نتایج جستجو برای: فوم نرم پلی اورتان

تعداد نتایج: 90195  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان - دانشکده جنگلداری و مهندسی چوب و کاغذ 1392

در این تحقیق اثر تیمار با نانو ذرات اکسید مس بر عملکرد پوشش های پلی اورتان دو جزئی مات، آلکیدی مات، آکریلیک شفاف و رزین نیمه شفاف بر روی صنوبر دلتوئیدس در محیط بیرونی مورد بررسی واقع شد. برای این منظور نمونه هایی بدون عیب از برون چوب صنوبر دلتوئیدس با ابعاد 50×50×2 میلی متر (طولی× مماسی× شعاعی) تهیه گردید. نمونه های تهیه شده به مدت 30 دقیقه تحت خلاء (65/0- بار)، و سپس با ماده حفاظتی کلوئید نانو...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1380

کامپوزیت پلی پروپیلن و الیاف چوبی با دارا بودن قابلیت عملایت ترموفرمینگ و تزریق، به ویژه در صنایع اتومبیل سازی دنیا یک محصول شناخته شده و پرمصرف است. در این تحقیق به طور نیمه صنعتی و با استفاده از اکسترو در دو ماردونه، به منظور یکنواختی و اختلاط بهتر، محصول به صورت دانه گونه و ورقه، به دست آمد. همچنین امکان ساخت فوم از پلی پروپیلن و کامپوزیت، با استفاده از مواد شیمیایی حباب زا بررسی شد. روش طرا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان 1387

چکیده ندارد.

ژورنال: :علوم و فناوری فضایی 0
حسین مهدوی مقدم محمدمجتبی جوادی

موشک های بالستیک که در خارج جو پرواز می کنند، به علت عدم کارایی سطوح آیرودینامیکی خارجی در جو رقیق، از سیستم های کنترل بردار پیشران thrust vector control (t.v.c.)استفاده می کنند. یکی از اصلی ترین روش های t.v.c.استفاده از نازل های متحرک است. مفصل انعطاف پذیر پرکاربردترین نوع سیستم کنترل بردار پیشران در حامل های ماهواره و موشک های هدایت شونده بر پایه سوخت جامد است. متداول ترین نوع مواد به کاررفته...

امروزه پنل­های ساندویچی با هسته فوم آلومینیومی به عنوان ساختاری سبک با قابلیت جذب انرژی بالا، کاربـرد فـراوانی در اجـزای ضربه­گیر پیدا نموده اند. در این تحقیق ابتدا فوم کامپوزیتی زمینه آلومینیومی با ذرات تقویت­کننده و پایدارساز کاربید­سیلیسیوم و با استفاده از فوم­سازی به روش ذوبی توسط عامل فوم­ساز کربنات کلسیم تولید گردید. چگالی محصولات فومی تولیدی در حدود 63/0 گرم بر سانتیمتر مکعب اندازه­گیری ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده عمران 1393

هدف از تحقیق حاضر بررسی تاثیر افزودن نانو ذرات اکسید روی (zno) بر تغییر رنگ، زبری سطح، زاویه تماس قطره، مقاومت چسبندگی و مقاومت به آتش پوشش پلی اورتان در دو گونه چوبی راش و ملچ بود. به همین منظور نانو ذرات اکسید روی با غلظت های 25/0، 50/0، 1، 50/1 و 2 درصد جرم خشک شفاف پوشش با آن مخلوط شدند. برای بررسی پراکندگی نانو ذرات در بستر پوشش از تصاویر tem استفاده شد. نمونه های چوبی با ابعاد 20×100×170م...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اراک - دانشکده فنی 1391

فوم های سخت پلی در زمینه عایق سازی در صنایع مختلف همچون لوازم خانگی، ساختمانی، پتروشیمی و پالایشگاهی و دیگر موارد مشابه کاربرد های فراوانی داشته و مصرف آن ها روند روبه رشدی از خود نشان داده اند. لذا استفاده از تکنیک هایی که باعث افزایش خواص مکانیکی و عایق حرارتی آن ها می شود مورد توجه بسیاری از محققان قرار دارد. نانو ذرات به دلیل خاصیت هسته گذاری، منجر به افزایش دانسیته تعداد سلول های فوم در و...

بهروز کرد سارا پورعباسی

در این تحقیق تأثیر میزان ماده کف‌زای شیمیایی و آرد چوب  بر ویژگیهای مکانیکی، چگالی و ریخت شناسی چندسازه سبک شده هیبریدی پلی اتیلن سنگین/ اتیلن وینیل استات/ آرد چوب مورد بررسی قرار گرفت. برای این منظور، چندسازه‌ها با استفاده از فرآیند اختلاط در یک مخلوط کن داخلی تهیه و سپس به روش تک مرحله‌ای (Batch) فوم شدند. سپس خواص مکانیکی شامل مقاومت خمشی، مدول خمشی و کششی و چگالی اندازه‌گیری شدند. ریخت شناس...

در این پژوهش، تاثیر نوع چسب اپوکسی (Epon 828 و Araldite EA 1103)، ناحیه هم پوشانی (mm 5/12 و 25) و اصلاح سطحی کامپوزیت پلیمری بر رفتار برشی ساندویچ پنل های با هسته فوم پلی وینیل کلراید (PVC) C7075 و رویه کامپوزیت پلیمری (وینیل استر- الیاف شیشه) به صورت تجربی و شبیه سازی مورد بررسی قرار گرفت. با توجه به نتایج، نمونه حاوی چسب Epon استحکام برشی بیشتر و درصد کرنش کمتری در مقایسه با نمونه حاوی چسب A...

ژورنال: :مهندسی مکانیک 0
رضا حصاری کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشکدة مهندسی مکانیک، دانشگاه بیرجند، بیرجند

امروزه با توجه به وقوع تصادفات رانندگی و تلفات مالی و جانی حاصل از آن، خودروسازان سعی دارند تا به روش های گوناگون میزان این خسارت ها را کاهش دهند. یکی از راه کارهای پیشنهادی، استفاده از فوم های فلزی در نقاط مختلف خودرو جهت جذب انرژی وارده در تصادفات است؛ زیرا این فوم ها نسبت استحکام به وزن بالا و قابلیت جذب ضربه و انرژی زیادی دارند. در مطالعه حاضر، برخورد قطعه ای فولادی به لایه ای از فوم آلومین...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید