییر سیستم توزیع تنش در توده خاک اطراف آن می شود. این تغییرات تنش ایجاد شده، موجب همگرایی دهانه تونل و به وجود آمدن تغییر شکل ...

ژورنال: :مهندسی حمل و نقل 0

سامانه بین شهری حمل ونقل ریلی مسافری ایران به منظور افزایش طول عمر چر خهای فولادی خود، در دو سال گذشته برای اولین بار اقدام به استفاده از فولاد گرید b5t نموده است. در این مقاله رفتار سایشی این چر خها با استفاده از اندازه گیری میدانی مورد مطالعه قرار گرفته و تأثیر آن بر تداوم سیر ایمن قطار بررسی شده است. به این منظور یک واگن مسافری در سال 1387 پس از آماده سازی در مسیر تهران- میانه به سیر فرستاده...

ژورنال: فیزیک زمین و فضا 2007
آزاده حجت ناصر حسین‌زاده گویا

ماموریت‌های اخیر ماهواره‌های اندازه‌گیری میدان مغناطیسی زمین منجر به افزایش قابل توجه داده‌های میدان مغناطیسی شده است. با داده‌های جدید که کیفیت بسیار مطلوبی نیز دارند، اطلاعات در مورد میدان مغناطیسی زمین به سرعت توسعه یافته و توصیف‌های جدید و دقیق‌تر میدان مغناطیسی از روی مدل‌های میدان مغناطیسی به‌طور پیوسته گسترش می‌یابد. امروزه، تفکیک‌پذیری مدل‌های میدان مغناطیسی به حدی رسیده است که امکان تف...

ژورنال: :پژوهشنامه حمل و نقل 0
اسماعیل آیتی دانشیار، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران محمد باقری مدرس دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تربت جام، ایران

به علت حجم زیاد سفرها و اهمیت روزافزون ارزش وقت مسافران در سفرهای درون شهری، طراحی سیستم های کارآمد برای حمل و نقل درون شهری از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است. در این میان نیاز به سیستم های جدید و کارآ برای حمل و نقل در شهرهای بزرگ امری قطعی است. یک گزینه کارآمد برای سیستم حمل و نقل عمومی در شهرهای بزرگ، سیستم قطار سبک شهری(lrt) است. یکی از مباحث مهم مربوط به این گونه سیستم ها، مسأله طراحی شبکه...

ژورنال: :فصلنامه علمی - پژوهشی مهندسی حمل و نقل 2015
امین جمیلی سید فرید قنادپور سید محمدرضا قرشی نژاد

مقاله حاضر در راستای مدیریت اختلالات قطارها در طی بلاکها و توقف در ایستگاه ها و دستیابی به قابلیت اطمینان مورد انتظار است. با توجه به اینکه در صورت عدم جذب مناسب اختلالات، این پدیده از یک قطار به قطار دیگر امکان افزایش دارد، بنابراین موضوع جذب آن از اهمیت بسیاری برخوردار است. در حال حاضر، در مطالعات برنامه ریزی بهره برداری خطوط راه آهن درون شهری، مقدار مورد نیاز بافرهای زمانی به صورت غیردقیق و ...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده فنی 1392

با توجه به رونق روز افزون وسایل نقلیه ریلی الکتریکی و نیز اهمیت آن در سیستم حمل و نقل عمومی و همچنین هزینه های گزاف تعمیر و نگهداری قطار های الکتریکی و بستر های ریلی، نیاز به استفاده از سیستم های کنترلی مناسب جهت بهبود عملکرد این گونه قطارها بیش از پیش احساس می شود. از جمله پدیده هایی که بر نحوه ی عملکرد قطار های الکتریکی تأثیر بسزایی می گذارد ، می توان به پدیده لغزش میان چرخ قطار و ریل اشاره ن...

پایان نامه :دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده فنی 1393

پیشرفت سیستم حمل و نقل ریلی، توسعه خطوط راه آهن به نزدیکی شهر ها و مناطق مسکونی را بهمراه داشته است. عبور ریل از کنار مناطق مسکونی ممکن است باعث ایجاد آسیب های سازه ای یا آزار انسانی شود. بنابر این شناخت بارهای استاتیکی و دینامیکی ناشی از حرکت قطار که در تولید لرزش ها موثر هستند و همچنین شناخت حدود آسیب های احتمالی، اهمیت ویژه ای پیدا کرده است. در نتیجه بررسی راهکارهای کاهش لرزش های ناشی از حرک...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان 1389

در این مطالعه، تحلیل مشخصه های هیدرودینامیکی یاتاقان ژورنال شیار محوری در جریان آرام، درحالت استاتیکی و تحت میدان مغناطیسی با روانکار فروفلوید، با استفاده از تکنیک های دینامیک سیالات محاسباتی انجام شده است. در تحلیل سه بعدی مسئله، معادلات حاکم بر جریان، معادله ی ناویر استوکس اصلاح شده در سه جهت و معادله ی پیوستگی به طور همزمان با ویسکوزیته وابسته به ورتیسیته و میدان مغناطیسی، حل شده است. معادلا...

ژورنال: :تولید محصولات زراعی و باغی 0
حمیدرضا اولیائی h owliaie ابراهیم ادهمی e adhami محمدرضا چاکرحسینی m chakerhosseini مجید رجائی m rajaee علی کسرائیان a kasraian

اندازه گیری پذیرفتاری مغناطیسی (χ) به طور گسترده ای جهت ارزیابی تکامل نیمرخ خاک به کار رفته است. 14 نیمرخ خاک در دامنه نسبتاً گسترده ای از شرایط اقلیمی در استان فارس مورد مطالعه قرار گرفتند. عصاره گیر سیترات - بی کربنات - دی تیونات (cbd) و تصاویر میکرو کت اسکن جهت ارزیابی منشاء پذیرفتاری مغناطیسی استفاده گردیدند. نتایج نشان داد که نمونه های خاک، 23 تا 91 درصد از پذیرفتاری مغناطیسی خود را پس از ت...

در این نوشتار، روشی نوین با عنوان تحلیل موج دوام و کاربرد آن در تحلیل، طراحی و ارزیابی سکوهای دریایی در برابر نیروی امواج تصادفی دریا معرفی شده است. این روش برگرفته از رویکرد تحلیل زمان دوام است که در مطالعات لرزه‌یی ساختمان‌ها مورد استفاده می‌گیرد. در روش تحلیل موج دوام (E‌W‌A)، سازه در معرض توابع قطار موج افزایشی از پیش طراحی‌شده، که به نحو مناسبی با شرایط امواج ساختگاه همپوشانی دارند، قرار م...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید